موضوع: هیوسانگ جی.وی 250 اکویلا-Hyosung GV250 Aquila

انجین
نوع انجین: دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر: 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 57 میلیمتر
کورس پیستون: 48.8 میلیمتر
حداکثر توان: 18.28 کیلووات (24.5 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 20 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 150 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: روغن خنک
نسبت تراکم: 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI
باتری: 12 ولت، 7 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: آنالوگ عقربه ای
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 3 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: دو عدد کمک فنر هیدرولیک
ترمز جلو: دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: کاسه ای
تایر جلو: 110/90-16
تایر عقب: 150/80-15
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،282 میلیمتر
عرض: 875 میلیمتر
ارتفاع: 1،096 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 695 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،515 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 14 لیتر
وزن خالص: 167 کیلوگرم
ویژگی های دیگر
برند: هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی: CRUISER
رنگ مدل های موجود: مشکی یکدست، مشکی با رگۀ قرمز
تجهیزات سفارشی (آپشن ها): -
ویژگی تیپ: -
گارانتی: 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
توضیحات دیگر:



مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

اگه قیمتش اینقدر مزخرف نبود خودم بر میداشتم ولی 10 میلیون نمی ارزه مضاف بر اینکه کوبر سیکلت هم پشتیبانی قطعه نداره و فقط به فکر اینه که یه موتور را بفروشه بره

خوبه یکی قبل من این تایپیک رو زد امیدوارم همینطوری که ودستان تایپیک میزنن بهش سر هم بزنن

بله این موتور هیو 250 که ملاحظه میکنید رو شرکت کویر وارد کرده و حتی شنیدم 11.500 هم معامله شده!!!!

کیفیت فقط تو عمس خوبه از نزدیک به این شکل نیست حتما یه بار برین ببینیدش.

این موتور تو کشور خودش تو محلش دو اگزوز هست ولی تو ایران دوتا اگزوز با هم ادقام شده.

جای پلاک خیلی ضایعی داره که تو عکس آخری که مشاهده میکنین اگه چند ثانیه بخواین تجسم کنید که جای پلاکیش چطوریه از خرید موتور منصرف میشین :j

بله پلاکش میشه بالای چراغ خطر دیدیم
واقعا بد رخ میشه با پلاک !
توی ایران کلا هر موتور که قدرت داشته باشه رو یا یه جوری یه کاری میکنن به نظر نرسه یا از قدرتش کم میکنن یا اگر خیلی حجمش زیاد باشه اصلا مجوز نمیدن

دوستان کسی تابحال ازین موتور سواری گرفته ببینه چجوریه؟

موتور خوبیه و باحالی.
ولی مثل هارلی نمیشه.

تو عکس که موتور قشنگیه از نزدیک باید دید چطوریه .. به نظر من که هیکل و ریختش 70% به موتورای هارلی داویدسون شباهت داره ولی فکر کنم این ظرافت و زیبایی فقط تو عکس باشه ..تو ایران معمولا اینجوریه چیزی که نشونت میدن با چیزی که می خری 180 درجه فرق داره حالا لطفا صاحب نظرا و کسایی که سوار این گراز وحشی شدن یه نظر بدن ببینم بخرمش یا نخرمش؟

نوشته اصلی توسط majid-pazhand

تو عکس که موتور قشنگیه از نزدیک باید دید چطوریه .. به نظر من که هیکل و ریختش 70% به موتورای هارلی داویدسون شباهت داره ولی فکر کنم این ظرافت و زیبایی فقط تو عکس باشه ..تو ایران معمولا اینجوریه چیزی که نشونت میدن با چیزی که می خری 180 درجه فرق داره حالا لطفا صاحب نظرا و کسایی که سوار این گراز وحشی شدن یه نظر بدن ببینم بخرمش یا نخرمش؟

من این موتورو از نزدیک دیدم رخ زیبایی داره درست مثل عکس و البته قیمت بالاتری نسبت به جی تی آر داره اما فکر نمی کنم مشکلات جی تی آر رو داشته باشه

این موتور مثل عکسش واقعا زیباست علاوه بر اون صداش هم خیلی قشنگه

موتور خوش فرومی هستش