موضوع: هیوسانگ جی.وی 250 اکویلا-Hyosung GV250 Aquila

انجین
نوع انجین: دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر: 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 57 میلیمتر
کورس پیستون: 48.8 میلیمتر
حداکثر توان: 18.28 کیلووات (24.5 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 20 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 150 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: روغن خنک
نسبت تراکم: 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI
باتری: 12 ولت، 7 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: آنالوگ عقربه ای
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 3 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: دو عدد کمک فنر هیدرولیک
ترمز جلو: دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: کاسه ای
تایر جلو: 110/90-16
تایر عقب: 150/80-15
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،282 میلیمتر
عرض: 875 میلیمتر
ارتفاع: 1،096 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 695 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،515 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 14 لیتر
وزن خالص: 167 کیلوگرم
ویژگی های دیگر
برند: هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی: CRUISER
رنگ مدل های موجود: مشکی یکدست، مشکی با رگۀ قرمز
تجهیزات سفارشی (آپشن ها): -
ویژگی تیپ: -
گارانتی: 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
توضیحات دیگر:



مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط majid-pazhand

در ضمن تجربه ثابت کرده هر چیز و محصولی فرق نمیکنه چی باشه وقتی رقیب سرسخت نداشته باشه قیمتش سرسام آور بالا میره چون انحصاریه و بر عکس هر چیز رقیب زیاد داشته باشه کم کم رشد قیمت داره بزار یه مثال بزنم که همه متوجه بشید هر چند بی ربط به موتوره ولی این قانون کلیه .مثلا آب معدنی رو نگاه کنید 100000000 تا شرکت دارن تولید می کنن ولی از 4-5 سال پیش تا حالا که همه چی 10 برابر شده قیمت اون شاید به زور 2 برابر شده باشه

بله اما در مورد این موتور فقط تو ایران تک هست و موتوریه که پلاک می شه

البته قیمت این چندان بیشتر از مدل اسپرت (جی تی آر250) نیست

آخ قربون دهنت .درست میگی


دوستانی که میاین سر میزنید یه اظهار نظری هم بکنید بد نیست کیبوردتون زیاد اصتحلاک پیدا نمیکنه باور کنید

اولین مدل اکویلا 125 1998:


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

رنگهای 2013:

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

چرا تو عکس وسطی چند جای موتور فرق داره با بقیه؟

نوشته اصلی توسط majid-pazhand

چرا تو عکس وسطی چند جای موتور فرق داره با بقیه؟

کجاهاش فرق داره؟ :-? :-/

در راستای باکش زیر اون قطعه آب کرومی یکی دو تا لوله هست که تو وسطی نیست تو قسمت اولیه لوله اگزوز بالاییشم یه سوکت وصله که تو این نیست

تازه رادیاتاشونم فرق داره

درسته واقعا خیلی عجیبه دقت نکرده بودم :-o

عجیب تر اینکه تو تمامی عکسای اکویلا 250 همه جا فقط رنگ مشکیش این فرقو با بقیه داره