موضوع: چیکار کنیم که اگزوز موتور صفر سیاه نشه !!!

فکر کنم برای تمام دوستان پیش امده که موتور صفر خریدن بعد از آب بندی اگزوز موتور تغییر رنگ داده و سوخته بیشتر در پالس ها و cdi وcg میشه .
چند تا دلیل داره :
1:هنگامی که اگزوز داغه روی ان اب میریزن
2:هنگامی که موتور تازه روشن شده گازه شدید میدن
3:بنزین سوپر میزنن
4:موتور تازه روشن شده و هنوز گرم نشده دنده هارو تا اخر پر میکنن
این ها باعث سوختن اگزوز موتور میشه اگر رعایت بشه بعد از 1ماه اگزوز اب بندی میسه و دیگه سیاه نمیشه

نوشته اصلی توسط AMIR.CDI

فکر کنم برای تمام دوستان پیش امده که موتور صفر خریدن بعد از آب بندی اگزوز موتور تغییر رنگ داده و سوخته بیشتر در پالس ها و cdi وcg میشه .
چند تا دلیل داره :
1:هنگامی که اگزوز داغه روی ان اب میریزن
2:هنگامی که موتور تازه روشن شده گازه شدید میدن
3:بنزین سوپر میزنن
4:موتور تازه روشن شده و هنوز گرم نشده دنده هارو تا اخر پر میکنن
این ها باعث سوختن اگزوز موتور میشه اگر رعایت بشه بعد از 1ماه اگزوز اب بندی میسه و دیگه سیاه نمیشه

یعنی بنزین سوپر باعث سیاه شدن اگزوز میشه ؟:-/

اینم یک نمونه

نوشته اصلی توسط Alireza

یعنی بنزین سوپر باعث سیاه شدن اگزوز میشه ؟:-/

بله علی جان هم باعث سیاه شدن اگزوز میشه واگر مدت طولانی بزنی رینگ موتور خراب میکنه
چون دمای احتراقش بالاست

نوشته اصلی توسط AMIR.CDI

بله علی جان هم باعث سیاه شدن اگزوز میشه واگر مدت تولانی بزنی رینگ موتور خراب میکنه

بیشتر موتور هایی که تو ایران هستن با بنزین عادی بهتر کار میکنن
البته برای بعضی از موتور ها هم بنزین عادی ضرر داره !
موتور من روش نوشته با بنزین سوپر اکتان 95 ولی من بنزین سوپر میزنم موتور احساس میکنم یه جورایی خفه شده !

وقتی موتور صفره بعد از اب بندیش مقداری دوده می زنه که عادیه.
بنزین سوپر هم الکیه. هر فصلی یه بار.
بقیه مورد هارو هم که امیر گفت.

یکی از دلایل علمی بخصوص اون عکسی که امیر عزیز گزاشت اینه که نسبت سوخت و هوا میزان نیست و این عکسی که امیر گزاشته از نظر من بشتر بخاطر نامناسب بودن سوخت و هواست که باعث گرم کار کردن بیش از اندازه موتور بوده که به این وضع در اومده

خیلی وقتا هم که میبینید موتور اگزوزش داره آبی زنگ میشه شک نکنید که موتو داره با شرایط بدی کار میکنه!

بنزین سوپر ایران سوپر نیست و یه نکته دیگه هم هست بازم نسبت سوخت هوا با بنزین به دلیل فرارین و گرانروی که داره فرق میکنه
من خودم معمولا هر از گاهی سوپر میزنم چون اصلا سوپر ایران میتونه اکتانش به زیر 90 هم برسه!!!!!!!!!!!!

جنس نامرغوب اگزوز هم یکی از دلایلشه

100% جنس اگزوز مهم هست من یه cdi داشتم دست دوستم دادم رفت تصادف کرد خاور از رو موتور رد شد ولی اگزوز موتور لحه نشد ولی اگزوز تیزرو با لگد میزنی لحه میشه
یه مورد دیگه هم هست وقتی موتور روغن سوزی داشته باشه اگزوز سیاه میشه

درسته جنس اگزوز هم شرطه ولی الان دیگه چیزی که تو تمام فروشگاه ها به فروش میرسه رو نمیشه با جنس چند سال پیش مقایسه کرد!