موضوع: تاپیک مشورت و پیدا کردن راه حل و روشی مناسب برای تعمیر شخصی موتور

با سلام و عرض ادب خدمت دوستان عزیز
هدف از ایجاد این تاپیک گردآوری مشکلات و مسائل پیش آمده در مورد موتورهای افراد و پیدا کردن راه حلی دسته جمعی برای حل تک تک مشکلات دوستان عزیز است که این کار با در میان گذاشتن عکس از مشکل پیش آمده و توضیح آن به نحو احسن انجام خواهد شد. حال اگر تاپیک تکراری است با عرض پوزش از مدیران سایت از آنها درخواست به عمل می آید که برای قفل این تاپیک سریعا اقدام بکنند، برای شروع بحث هم اول از همه خودم شروع می کنم، قصه از این قرار است که ما امروز به صورت خیلی ابتدائی و مسخره لیز خوردیم و عین بلا سبت دوستان، دیوانه ها از دسته ترمز دستی آوزیون شدیم و اون رو شیکوندیم، بعد از بلند کردن موتور و راه افتادن مجدد با 2 3 تا نیش گاز فهمیدیم که موتور خوب گاز نمی خوره و Throttle خوب نمی چرخه، احساس می کنم که یا فرمون یا دوشاخه موتور لنگ برداشته، به نظر شما لنگی رو می شه شخصا برطرف کرد یا باید ببرم پیش تعمیرکار!؟؟!!؟؟!
با تشکر

دوست عزیز لتاقال دادم به بخش مسایل فنی

با تشکر!!!

نوشته اصلی توسط Alireza

دوست عزیز لتاقال دادم به بخش مسایل فنی

با تشکر از شما با این توضیحاتی که شما دادید احتمالا قضیه دوم پیش اومده، منظور از آویزون شدن انداختن وزن روی آن است به طوری که می خواستم از اونجا بگیرمش که کامل نیفته!!! ریپ زدن هم مشکل نبود، موتور خوب کار می کرد throttle خوب نمی چرخید و انگار گاز رو که می چرخوندم با فرمون خیلی درگیر می شد و تو یک راستا نبودند!!!

نوشته اصلی توسط shafy

دوست عزیز، می شه بهتر و کامل تر توضیح بدید ؟
موتور افتاد بلندش کردید حرکت کردید و بعد متوجه شدید موتور ریپ می زنه !؟ از دسته ترمز دستی آویزون شدی !؟ موتور چیه ؟ تکتاز 125 یا هوندا سی بی آر 1000 !؟

اگر موتور هوندا 125 باشه، بعد از افتادن ریپ زدن موتور چیز عجیبی نیست عادیه، بعد از طی مسافتی ریپ زدن درست می شه، ریپ زدن در اون لحظه به خاطر کج شدن بیش از کاربراتور و بهم خوردن تعادل شناور داخل کاربراتوره ... که باعث می شه به وجود اومدن همچین مشکلی می شه.
اینکه شما از دسته ترمز دستی آویزون شدید رو دقیقا متوجه نشدم، مگه می شه از ترمز دستی آویزون شد !؟
و اینکه گفتید دوشاخه لنگ میزنه ! شما گفتید افتادید و بلند شدید، با افتادن معمولی نباید مشکلی پیش بیاد مگر اینکه به جایی برخورد کرده باشید یا موقع افتادن وزنی رو دوشاخه وارد شده باشه، که در این صورت چندین احتمال وجود داره، 1) ممکنه ریگ و لاستیک ضربه خورده باشه و از بالانس خارج شده باشه. 2) ممکنه به دوشاخه ضربه خورده باشه و با کمی کج شدن تعادل از بین رفته 3) ممکنه فرمان کج شده باشه که احساس کیجی فرمان احساس می شه.

میخوای یه عکس از فرمون یا اونجایی که مشکل داره بگیر شاید جواب بهتری گرفتین.

سلام

من پالس 200 دارم بغل پیچ تعویض روغنش روی سیلندر یک ترک کوچک افتاده که از اونجا روغن میریزه میخواستم ببینم باید چیکار کرد چسب خاصی باید بزنم اصلا میشه کاری کرد اگه کسی این مشکلو داشته ممنون میشم راهنمایی کنه

من تازه سیلندر موتورمو عوض کردم(تفویت).
نمی دونم چرا دود میداد؟
2 روز پیش 15 دقیقه باهاش تخته رفتم دیدم دیگه دنده هاش پر نمیشهبعد موتور صدای پت پت همراه با صدای خودش شروع شد.
بعد خاموش شد شمعشو نگاه کردم دیدم سالمه گفتم شاید داخل لوله اگزوز اشغال رفته اگزوزم باز کردم نشد اخر سر کل موتورو پایین اوردم به غیر از انجینو سیلندر و چرخ.
نمی دونم باید چیکار کنم موتورمم خونه فامیلمونه چون اون روز توراه خراب شد منم بردم خونه فامیلمون که نزدیکتر بود.
سرپایی درست میشه تا ببرمش تعمیرگاه؟
ممنون

نوشته اصلی توسط 7thRING

من تازه سیلندر موتورمو عوض کردم(تفویت).
نمی دونم چرا دود میداد؟
2 روز پیش 15 دقیقه باهاش تخته رفتم دیدم دیگه دنده هاش پر نمیشهبعد موتور صدای پت پت همراه با صدای خودش شروع شد.
بعد خاموش شد شمعشو نگاه کردم دیدم سالمه گفتم شاید داخل لوله اگزوز اشغال رفته اگزوزم باز کردم نشد اخر سر کل موتورو پایین اوردم به غیر از انجینو سیلندر و چرخ.
نمی دونم باید چیکار کنم موتورمم خونه فامیلمونه چون اون روز توراه خراب شد منم بردم خونه فامیلمون که نزدیکتر بود.
سرپایی درست میشه تا ببرمش تعمیرگاه؟
ممنون

رسول جان
اگه موتور خاموش شد و دیگه روشن نشد که احتمالا" زیاد بهش فشار آوردی و پیستون ترکونده (عین همین برا من اتفاق افتاد )
چون بعد از تقویت مثل موتور صفر باید آب بندی شه و یکم مراعات کنی