تاپیک مشورت و پیدا کردن راه حل و روشی مناسب برای تعمیر شخصی موتور

**mh_kingcobra** · 31-05-1390 ,11:52 بعد از ظهر

با سلام و عرض ادب خدمت دوستان عزیز
هدف از ایجاد این تاپیک گردآوری مشکلات و مسائل پیش آمده در مورد موتورهای افراد و پیدا کردن راه حلی دسته جمعی برای حل تک تک مشکلات دوستان عزیز است که این کار با در میان گذاشتن عکس از مشکل پیش آمده و توضیح آن به نحو احسن انجام خواهد شد. حال اگر تاپیک تکراری است با عرض پوزش از مدیران سایت از آنها درخواست به عمل می آید که برای قفل این تاپیک سریعا اقدام بکنند، برای شروع بحث هم اول از همه خودم شروع می کنم، قصه از این قرار است که ما امروز به صورت خیلی ابتدائی و مسخره لیز خوردیم و عین بلا سبت دوستان، دیوانه ها از دسته ترمز دستی آوزیون شدیم و اون رو شیکوندیم، بعد از بلند کردن موتور و راه افتادن مجدد با 2 3 تا نیش گاز فهمیدیم که موتور خوب گاز نمی خوره و Throttle خوب نمی چرخه، احساس می کنم که یا فرمون یا دوشاخه موتور لنگ برداشته، به نظر شما لنگی رو می شه شخصا برطرف کرد یا باید ببرم پیش تعمیرکار!؟؟!!؟؟!
با تشکر

**7thRING** · 30-11-1390 ,07:41 بعد از ظهر

نه.
فقط مونده بود این گند کاری منو چه جوری درست کنه.

**02109002** · 30-11-1390 ,07:44 بعد از ظهر

اگه تونستی برو پیشش واستا ببین با موتور چی کار میکنه.

**7thRING** · 30-11-1390 ,07:48 بعد از ظهر

محمد جان من که سر از این چیزا در نمیارم .
فردا میرم پیشش ببینم چه خبره؟
یه سوال برای من پیش اومده چرا هر دفعه که اگزوز فلاپا و... رو باز می کنم وقتی می خوام ببندم یکی دوتا پیچ اضافه میاد؟؟؟؟؟؟؟

تا الان 4 تا پیچ اضافه دستمه

**02109002** · 30-11-1390 ,07:50 بعد از ظهر

به این میگن صرفه جوئی در مصرف پیچ ؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!

**7thRING** · 30-11-1390 ,07:52 بعد از ظهر

من می ترسم یه روز مارو به فنا بده.

**سرعت** · 03-12-1390 ,02:45 بعد از ظهر

چند وقتی کیلومتر شمار موتورم کار نمکنه یه دفعده بردمش تعمیر گاه درست شد از داخل توپی یه چیزی در امده بوده حالا هم خراب شده فکر میکنید مشکل از چیه ولی اینبار نه سیم بریده نه او چیزه در امده

**02109002** · 03-12-1390 ,02:52 بعد از ظهر

فنر سنجش کیلومتر بریده
باید کیلومتر شمار رو عوض کنی

**7thRING** · 03-12-1390 ,03:03 بعد از ظهر

رفتم موتورو گرفتم البته دیروز . (2 واشره کردم (سیلندر) اون یکی اسمشو یادم رفت همونی که بالای سوپاپ هست عوض کردم)کلا 20 چوق گرفت البت بدون حساب کردن وسایل با وسایل 30 چوق شد.
این موتوره مارو به فنا داد تا روشن شه اینقد کمپرسش قوی بود نمی تونستیم هندل اول بزنیم تا یکی قد گوریل به دادمون رسید و روشنش کرد .
اومدم یه دور زدم موتور بازم خاموش شد اعصابم مگسی شد می خواستم موتورو بندازم زمین خودم بیام که دیدم بیچاره بنزین مثل ... داره از شیلنگ پاره شده شیر بنزین فوران می کنه!!!!!!!!

**02109002** · 03-12-1390 ,03:05 بعد از ظهر

برا روزای اول هندل رو کمی پائین تر ببند

موتور من الان سومین هندل رو کج کرده به علت کمپرس بالا

**kourosh_bandit2** · 05-12-1390 ,03:23 بعد از ظهر

اقا منم یک مشکلی با اپاچ دارم. 1:همه دنده ها یعنی تا دنده 4 قشنگ پر میشه ولی وقتی میرم 5 دور موتور از 8000 بالاتر نمیاد 2:وقتی هم مثلا معکوس 5 به 4 میدم یا مثلا 4 به 3 موتور اون شتابی که لازمه ونیازه رو نمیده یعنی اصلا شتابی نمیگیره موتور. مشکل چیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ یعنی میشه ماله صفحه کلاچ باشه؟ موتور 6400 تا کار کرده و از 5800 تا من خریدمش.3: راستی موتور وقتی گرم میشه و در حال درجا کار کردنه دور موتور انقدر کم میشه که دیگه انگار میخواد خاموش بشه بعضی اوقاتم خاموش میشه. سلو موتور رو 1000