موضوع: پیشنهادات جهت راه اندازی ماهنامه موتور سیکلت پرشین موتور

دوستان این کارو میخوام انجام بدم..ولی کار سخت و سنگینیه.. هم از لحاظ وقت و اطلاعات و هم از لحاظ مادی..
.......
فکر میکنم در حال حاظر اگه ماهنامه به صورت انترنتی داشته باشیم بهترین راهه..
.........
لطفا" اگه راهکار یا پیشنهادی دارید بفرمائید..

اینکار برای اینکه بتونه خوب جواب بده و به نتیجه مطلوب برسه نیازمند یه دفتر هستش و چند نفر که دست به قلم باشن و بتونن مطالب خوب بنویسن
صرفا داشتن اطلاعات فنی کافی نیست
نوشتن مطالب به صورت حرفه ای و داشتن چند عکاس حرفه ای قطعا لازمه ی کار هست
ولی در کل اگه خوب روش بحث و بررسی بشه میتونه نتیجه خوبی داشته باشه
اما داشتن یه کادر مجرب و سرمایه اولیه از واجبات هستش
ماهنامه اینترنتی خوب هست ولی اگه در کنار امر چاپ قرار بگیره
یعنی شما هر ماه ماهنامه موتورسیکلت رو چاپ میکنی و در کنارش آدرس ماهنامه اینترنتی هم هستش و برای دیدن مثلا تصاویر بهتر و یا یسری چیزای دیگه و تبلیغات بازدید کننده ها بیان ب آدرس اینترنتی
در کل یه پروسه خوب هستش که با گذاشتن وقت میتونه خیلی عالی بشه

اینائی که گفتی همش درسته..
منتها راه اندازی ماهنامه..برای چاپ مستلزم تمامیه این مواردی هستش که گفتی..
یعنی دفتر کار + نیروی کار + در اختیار داشتن منابع معتبر + عکاس حرفه ای + پشتوانه مالی
......
خود نیروی کار از همه مهمتره : اشخاصی که دست به قلم باشن + شخص که آشنائی کامل با طراحی صفحه و کادر و غیره ........ و کلی امکانات دیگه
عکاس و خبر نگار و دوربین و ...... امکان مصاحبه گرفتن از افراد دست اندر کار... و خیلی موارد دیگه که یه صبح تا شب طول میکشه فقط بهش فکر کنیم چه برسه به تایپ کردنش..
....
منتها خارج از تمام این موارد من منظورم از ماهنامه یه چیز کاملا" مجزا و بی ارتباط با ماهنامه های موجود تو. بازار هستش..
....
من نظرم اینه که :

1-ماهنامه ای که قرار داشته باشیم فقط به صورت اینترنتی باشه.و حداقل در حال حاظر به چاپ نرسه.
2-بزرگترین محتواش مواردی مهم و به درد بخوری باشه که در طول ماه تو خود فروم مطرح میشه.یعنی در واقع چکیده ای از 1ماه پرشین موتور.
3-بزرگترین انگیزش کاربرای خودمون باشن.
4-به صورت حرفه ای دنبال نشه..یعنی فردا یکی نیاد بگه آقا این عکسو من تو فیس بوکم دیده بودم شما چرا اینجا گذاشتید!! این مطلبو از فلان جا کپی کردید!!!
5-هزینه هاش به صورت حق عضویت درآمد زایی بشه.حق عضویتی که دارای یه سری مزایا باشه.
6-بخش خرید و فروش موتور سیکلت به صورت کاملا" فعال و به روز داشته باشه.قیمت تمامیه سیکلتهای نو اعم از قیمت بازار و کارخونه توش قید بشه.
7-فعالیتش و اطلاعاتش و نظمش باید کاملا" حرفه ای باشه..چرا؟؟؟ هدف از تمام این موارد تاثیر گزاری روی بازار و تولید کننده ها باشه.
8-منتقدان قوی داشته باشیم که بتونن تمامی موتورهارو نقد کنن و به چالش بکشن.به شکلی که بتونه رو کیفیت تولید تاثیرگزار باشه.
و خیلی موارد دیگه................................
اینا در حد حرف هستش..ولی اگه بشه حرف و به عمل تبدیل کرد.خیلی کار بزرگی کردیم..
ولی اینکار کاملا" تیم ورک هستشو نه من و نه هیچ کس دیگه به تنهائی از پسش بر نمیاد.. کهر..یه کار گروهیه...
دوستان بازم پیشنهاد دارید بفرمائید...

سلام حسین آقا من نظرم اینه یه چند مدت اینترنتی راش بندازین ببینین طرفداری میشه یا نه

یا یه کاری انجام نشه یا اگر میشه بصورت خوب و حرفه ای بره جلو که نتیجه بده
اگر بخوای مطرح بشه باید خوب روش وقت گذاشت
وقتی میگی به صورت حرفه ای دنبال نشه اینکه یه مطلب مفید رو به قول خودت کپی کنی هیچ فایده ای نداره
میخواید رو بازار تاثیر بذارید ؟خب اول باید برید با 4تا تولید کننده یا وارد کننده حداقل یه مصاحبه داشته باشید
کارای ثبت باشگاه پرشین موتور به کجا رسید ؟؟ اصلا ثبت شد ؟؟
حسین جان حرف زدن قشنگه ولی به نظر من اون مواردی رو که ذکر کردی رو باید ببینی میتونی جامع عمل بهش بپوشونی ؟
ثبات هم خیلی مهمه
اما به نظرم اگرم قراره ماهنامه اینترنتی داشته باشید
میتونید مطالب رو بصورت کاملا حرفه ای نگارش کنید تا بالاخره یه جذابیتی داشته باشه، چرا ؟ چون خواننده و بازدید کننده واسه دیدن و خوندن مطالب جدید هر ماه انتظار بکشه
وگرنه اینکه بیاد و یه مطلبی رو ببینه که به قول خودت تو فیس بوکم قبلا خونده قطعا جذابیتی نداره واسش و اینطوری پیگیری واسه ماهنامه کمتر میشه از طرف خواننده
اونموقع هست که مطرح میشه و بعد مدتی با داشتن تبلیغات قطعا میتونه درآمد خوبی هم داشته باشه
هر کاری استارتش سخته اما اگر خوب استارت بخوره به نظرم خیلی خوب پیش میره

به هر حال کار سختیه..و باید روش خیلی فکر کردو زمان گذاشت..و مطمئنا" باید افراد با تجربه در این زمینه بیان جلو پیشنهاد بدن..
در مورد ثبت سایت و باشگاه هم اینا کارای خصوصیه و تقریبا" شخصی.. ولی جهت اطلاع میگم..پرشین موتور هم برندش ثبت شده و هم اینکه به عنوان شرکت
ثبت شده... در مورد باشگاه هم دوندگی داره و یه پروسه زمان بر هستش... مجوز از وزارت ورزش و صنف باشگاه داران و 1001 داستان دیگه..که در حال پیگیری هست..
ولی در کل اون مباحث کاملا" شخصیه.. اینجا بحث چز دیگه ای هستش..

بنظر من فکر خیلی خوبیه ، در حال حاضر برای اینکه با کمترین هزینه بهترین نتیجه رو بگیری اینه که ماهنامه یا گاهنامه رو بصورت دیجیتال ( فایل pdf ) منتشر کنی ، بیشتر عکس هاش هم که تو نت موجوده و چندان نیاز به عکاس پیدا نمیکنی ، منتها نیاز به یه گرافیست و یکی دو نفر دست به قلم داری که اینا رو هم میتونی از تو دل همین سایت بکشی بیرون ، استارتشو که بزنی راه میفته ، چند نسخش که پخش شد میتونی یه بخشی رو بعنوان تبلیغات تو ماهنامه قرار بدی و ازش درآمد کسب کنی و به مرور زمان توسعش بدی ، اگه با انگیزه بری جلو مطمئن باش موفق میشی

در مورد نیروی کار و گزارشگر و عکاس میتونید از دوستان سایت با عنوان افتخاری استفاده کنید که مشکل حقوق نداشته باشید و دوستان نیز در قبال کارشان عضو افتخاری سایت بشن و هیچ حق عضویت و پول ماهنامه یا گاهنامه رو ندن .
برا مطالب نیز همین روش رو بگیرید به نظرم جواب میده ، این چند وقتی که عضو سایت شدم برداشت من این هست که دوستان خوش قلم و خوش ذوق و فنی وجود دارن که میتونید بابت نوشته و مقاله شون که چاپ میکنید طی قراردادی دستمزدش رو درصدی از فروش در نظر بگیرید.
دوستان خیلی هم سخت نگیرید به نظرم نیاز نیست خیلی حرفه ای شروع بشه چون قصد رقابت با کسی نیست و هدف کمک به دوستان موتور سوار میباشد که منفعت کوچکی هم برا زحمت کشاش باشه و رفته رفته مشکلات حل میشه و به سمت حرفه ای شدن میره
ما که موافق و حاضر به کمک میباشیمممممممم

درسته..مهم اینه که استارت زده شه..چند نسخه بیاد بیرون کم کم راه و چاه دستمون میاد..ولی مهم اینه که کی میخواد کمک کنه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟