FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 32

موضوع: تقویت سیستم جرقه زنی

  1. #1

    Banned

    نوع موتور
    sahra 125
    نوشته ها
    17
    تشکر
    2
    Last Online
    07-07-1394 @ 02:50 بعد از ظهر

    Unhappy تقویت سیستم جرقه زنی

    سلام علیک می خواستم بدونم چجوری میشه سیستم برق موتور رو تقویت کرد ایا تعویض ترانزیستور ۱۲۵ با۲۰۰تاثیر داره ایا میشه دوتا کویل پشت سر هم نصب کرد تا برق قوی تر بشه

  2. تعداد 5 کاربر از hasan47 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    758
    Last Online
    11-09-1395 @ 08:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.واقعا جای تاسف داره که این اطلاعات عجیب و غریب رو از کجا میارید و اینجا مینویسید.جالب اینجاس اینجوری با اطمینان حرف میزینید ک ...دینام یا ژنراتور موتور که برق کل موتور رو تامین میکنه 2 تا ولتاژ می سازه.یکی 12 الی 13 ولت که به شارژر فرستاده میشه که برای شارژ باتری هست و ی 40 ولت که به ترانزیستور میره.ترانمزیستور هم اون 40 ولت رو تبدیل میکنه به ولتاژ خیلی بالا اما با جریان بسیار پایین برای جرقه و اشتعال.لطفا قبل از اینکه چیزی رو مینویسید در مورد صحتش مطمئن شید.

  4. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط یاس علیدادی نمایش پست ها
    سلام.واقعا جای تاسف داره که این اطلاعات عجیب و غریب رو از کجا میارید و اینجا مینویسید.جالب اینجاس اینجوری با اطمینان حرف میزینید ک ...دینام یا ژنراتور موتور که برق کل موتور رو تامین میکنه 2 تا ولتاژ می سازه.یکی 12 الی 13 ولت که به شارژر فرستاده میشه که برای شارژ باتری هست و ی 40 ولت که به ترانزیستور میره.ترانمزیستور هم اون 40 ولت رو تبدیل میکنه به ولتاژ خیلی بالا اما با جریان بسیار پایین برای جرقه و اشتعال.لطفا قبل از اینکه چیزی رو مینویسید در مورد صحتش مطمئن شید.
    اطلاعات درسته.موتور دارای یک بوبین هست .بوبین دارای چند قطب هست (بستگی به نوع موتور داره)که یه قطب اون که سیم پیچش ریز هست و جدا از بقیه هست مال سیستم جرقه هست که ولتاز اون زیاد ولی دارای امپر پایین هست .و قطب های دیگه مال سیستم روشنایی و باتری..هست ولتاز اون هم حدود 12 ولته .دو تا کویل رو هم نمیشه پشت سر هم نصب کرد .
    16V

  5. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  6. #23

    موتور سوار

    نوع موتور
    cdi125cc
    نوشته ها
    3
    تشکر
    7
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    07-09-1394 @ 01:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان ترانزیستور پهن با ترانزیستور معمولی موتور125 فرقی دارد آیا جرقه پهن بیشتر است هر دو6 پایه هستند
    یه بار زرین ترانزیستور پهن را باز کردم متعلقات بیشتری نسبت مدل معمولی داشت

  7. #24

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    24-05-1399 @ 03:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام
    من شخصا چندین بار دیدم موتورهایی که کویل اتومبیل نصب کردن و مثل ساعت کار میکرد .
    کویل پپیکان هم بود چون ارزانتر میخریدند.

    - - - Updated - - -

    با سلام
    دوستان امکان داره لطف کنید و روش تست { با اهم متر} ترانزیستور {6 پایه} موتر چگونه است .
    منظورم مثلا پایه 1 به 3 یا 2به 5 یا .....چند اهم است

  8. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.دوستان امروز یه کویل نیسان کاربراتی که ساخت ژاپن هست و یه کویل زیمنسی رو رویه موتورهام تست کردم(هوندا 125 و تریل 200) قدرت هیچکومشون فرقی نکرد .کلا هیچ تغییری تو شتابشون یا قدرت یا....ما که ندیدیم.ولی ثابت شد که میشه کویل ماشین رو روی موتور نصب کرد.
    16V

  9. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  10. #26

    موتور سوار

    محل سکونت
    ناکجاباد
    نوع موتور
    Kavir CG 200
    شغل و حرفه
    pc & motorcycle
    نوشته ها
    20
    تشکر
    18
    Last Online
    30-10-1394 @ 11:26 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام ، من میخاستم برم امروز شمع بگیرم واسه موتورم ، NGK ، سوزنی ایردینیوم.
    موتورم سی جی 200 کویر هست.
    میخاستم بپرسم شمع ماشین با شمع موتور تفاوت دارن (حتما) ؟
    یه سوال دیگه اینکه شمع قوی بندازم ، واسه انجین موتور که مشکلی پیش نمیاره ؟!
    مشخصات شمع موتور چی هست(مثلا پایه کوتاهتر نسبت به شمع ماشین)
    تشکر.

  11. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط azim.miraki نمایش پست ها
    سلام ، من میخاستم برم امروز شمع بگیرم واسه موتورم ، NGK ، سوزنی ایردینیوم.
    موتورم سی جی 200 کویر هست.
    میخاستم بپرسم شمع ماشین با شمع موتور تفاوت دارن (حتما) ؟
    یه سوال دیگه اینکه شمع قوی بندازم ، واسه انجین موتور که مشکلی پیش نمیاره ؟!
    مشخصات شمع موتور چی هست(مثلا پایه کوتاهتر نسبت به شمع ماشین)
    تشکر.
    سلام.شمع ماشین از شمع موتور بزرگتره و به هم نمی خورن.
    16V

  12. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  13. #28

    موتور سوار

    نوع موتور
    cg125
    نوشته ها
    28
    تشکر
    8
    Last Online
    11-02-1399 @ 10:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام باطری موتورم شارژ خالی میکنه سر بستاش شوره ای میشد راهی هست بشه دوا درمونش کرد؟اگه هست یکی لطف کنه توضیح بده.اگه نیاز به تعویض باتری هست چند آمپر باشه خوبه و جنس خوب چی هست؟

  14. #29

    موتور سوار

    محل سکونت
    خونمون
    نوع موتور
    Ravan200-Ts200r-Kx250-Pishro25-GasGas250
    نوشته ها
    202
    تشکر
    116
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-11-1396 @ 09:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMADALI نمایش پست ها
    با سلام باطری موتورم شارژ خالی میکنه سر بستاش شوره ای میشد راهی هست بشه دوا درمونش کرد؟اگه هست یکی لطف کنه توضیح بده.اگه نیاز به تعویض باتری هست چند آمپر باشه خوبه و جنس خوب چی هست؟
    چند وقته باطری داره کار میکنه ؟؟
    اگه خیلی وقته داره کار میکنه دیگ عمرش تموم شده و دیگه شارژ رو و خودش نگه نمیداره!!!باید عوض شه
    واسه اینکه هم سفیدک نزنه سر قطبای باطری رو با سمباده تمیز کن سر بسط هاش هم تمیز کن کمی گیریس بزن محکم ببند دیگه سولفاطه نمیزنه!

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط azim.miraki نمایش پست ها
    سلام ، من میخاستم برم امروز شمع بگیرم واسه موتورم ، NGK ، سوزنی ایردینیوم.
    موتورم سی جی 200 کویر هست.
    میخاستم بپرسم شمع ماشین با شمع موتور تفاوت دارن (حتما) ؟
    یه سوال دیگه اینکه شمع قوی بندازم ، واسه انجین موتور که مشکلی پیش نمیاره ؟!
    مشخصات شمع موتور چی هست(مثلا پایه کوتاهتر نسبت به شمع ماشین)
    تشکر.
    سلام
    بله تو موتور ای معمولی فرق داره و کلن سایز شمع همونجا که بسته میشه رو سر سیلندر فرق داره بجز یکسری دوزمانه ها که پایه شمعش با ماشین یکی هست!!
    منظورتون از شمع قوی چیه؟؟منظور سوزنی و ایریدیم هستش؟؟نه مشکلی پیش نمیاد کیفیت جرقه بهتر میشه نه قدرتش.قدرت جرقه بسته به کوئل و سیستم جرقه جزنی داره!!
    مشصات شمع هر موتوری فرق داره باید تو دفترچه راهنماش ببنید !
    معرفت دُر گرانیست به هر کس ندهند!!
    ----------------------------------------------------
    امضاء بلد نیستم انگشت میزنم

  15. تعداد 2 کاربر از irani برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #30

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    758
    Last Online
    11-09-1395 @ 08:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.اون دسته از دوستان عزیزی که میخوان سیستم جرقه رو تقویت کنن پیسنهاد بنده اینه که از ترانزیستور آوانس و ریتارد استفاده کنن.موتور هم راحت روشن میشه و مثل ساعت های سویسی منطم کار میکنه

صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:06 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا