|
|
|
------کلآ ما 3 نوع روغن داریم
1-mineral base ( پایه معدنی)
2- synthetic (شیمیایی)
3- نیمه synthetic (نیمه شیمیایی)
روغن موتور اولی برای سیستم موتور های قدیمی تر مورد استفاده قرار میگیره ( مثل آپاچی - پالس - روان) و روی جداره سیلند با ضخیمت بیشتری میچسبه.
روغن موتور دومی تمام شیمیایی هست و برای سیستم های جدید میباشه و ضخامت کمتری نسبت به نوع اولی در روی اجزای موتور قرار میگیره.
رون موتور سومی ترکیبی از 2 نوع بالاست .
فواید synthetic
عمر بیشتر - توانایی پاک کنندگی بیشتر- تحمل درجه حرارت بالا تر و.....
شما یک نگاه به دفتر چه بنداز ببین کدام نوع از روغن هارو باید بریزی ( فکر میکنم synthetic باشه) .
مارک هایی که شما اشاره کردین هم خوب هست و نیاز نیست 17 هزار پول روغن بدین.
اگه اطلاعت بیشتر خواستین تاپیکشو بزنین.
ویرایش توسط Kami : 22-01-1391 در ساعت 05:42 بعد از ظهر
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
سمت فلکه برق پایین انجین یه پیچ گنده داره ، فکر کنم بکس 21 این حدود بهش میخوره ، بازش کنی یه فنر میاد بیرون که پشت فنره یه فیلتر فلزیه ، البته من مال سی جی المو باز کردم حتی یه کوچولو هم کثیفی نبود توش ، سی جی فیلتر دیگه ای نداره
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
ها همون توریه که پشتش فنره
من یک موتور سیکلت پیشتاز هاوجیو hj7 دارم تنها مشکلی که باحاش دارم تعویض دنده هاست نمیدونم چه روغن موتوری توش بریزم که دنده ها نرم بشه مشکل اینجاست که وقتی موتور هنوز زیاد گرم نشده دنده ها عالیه ولی بعدش تعویض به سختی و بیشتر در زمان کم کردن دنده اتفاق میافته قبلا بهران تکتاز 50-20 توش میریختم قابل تحمل بود تازگی آترود 50-20 ریختم که شاید بهتر بشه افتضاح شده طوری که وقتی دنده کم میکنم احساس میکنم چرخ دنده هاش به هم سابیده میشن و زیر پام احساسش میکنم . در ضمن 7500 تا کار کرده ولی این مشکل رو از همون اول داشتم البته چون موتور رو تو زمستون خریده بودم و موتور دیرتر گرم میشد زیاد معلوم نبود.به نظر شما روغن یک زمانه 40 استفاده کنم بهتره
سلام:
روغن موتور رو تو 100 کیلومتر اول تعویض کردم و بهران تکتاز ریختم ( فکر کنم 50-20 بود ) ، آیا بعد از این هم از این نوع روغن با همین مشخصات 50-20 استفاده کنم یا روغن دیگه ای پیشنهاد میکنید که امتحانش رو پس داده باشه و بهترین باشه ؟ موتورم 125 بیکلاج
تشکر ...
کسی نیست سوال مارو جواب بده؟
دوست عزیز آترود روغن به شدت آشغالیه...من که آکسون گلدن1 20.50 با درجه کیفی SM میریزم البته SL ش هم خوبه و قیمتش کمتره اختلاف قیمتشونم حدودا 15تومنه 4لیتریsm رو آخرین بار 72تومن گرفتم...سوپر پیشتاز 20.50 هم خوبه...در ضمن شما سعی کن همیشه از یه نوع روغن استفاده کنی چون تغییر در نوع روعن باعث رسوب در انجین میشه...معمولا روغن هایی که سطح کیفیشون SL هستند برای موتور بهترینن
ویرایش توسط Alireza.BMW : 29-02-1393 در ساعت 12:53 بعد از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
ممنون امتحان میکنم البته قبلش انجین رو با محلول شستشو میدم بعد
نکن عزیز دل برادر ، نکن اخوی ، نکن عزیزم ... اینجوری دهن موتور سرویس میشه ... هیچی جز روغن توی انجین نریزید ، نه مکمل نه گازییل نه بنزین نه محلول شستشو نه وایتکس نه .... هیچی غیر از روغن توش نریز
برای شستن انجین روغنهای مخصوص هست که توو ایران ندیدم ، فرش اویل میگنشون ولی شما میتونی بعد از تعویض روغن روی 100-50 کیلومتر تعویض کنی و دوباره روغن برنی تا همون 1000 کیلومتر معروف نمیخواد ، مگه توی انجین چه خبره که فکره شستشو به ذهنتون میرسه
آترود هم روغن بی کیفیتی شده (( اسمش بلند ولی شهرش ویرووونه))
روغن آتوماتیک 20/50 یا 10/40 باید نسبت به انجین و محل زندگیتون استفاده کنید
- - - Updated - - -
همین خوبه استفاده کن ، موتور شما اگه سن زده میتونید از 10/40 هم استفاده کنید ولی وقتی یه روغن میریزید توی موتور حس میکنید موتور خوب کار میکنه انقد روش حساس نباشید و دایم دنبال تغییر نباشید که همین تغییرات ممکنه به موتور شما صدمه بزنه
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
توی دفترچه سایتش زده 10w-40 SE & SD استفاده کنین اما روی انجین یه برچسب زرد رنگ چسبیده نوشته:
please use semi-synthetic or fully synthetic oli SAE 15w-50
یعنی از روغن 15-50 تمام سنیتیک یا نیمه سنیتیک استفاده کنین.
بنظر شما چکار باید کرد؟؟؟ اینا باهم چه فرقی دارن؟؟؟ حرف دفترچه گوش کنم یا اونکه رو انجین نوشته؟؟؟
کسی جواب مارو نمیده؟؟!!!
در حال حاضر 9 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 9 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)