FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام روغن موتورسیکلت را بهتر می دانید؟ (اگر گزینه مورد

رأی دهندگان
39. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • Motorex - motorcycle oil

    25 64.10%
  • Castrol GP - motorcycle oil

    9 23.08%
  • Atrod - motorcycle oil

    5 12.82%
صفحه 123 از 125 نخستنخست ... 2373113119120121122123124125 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,221 به 1,230 از 1244

موضوع: تاپیک جامع در مورد روغن موتور

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    868
    تشکر
    3,173
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع در مورد روغن موتور

    کلآ ما 3 نوع روغن داریم

    1-mineral base ( پایه معدنی)

    2- synthetic (شیمیایی)

    3- نیمه synthetic (نیمه شیمیایی)

    روغن موتور اولی برای سیستم موتور های قدیمی تر مورد استفاده قرار میگیره ( مثل آپاچی - پالس - روان) و روی جداره سیلند با ضخیمت بیشتری میچسبه.

    روغن موتور دومی تمام شیمیایی هست و برای سیستم های جدید میباشه و ضخامت کمتری نسبت به نوع اولی در روی اجزای موتور قرار میگیره.

    رون موتور سومی ترکیبی از 2 نوع بالاست .

    فواید synthetic

    عمر بیشتر - توانایی پاک کنندگی بیشتر- تحمل درجه حرارت بالا تر و.....


    شما یک نگاه به دفتر چه بنداز ببین کدام نوع از روغن هارو باید بریزی ( فکر میکنم synthetic باشه) .
    مارک هایی که شما اشاره کردین هم خوب هست و نیاز نیست 17 هزار پول روغن بدین.


    اگه اطلاعت بیشتر خواستین تاپیکشو بزنین.
    ------
    ویرایش توسط Kami : 22-01-1391 در ساعت 05:42 بعد از ظهر
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  2. تعداد 8 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #1221

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    08-01-1403 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ALEX_HOT نمایش پست ها
    به نظرت 20 50 سوپر پیشتاز رو 1000 سی سی بریزم توی آپاچی و هر 1000 کیلومتر تعویض بشه خوبه ؟
    یا باید حتما 10 40 بریزم ؟
    من زیاد به موتورام فشار نمیارم - تا یک ماه پیش فلات 250 داشتم الان آپاچی 95 دارم
    سلام,

    پست شماره""4754"" رو تو تاپیک Pulsar 200NS بخونید و بعد خودتون تصمیم گیری کنید,

  4. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  5. #1222

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ALEX_HOT نمایش پست ها
    به نظرت 20 50 سوپر پیشتاز رو 1000 سی سی بریزم توی آپاچی و هر 1000 کیلومتر تعویض بشه خوبه ؟
    یا باید حتما 10 40 بریزم ؟
    من زیاد به موتورام فشار نمیارم - تا یک ماه پیش فلات 250 داشتم الان آپاچی 95 دارم
    برای آپاچی رو نمی تونم طعی نظر بدم ولی به نظر میرسه زمستون 10-40 و تابستون 20-50 مناسب باشه
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  6. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  7. #1223

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    08-01-1403 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    برای آپاچی رو نمی تونم طعی نظر بدم ولی به نظر میرسه زمستون 10-40 و تابستون 20-50 مناسب باشه
    سعید خان سلام,
    10w-40 که شما مصرف کردین,...نیمه سینتتیک نبود؟؟؟,....من هر چی سوپر پیشتاز 10w-40 پیدا کردم نیمه سینتتیک بودن,.....تغییری در وضعیت کار کلاچ احساس نکردین؟؟؟,....
    ویرایش توسط Alireza Farzin : 09-11-1398 در ساعت 06:22 قبل از ظهر

  8. #1224

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سعید خان سلام,
    10w-40 که شما مصرف کردین,...نیمه سینتتیک نبود؟؟؟,....من هر چی سوپر پیشتاز 10w-40 پیدا کردم نیمه سینتتیک بودن,.....تغییری در وضعیت کار کلاچ احساس نکردین؟؟؟,....
    سلام
    نیمه سینتتیک بود و تغییری در کارکرد کلاچ حس نکردم.
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  9. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  10. #1225

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    08-01-1403 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    سلام
    نیمه سینتتیک بود و تغییری در کارکرد کلاچ حس نکردم.
    سلام,
    با این حساب این روغن میتونه گزینه خوبی باشه برای فصل سرما(( به دلیل نیمه سینتتیک بودنش به احتمال خیلی زیاد پارافین روغن به حداقل رسیده و افزودنی یه ضد کف کردن داره )),... برای موتورسوارانی که قبلا از روغن ماشین تو انجینشون استفاده کردن و از لحاظ بودجه ای میخوان براشون به سرفه باشه,.....بد نیست اقای alex-hot, این روغن رو امتحان بکنه,

  11. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1226

    موتور سوار

    محل سکونت
    لرستان-بروجرد
    نوع موتور
    CDI 150 & Falat 250 & Pulse NS 200 & Apache 180
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    177
    تشکر
    277
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-09-1402 @ 11:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,
    با این حساب این روغن میتونه گزینه خوبی باشه برای فصل سرما(( به دلیل نیمه سینتتیک بودنش به احتمال خیلی زیاد پارافین روغن به حداقل رسیده و افزودنی یه ضد کف کردن داره )),... برای موتورسوارانی که قبلا از روغن ماشین تو انجینشون استفاده کردن و از لحاظ بودجه ای میخوان براشون به سرفه باشه,.....بد نیست اقای alex-hot, این روغن رو امتحان بکنه,
    یکم دیر شد داداش گلم
    امروز یه روغن بهران سوپر پیشتاز 2050 گرفتم 87000 تومن
    دیگه همینو یک لیتر ریختم
    ممنون همگی

    در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
    گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور

  13. #1227

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    08-01-1403 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ALEX_HOT نمایش پست ها
    یکم دیر شد داداش گلم
    امروز یه روغن بهران سوپر پیشتاز 2050 گرفتم 87000 تومن
    دیگه همینو یک لیتر ریختم
    ممنون همگی

    سلام,
    عیبی نداره,....زمستون سال دیگه,......بقیه اعضاء هم میتونن این روغن رو امتحان بکنن,......

  14. #1228

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تصاویری از استارت زدن انجین خودرو در دمای زیر صفر و تفاوت در ویسکاسیتی (ویسکوزیته-گرانروی) دو روغن در دمای -35 درجه سلسیوس(سانتیگراد)

    روغن اول 0w-30 سینتیتیک هست و
    روغن دوم 10w-30
    با روغن دوم ماشین 35 ثانیه استارت خورد تا روشن بشه
    یعنی 35 ثانیه فلز رو فلز ساییده می شده بعدش تازه روغن جریان پیدا کرده
    اونم چه روغنی! روغنی که که به قول گوینده فیلم دیگه وکس یا نیمه جامد محسوب میشه

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اگر خودرو ها و موتور سیکلت ها یک سیستمی برای پیش گرم کردن روغن داشته باشند واقعا خوب میشه
    حتی میشه یه پمپ روغن برقی یا دستی برای انجین گذاشت که قبل از استارت زدن روغن رو به سرسیلندر برسونه
    چون روغن در آخرین مرحله به سر سیلندر می رسه
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  15. تعداد 4 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #1229

    موتور سوار

    نوع موتور
    Dino RZ3
    نوشته ها
    14
    تشکر
    8
    Last Online
    08-05-1399 @ 12:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان وقت بخیر.
    دوستان یه سوال داشتم
    بین 2 تا روغن موتورو ایرانول و فلومکس پارس که هر جفتشون جاسوما هستن کدومو پیشنهاد میدین؟
    البته اینم بگم که ایرانول 50_20 هست و فلومکس 40_10
    و ایرانول پایه معدنی ولی فلومکس سینتیک هست
    حالا دوستان عزیز با توجه به این که تو شرایط بد بازار که نمیشه به روغن‌های خارجی اعتماد کرد به نظرتون بین این 2 مورد کدومو پیشنهاد میدین؟
    ممنون از راهنماییتون

  17. #1230

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    152
    تشکر
    109
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-05-1399 @ 11:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ardalan1992 نمایش پست ها
    سلام دوستان وقت بخیر.
    دوستان یه سوال داشتم
    بین 2 تا روغن موتورو ایرانول و فلومکس پارس که هر جفتشون جاسوما هستن کدومو پیشنهاد میدین؟
    البته اینم بگم که ایرانول 50_20 هست و فلومکس 40_10
    و ایرانول پایه معدنی ولی فلومکس سینتیک هست
    حالا دوستان عزیز با توجه به این که تو شرایط بد بازار که نمیشه به روغن‌های خارجی اعتماد کرد به نظرتون بین این 2 مورد کدومو پیشنهاد میدین؟
    ممنون از راهنماییتون
    به نظر من روغن رو دقیق باید مطابق دفترچه موتور انتخاب کرد. مشخصا دلایل زیادی هست که پایبند پیشنهاد شرکت سازنده بمانیم. البته برای شرایط خاص آب و هوایی می شه تجویزهای خاص تری هم داشت.
    در خصوص معدنی یا سینتیک (صنعتی) یا نیمه سینتیک بودن (نیمه صنعتی/بر پایه معدنی) نظر من اینه که روغن های سینتیک عمر بیشتر، کیفیت بالاتر و احتمالا در یک برند و یک گرانروی خاص گرون تر هم هستن.

    به نظر من روغن های خارجی خیلی گرونه واقعا منم دوست دارم روغن خارجی بریزم (صرف نظر این که اصلش پیدا بشه) ولی خب بودجه من کفاف نمی ده.
    البته میشه به برندهایی مث موتول و موتورکس (نمایندگی ها کویر) یا انی-شما بخونین عنی- چون فک می کنم کسی طرفدار این روغن نیست (نمایندگی نیکران موتور) یا تاپ وان (برند امریکایی و لیتری 170 هزار تومن) اعتماد کرد.
    ویرایش توسط KTM Lover : 31-01-1399 در ساعت 08:10 قبل از ظهر

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کیفیت روغن موتول ۵۱۰۰

تورمگوین

روعن موتور تاپیک

دایلیم تاپیک 98

روغن موتور موتول ۵۱۰۰

روغن موتورسیکلت motul

نشانه JASO در روغن به چه معناست

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:10 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا