|
|
|
------کلآ ما 3 نوع روغن داریم
1-mineral base ( پایه معدنی)
2- synthetic (شیمیایی)
3- نیمه synthetic (نیمه شیمیایی)
روغن موتور اولی برای سیستم موتور های قدیمی تر مورد استفاده قرار میگیره ( مثل آپاچی - پالس - روان) و روی جداره سیلند با ضخیمت بیشتری میچسبه.
روغن موتور دومی تمام شیمیایی هست و برای سیستم های جدید میباشه و ضخامت کمتری نسبت به نوع اولی در روی اجزای موتور قرار میگیره.
رون موتور سومی ترکیبی از 2 نوع بالاست .
فواید synthetic
عمر بیشتر - توانایی پاک کنندگی بیشتر- تحمل درجه حرارت بالا تر و.....
شما یک نگاه به دفتر چه بنداز ببین کدام نوع از روغن هارو باید بریزی ( فکر میکنم synthetic باشه) .
مارک هایی که شما اشاره کردین هم خوب هست و نیاز نیست 17 هزار پول روغن بدین.
اگه اطلاعت بیشتر خواستین تاپیکشو بزنین.
ویرایش توسط Kami : 22-01-1391 در ساعت 05:42 بعد از ظهر
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
مبارکه دوست عزیز
اگه هزینش برات مهم نیست موتورکس بریز
با هزینه متوسط میتونی موتول یا ادینول بریزی
در آخر هم میتونی با هزینه خیلی کم روغن موتور ایرانی بریزی مثل بهران سوپر پیشتاز 10w40 یا ایرانول رویال
همین ایرانیا هم خوبن ولی خب مخصوص موتور نیستن ، موتورکس و موتول و ادینول روغن مخصوص موتور سیکلت دارن
انتخاب با شماست
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
سپاس از توجه شما
فک کنم موتول ۵۱۰۰ نیمه سنتتیک مناسب موتور و جیبم باشه
سلام و درود
رفتم تعویض روغنی روغن موتورو عوض کردم ، دیدم که انگار مقدار روغن سوخته از 1 لیتر کمتر بود و روی 500 کیلومتر تعویض کردم و کلا 700 کیلومتر کار کرده این موتور ، حالا این طبیعیه یا روغنش نامرغوبه که تبخیر میشه یا ته موتور میمونه؟ رنگش روغن سوخته سیاه نبود ، بهران 20w50 قبلا ریخته بودم که الان اسپیدی طلایی ریختم.
دوستان سلام توی دفترچه فارسی بنلی تک روغن مناسب رو من ندیدم گفته باشه البته دفترچه دیجیتالی که تو سايتشون هست ولی توی دفترچه انگليسيش که تو سایت خود بنلی هست روغن مناسب رو 10_50 jasoma. و سطح کیفی api,SJ ذکر شده بود که یکی از دوستان زحمت کشیده بود تو تایپیک بنلی تک صفحه 22 قرار داد ولی وقتی من نمایندگی رفته بودم گفتن که روغن 10_40 برند آنی میریزن با توجه به اینکه روغن 10_50 تو ایران نایاب یا کمیابه به نظرتون این اختلاف گرانروی توی طولانی مدت باعث ایراد و صدمه نميشه و اینکه دوستان چه راه حلی پیشنهاد میدید؟
در مورد استاندارد JasoMA هم واقعا حيفه با اينهمه برندهای خوب داخلی هیچ کدومشون این استاندارد رو رعایت نمیکنن به نظرم بچه های سایت باید همگی با شرکتهای تولید روغن مکاتبه کنیم و ازشون بخوايم روغن مناسب برای موتور سیکلتهای جدید هم تولید کنن تا مجبور نباشیم کلی پول روغن خارجی بدیم که احتمال تقلبی بودنش هم زیاده
همینطور در مورد باطری من چند وقت پیش باطری صبا شصت آمپر خریدم 145 تومن اونوقت يه باطری چینی هشت آمپر برای موتور رو باید 95 پول بدیم واقعا زور داره من هر چی تو بازار گشتم باطری ایرانی برای موتور وجود نداره و مجبوریم جنس بی کیفیت چینی بندازیم خیلی وقتها ام خراب و فاسده ولی باتریهای ایرانی واقعا باکیفیت و عمر بالایی داره فقط نمیدونم چرا برای موتور تولید نمیکنن اگه کسی جوابشو میدونه بگه
سلام من کویر 150 طرح ویو دارم.بهترین روغن برای چهار فصل چی هستش؟ چه مارکی؟
دوستان این روغن برای موتور سیکلت خوبه؟
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
این همه حرف زدیم!!! این همه بررسی کردیم !!! این همه حرص خوردیم و دلیل و برهان اوردیم!!! و شما حتی حاضر نشدین یه نگاه به 4 صفحه قبل بندازید و جواب سوالتون رو بگیرید!!!
متاسفم واقعا.......
دوستان
خواهش میکنم توی موتور های کلاچ غوطه ور در روغن،از روغن موتور خودرو استفاده نکنید
نمیدونم دلیل اینهمه پیشنهاد بی دلیل برای روغن های خودرو چیه
باور کنید بهران تکتاز. پیشتاز. سوپر پیشتاز. کاسترول جی تیایکس. کاسترول مگنتیک. همه روغن های عالی هستن اما نه برای موتور!سطح روانکاریشون اونقدری بالا هست که پدر و مادر صفحه کلاچ موتور رو درمیاره. موتور استاندارد داره. روغن استفاده شده حتما حتما حتما باید api بالای sl و استاندارد jaso-ma رو داشته باشه. این موضوع نه توهمه. نه حساسیت بی جا. به غیر از این دو استاندارد. هر روغنی خواه لیتری هزار تومن خواه لیتری یک میلیون تومن. جز فشار و ضربه،چیزی رو عاید انجین موتور نمیکنه.
به شدت ریختن هر نوع روغن موتور خودرو اعم از توتال. کاسترول. بهران. ایرانول و.... رو داخل موتور سیکلت منع میکنم. چهار روغن در ایران شناخته شده هست برای موتور.
هیوندای اکستیر(هم api sl و هم jasoma و هم تماما سنتتیک) لیتری ۲۷ تومن،دی جی کالا داره
کاسترول جی پی لیتری ۱۳ تا ۱۸
موتول لیتری از ۳۰ تا ۶۰
موتورکس هم قیمت ندارم.
برای موتور های کلاچ غوطه ور بالای ۴ میلیون. صرفا و اکیدا از همین مارک ها استفاده کنید.
روغن افزودنی اینیست که با یک بار استفاده بشه خوبی یا بدیشو حدس زد
حتی اگه با روغنی دنده ی شما سفت تر هم شد. اگر استاندارد های لازم رو داره. روغن مناسب موتور شماست. همیشه نرمی صدا و دنده ملاک نیست.
روی اون اعداد حساب شده. استاندارد ها گذرونده شده. همیمطوری الله بختکی روی روغن موتور عدد و رقم نمینویسن که.
روغن موتور صدای گیتار نیست که به گوش خوش بیاد!خزاران هزار فعل و انفعالات شیمیایی توی ۷ هزار بار بالا و پایین رفتن سوپاپ و پیستون و شاتون اتفاق میوفته که با گوش و چشم و حس قابل لمس نیست. کیفیت یک روغن. فقط به اعداد و استاندارد های روشه.
با استفاده از هر مدل از روغن های خودرو در موتور. بعد از چند سال. افت شدید. صدای زیاد. ضعف رینگ و شاتون رو برای موتورتون به ارمغان میارید.
با این حال. صلاح مملکت خویش. خسروان دانندبعضی وقت ها نظراتی ارسال میشه که صرفا به دلیل استفاده ی تجربی ثابت شدند،
توی بحث روغن موتور متاسفانه نمیشه به تجربه اکتفا کرد و ترجیحا باید به اعداد و ارقام، استاندارد ها، و موارد آزمایشگاهی توجه کرد.
روغن موتور به خاطر ماهیتی که داره(دمای بسیار بالا و همراهی با شاتون و پیستون،حرکت روغن حداقل 4 الی 5 هزار بار در دقیقه در موتور) نیازه که آزمایش های خاصی روش انجام بشه و نمیشه به صورت تجربی افزودنی نفتی دیگه ای مثل بنزین رو بهش اضافه کرد! خصوصا که روغن سنتتیک باشه که تموم فورمولاسیون روغن رو تغییر میده و ممکنه خطرات جبران ناپذیری به موتور بزنه، ولی در کل اضافه کردن بنزین به روغن، به خاطر حلالیت بنزین، باعث میشه بنزین رقیقتر بشه و صبحا موتور راحت تر روشن بشه، از اون طرف باعث میشه در دمای نرمال روغن موتور نتونه درست روان کاری کنه و مشکل برای یاتاقان ها و اتاقک انفجار به وجود بیاد.
بنزین که ثبات نداره و قابلیت تبخیر زیاد داره آیا واقعا تاثیری داره ؟ اگر شما محلولی رو با درجه خلوص 90 درصد(اکتان بنزین) با یک ماده ی هم خانواده که بتونه توش حل بشه مخلوط کنید، درصد اون پایینتر میاد و دیگه تبخیر نمیشه،مثلا اگه شما الکل رو با مایع شیشه شور به اندازه ی مورد نیاز مخلوط کنید، دیگه الکل به اون سرعت تبخیر نمیشه، توی روغن موتور هم این موضوع صدق میکنه.
ولی در کل ترجیحا از روغن موتور با بازه ی دمایی بالاتر استفاده کنید.
اگر روغن پیشنهادی موتور شما 20w50 هست، شما میتونید از روغن های زیر استفاده کنید:
20w50
15w50
10w50
5w50
0w50
اگه روغنتون 10w40 هست میتونید از
5w40
0w40
استفاده کنید.
آرگومان بعد w اهمیت داره ، هرچقدر آرگومان قبل از W پایینتر بره، موتور در سرما بهتر روشن میشه،
هرچقدر فاصه ی بین دو اعداد بیشتر بشه، روغن تکنولوژی بالاتر، کیفیت بالاتر و قیمت بالاتری داره.
طبیعتا روغن 15w50 از روغن 20w50 بهتر بوده و قیمت بالاتری خواهد داشت.
ارزش ماشین به نوع و مدلش نیست,ارزش ماشین به راننده ایه که پشتش میشینه
حالا شما چرا اینقدر تهاجمی رفتار میکنید شاید یکی خیلی عجله داره جوابشو بگیره و وقت نمیکنه تویه 119 صفحه که صحبت های خارج از بحث هم شده بیاد دنبال موضوع بگرده
شما میتونستی با یک کلمه خیر حداقل برای خودتون احترام قائل بشید
در ضمن اینجا انجمن گفتگو هست و اگرنه یه فایل PDFتهیه کنید و همه چیز رو داخلش بگید بذارید برای دانلود
سلام اين روغن دوساله استفاده ميكنم مشكلي نداشته فك كنم خوب باشه
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)