FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام روغن موتورسیکلت را بهتر می دانید؟ (اگر گزینه مورد

رأی دهندگان
28. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • Motorex - motorcycle oil

    19 67.86%
  • Castrol GP - motorcycle oil

    5 17.86%
  • Atrod - motorcycle oil

    4 14.29%
صفحه 117 از 120 نخستنخست ... 1767107113114115116117118119120 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,161 به 1,170 از 1192

موضوع: تاپیک جامع در مورد روغن موتور

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    892
    تشکر
    3,192
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1396 @ 12:48 قبل از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع در مورد روغن موتور

    کلآ ما 3 نوع روغن داریم

    1-mineral base ( پایه معدنی)

    2- synthetic (شیمیایی)

    3- نیمه synthetic (نیمه شیمیایی)

    روغن موتور اولی برای سیستم موتور های قدیمی تر مورد استفاده قرار میگیره ( مثل آپاچی - پالس - روان) و روی جداره سیلند با ضخیمت بیشتری میچسبه.

    روغن موتور دومی تمام شیمیایی هست و برای سیستم های جدید میباشه و ضخامت کمتری نسبت به نوع اولی در روی اجزای موتور قرار میگیره.

    رون موتور سومی ترکیبی از 2 نوع بالاست .

    فواید synthetic

    عمر بیشتر - توانایی پاک کنندگی بیشتر- تحمل درجه حرارت بالا تر و.....


    شما یک نگاه به دفتر چه بنداز ببین کدام نوع از روغن هارو باید بریزی ( فکر میکنم synthetic باشه) .
    مارک هایی که شما اشاره کردین هم خوب هست و نیاز نیست 17 هزار پول روغن بدین.


    اگه اطلاعت بیشتر خواستین تاپیکشو بزنین.
    ------
    ویرایش توسط Kami : 22-01-1391 در ساعت 06:42 بعد از ظهر
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  2. تعداد 8 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #1161

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,405
    تشکر
    8,349
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-04-1397 @ 03:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط SAM SAM نمایش پست ها
    چطوری باید استفاده کرد ؟؟؟
    1 لیتر گازوئیل بخر
    700 سی سی گازوئیل رو با 300 سی سی روغن موتور بریز تو موتورت بذار یه 7 دقیقه کار کنه یه دور کوچیک در حد 200 متر هم با موتور بزن

    بعد موتور و خاموش کن بعد از 10 دقیقه روغن رو تعویض کن فقط بذار کاملا مخلوط روغن و گازوئیل خالی بشه

    بعد روغن مورد نظرتو بریز تو موتور و سر 500 تا کارکرد دوباره روغن رو عوض کن تا کاملا داخل انجین تمیز بشه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  4. #1162

    موتور سوار

    محل سکونت
    ایلام
    نوع موتور
    CB400HONDA
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    50
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1396 @ 11:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    1 لیتر گازوئیل بخر
    700 سی سی گازوئیل رو با 300 سی سی روغن موتور بریز تو موتورت بذار یه 7 دقیقه کار کنه یه دور کوچیک در حد 200 متر هم با موتور بزن

    بعد موتور و خاموش کن بعد از 10 دقیقه روغن رو تعویض کن فقط بذار کاملا مخلوط روغن و گازوئیل خالی بشه

    بعد روغن مورد نظرتو بریز تو موتور و سر 500 تا کارکرد دوباره روغن رو عوض کن تا کاملا داخل انجین تمیز بشه
    گازویل چیه ؟؟ موتور شوی هست برای این کار 7 تومن هست مال شرکت مارشاله تو مغازمون داریم ازش ..گازوییل برای رینگ و پیستون صفحه کلاچ فوق العاده ضرر داره ...نیم لیتر روغن با موتور شور میشه 900 cc میرزی تو موتور یه دور کوتاه تو کوچه میزنی خوب گرمش میکنی بعد فیلتر و هم میشوری

  5. کاربر زیر از hamid3369 برای این پست تشکر کرده است


  6. #1163

    موتور سوار

    نوع موتور
    ندارم :)
    نوشته ها
    9
    تشکر
    9
    Last Online
    26-04-1397 @ 04:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شنیدم گازوییل تو موتور میریزن ولی یک مورد دیدم پدر شمع و موتور دراورده بود
    تازه اون ماشین بود این که کلاج و موتور همه چیزش ی روغن داره

  7. کاربر زیر از SAM SAM برای این پست تشکر کرده است


  8. #1164

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse AS150
    شغل و حرفه
    Technical Support
    نوشته ها
    72
    تشکر
    32
    Last Online
    06-04-1397 @ 05:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط SAM SAM نمایش پست ها
    شنیدم گازوییل تو موتور میریزن ولی یک مورد دیدم پدر شمع و موتور دراورده بود
    تازه اون ماشین بود این که کلاج و موتور همه چیزش ی روغن داره
    کاملا صحیح هست، گازوییل تموم کاسه نمد ها رو مستهلک و خشک میکنه، لاستیک سیت و گیت رو داغون میکنه،گازوئیل به هیچ عنوان برای موتور از نظر من توصیه نمیشه،البته نظر دوستان هم محترمه،به نظر من، از روغن فله ای استفاده کنید،4 الی 5 بار روغن فله ای معمولی بریزید و هر 50 کیلومتر تعویض کنید تا به مرور شسته بشه، هیچگونه موتور شور و گازوئیل رو توصیه نمیکنم
    با این حال نظر با خودتونه، میتونید از گازوئیل هم استفاده کنید
    ارزش ماشین به نوع و مدلش نیست,ارزش ماشین به راننده ایه که پشتش میشینه

  9. کاربر زیر از HaMiD.TcI برای این پست تشکر کرده است


  10. #1165

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران خیابان پیروزی
    نوع موتور
    پیشرو گلد 250CC__پالس 200NS
    شغل و حرفه
    طراح بعضی سیستم های صوت و الکترونیک و فروشنده برق صنعتی
    نوشته ها
    119
    تشکر
    41
    علاقمند به موتورهای تریال
    Last Online
    13-09-1396 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    واقعا چه روغنی برای موتورسیکلت خوبه، سایت های خارجی بیشتر از MOTUL 7100 MA2 SN برای 200NS استفاده کردن و نتیجه خوبی گرفتن ولی این روغن موتور هم گرونه هم همیشه در دسترس نیست.
    آیا باید روغن معدنی استفاده کرد؟ آیا باید روغن تمام سنتتیک استفاده کرد؟
    خوب روغن های معدنی همه ی ویژگی های خوب روغن رو ندارند کارکرد در دمای بالا ((شاخص گرانروی)) خوب و ادتیوهای HI-TECH و ...
    مزیت روغن سنتتیک اینه که برای چهار فصل شدن روغن از ادتیوهای گرانروی در آنها استفاده نمی شه، اشکال ادتیوهای گرانروی اینه که در دور موتورهای بالا و شرایط سخت کاری ادتیو گرانروی ماهیت خودش رو از دست می ده و با از دست دادن ادتیو گرانروی ما روغن خیلی شلی در تابستان خواهیم داشت که پمپ روغن نمی تونه لایه روغن روی سیلندر رو نگه داره و گرمای زیادی در اثر اصطحکاک رینگ و پیستون پدید می یاد که سبب چسبیدن آنها به هم می شه و سوختن موتور (البته نه به این راحتی)
    یک نوع از ادتیوهایی که در روغن ماشین وجود دارد باعث می شود که ما نتونیم از هر روغن ماشینی در موتورسیکلت استفاده کنیم و اون ادتیوهای اصلاح کننده اصطحکاک می باشد،این ادتیوها اصطحکاک روغن موتور رو کم کرده و باعث می شود در موتور صفحه کلاج ها روی همدیگر لیز بخورند و موقه شتاب گیری و لحظه حرکت و حداکثر سرعت نیروی موتور کاملا به چرخ ها منتقل نمی شود و این ادتیو ها در روغن هایی که ((صرفه جویی در مصرف سوخت)) در روی آنها درج شده است استفاده شده.
    روغن های 20W50 و 10W40 و از این دست که بعد از W عددهای 40 یا 50 قرار گرفته به شرطی که در آنها ادتیوهای ((صرفه جویی در مصرف سوخت)) استفاده نشده باشد برای موتورسیکلت مناسبند چون رابطه مستقیم بین گرانروی و اصطحکاک وجود دارد و روغنی که گرانروی بالاتری دارد اصطحکاک بیشتری به وجود می آورد.
    استاندارد JASO MA ,MB,MA2 در مورد اصطحکاک روغن هاست که در MB روغن با اصطحکاک پایین و با اصلاح کننده اصطحکاک و MA روغن بدونه اصلاح کننده اصطحکاک و MA2 روغن بدونه اصلاح کننده اصطحکاک و گذینش شده که اصطحکاک بالاتری دارند و البته با کاتالیزرهای اگزوز هم سازگاری دارند می باشد.
    در خیلی از موارد می توان از گرید API بالاتر استفاده کرد مثلا به جای SL از SM استفاده کرد البته نه در این مثال چون روغن های SM بیشتر سنتتیک هستند و این امکان وجود داره که روغن SM با لاستیک های داخل موتور سازگاری نداشته باشه و سبب انقباض آنها و خرابی آنها بشه که فاجعه است، ولی یکی از دلایلی که سطح SN به وجود آمد اینه که روغنی ارائه کند که با تمامی لاستیک ها سازگاری داشته باشه پس وقتی از روغن سنتتیک با گرید SN استفاده می کنیم خیلی کمتر نگرانی داریم که با لاستیک های موتور سازگاری نداشته باشه.
    اگر قبلا از روغن مینرال استفاده می کردید مواظب باشید چون روغن های سنتتیک لجن و رسوب شوی خیلی قویتری دارند و اگر در موتوری که سالها در آن از روغن مینرال استفاده می کردید ((بدونه اینکه با روغن فلاشینگ موتور رو شستشو بدید و فیلتر روغن رو عوض کنید)) از مینرال به سنتتیک تغییر بدهید ممکنه این لجن ها و رسوب ها شسته بشه و یکی از مسیرهای پمپ روغن یا فیلتر روغن رو مسدود کنه و موتورتون بدونه روغن کار کنه و بسوزه!
    از روغن های خوب نیمه سنتتیک داخلی که استاندارد JASO MA2 را دارد روغن سینولکس 20W50 می باشد.
    روغن بهران سوپر پیشتاز معدنی هم برای سیستم WET CLUTCH مشکلی ایجاد نمی کنه توضیح دادم چون گرانروی مناسبی داره و در اون از ادتیوهای اصلاح ضریب اصطحکاک استفاده نشده
    ولی نوع نیمه سنتتیکش ((صرفه جویی در مصرف سوخت)) داره که احتمال مشکل برای کلاج هستش.
    البته روغن hyundaixteer هم مخصوص موتورسیکلت و استاندارد JASO MA هم در بازار هست و روغن TOP-1 و SHELL و TOTAL هم مخصوص موتورسیکلت در بازار هست ولی خوب اصلی بودنش و تصفیه نبودنش کمی نگرانی خرید داره!
    روغن موتورسیکلت باید استاندارد دیگری نیز داشته باشد که معمولا ذکر نمی شود در روغن های مخصوص موتورسیکلت می باشد و اون ((خاصیت افزایش گرانروی در فشار های بالا)) می باشد که مخصوص روان کارکردن و افزایش عمر گیربکس می باشد.
    و اینکه گرانروی یکی از مهمترین مشخصات روغن هستش چرا که رعایت نکردن آن باعث صدمه به موتور می شود.

  11. #1166

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,405
    تشکر
    8,349
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-04-1397 @ 03:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamid3369 نمایش پست ها
    گازویل چیه ؟؟ موتور شوی هست برای این کار 7 تومن هست مال شرکت مارشاله تو مغازمون داریم ازش ..گازوییل برای رینگ و پیستون صفحه کلاچ فوق العاده ضرر داره ...نیم لیتر روغن با موتور شور میشه 900 cc میرزی تو موتور یه دور کوتاه تو کوچه میزنی خوب گرمش میکنی بعد فیلتر و هم میشوری

    دوستان عزیز

    قرار نیست که هر ماه یا دوماه یه بار اینکارو انجام بدی

    موتور هر 40000 هزار تا کارکرد اینکارو میشه انجام داد هیچ مشکلی هم پیش نمیاد برای موتور من تا خودم یه کاری رو انجام نداده باشم و تجربش نکرده باشم نه راجبش نظر میدم

    نه به کسی توصیه اش میکنم

    ضمن اینکه تازه این بنده خدا میخواد برای سی جی اینکارو بکنه در حالیکه من رو پالس و دایلیم و سی بی 1000 و چند تا موتور دیگه هم اینکارو انجام دادم هیچ مشکلی پیش نمیاره

    ما پیشنهاد میدیم هر کی صلاح کار خودشو میدونه ولی نکته مهم اینه که پیشنهادی نمیدیم و تا حالا ندادیم که کسی با انجامش به مشکل خورده باشه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  12. #1167

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران خیابان پیروزی
    نوع موتور
    پیشرو گلد 250CC__پالس 200NS
    شغل و حرفه
    طراح بعضی سیستم های صوت و الکترونیک و فروشنده برق صنعتی
    نوشته ها
    119
    تشکر
    41
    علاقمند به موتورهای تریال
    Last Online
    13-09-1396 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روغن موتور مخصوص موتورسیکلت اغلب سنتتیک و موجود در بازار تهران:
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط بسم الله الرحمن الرحیم : 01-08-1396 در ساعت 02:31 بعد از ظهر

  13. #1168

    موتور سوار

    محل سکونت
    ایلام
    نوع موتور
    CB400HONDA
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    50
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1396 @ 11:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [/QUOTE]

    ین روغن همشون تکنولوژی 2005 به بالا هستن حتی تو cb 400 نمیشه ریخت
    ا

    - - - Updated - - -

    روغن الکی نیست ..بیفتی تو خرج کمرتو میشکنه
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط farshad 54 : 02-08-1396 در ساعت 10:02 قبل از ظهر

  14. #1169

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران خیابان پیروزی
    نوع موتور
    پیشرو گلد 250CC__پالس 200NS
    شغل و حرفه
    طراح بعضی سیستم های صوت و الکترونیک و فروشنده برق صنعتی
    نوشته ها
    119
    تشکر
    41
    علاقمند به موتورهای تریال
    Last Online
    13-09-1396 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    پست [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] رو بخون تو خیلی از موتورها می شه ریخت مخصوصا 200NS ولی باید یه چیزایی رو رعایت کنی مخصوصا سومی که نیمه سنتتیکه و ساخت ایران تو بیشتر موتورها می شه ریخت، خودم FOSSER رو می خوام تو 200NS بریزم:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  15. #1170

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse AS150
    شغل و حرفه
    Technical Support
    نوشته ها
    72
    تشکر
    32
    Last Online
    06-04-1397 @ 05:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ارزش ماشین به نوع و مدلش نیست,ارزش ماشین به راننده ایه که پشتش میشینه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:42 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا