FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 31

موضوع: شروع موتور سواری(حرفه ای ) از کجا ؟ و چگونه؟

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    480
    تشکر
    245
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-06-1402 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض شروع موتور سواری(حرفه ای ) از کجا ؟ و چگونه؟

    درود

    قبل از هر چیز: ادمین های عزیز ببخشن اگه تاپیک جاش اینجا نیست و یا خلاف قوانین هست .



    عرضم ب حضورتون: هر کسی وقتی یه عشقی تو زندگیش داره باید یه راهی براش باز باشه تا ببین ـــــــــه عاشقی کردن بلده یا نه! یعنی اینکاره هست یا نه اگه نه که راهشو میگیره میره .


    ابهام هم همین *راه* ست!


    علاقه دارم ب این عشق و این رشته ب عنوان یه ورزش حرفه ای نگاه کنم و شروعم اینطوری استارت بخوره


    اما واقعا نمیدونم چجوری و از کجا باید شروع کنم:|


    تا اونجایی هم ک من تحقیق کردم چیزی ب اسم آموزش موتور سواری از آماتورش بگیر تا حرفه ای ش تو کشور ما وجود نداره مثل اینکه . و طبیعتا کسایی هم ک ب صورت حرفه ای تو کشور ما دارن ادامه میدن اکتسابی و برحصب کسب تجربه ست (حالا اینکه چجوری شروع کردن و کی شروع کردن و در چه برهه زمانی ای بحثش جداست)



    جدا از بحث آموزش حرفه ای و کسب مهارت همه مون ب نوعی موتور سواری رو بلدیم اما با چ سبک و سیستمی (سی جی سواری ) بماند ک من نمیتونم اسم اینو موتور سواری بذارم



    افراد(سنگین سوار) که بعضا در پیست دیدم چگونه و از کجا ب این رشته پرداختن و الان ب عنوان موتور سوار حرفه ای خطاب میشن؟




    نکته: زندگی م و سبک زندگی م و مشکلات ناشی از زندگی م میتونه با استارت زدن تو این ضمینه از اون رو ب این رو بشه!!!! یعنی شدیدا نیازمند این اتفاق هستم و قصدم از استارت تاپیک این بوده که نظر شما عزیزان (ک احیانا خیلی هاتون با من همدردید ) رو جویا بشم




    [SIGPIC][/SIGPIC]

  2. تعداد 4 کاربر از ZirCgari برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja300
    نوشته ها
    1,471
    تشکر
    918
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-07-1394 @ 12:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بهترین موتور برای شروع موتوسواری یه موتور 125cc هست.. (البته برای کسی که تا حالا موتور نداشته)..
    بعد از اینکه با 12 cc راه افتادی باید بری سراغ یه موتور اسپرت که استایل نشستنش و خیلی موارد دیگش مشابه با موتورهای سنگین باشه...
    به نظرم دربی بهترین موتور برای شروع موتور سواری تو پیست هستش.. بعد از دربی هم نینجا 250 حالا یا 300 ....
    بعد از این تازه امادگی اینو پیدا کردی که پا به دنیای سنگین بزاری...
    و به نظرم میتونی با یه cbr600 شروع کنی.. آروم آرومو نرم شروع میکنی...
    چرا cbr?? هم اینکه نسبت به بقیه 600ها تو دست تره و استایل نشستنش خیلی پائین نیست..و اینکه نسبتا" کم جون تر از یه موتوری مثل حالا r6 یا zx6 هستش..
    ما همه با هم هستیم

  4. تعداد 3 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    480
    تشکر
    245
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-06-1402 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosinmaster نمایش پست ها
    بهترین موتور برای شروع موتوسواری یه موتور 125cc هست.. (البته برای کسی که تا حالا موتور نداشته)..
    بعد از اینکه با 12 cc راه افتادی باید بری سراغ یه موتور اسپرت که استایل نشستنش و خیلی موارد دیگش مشابه با موتورهای سنگین باشه...
    به نظرم دربی بهترین موتور برای شروع موتور سواری تو پیست هستش.. بعد از دربی هم نینجا 250 حالا یا 300 ....
    بعد از این تازه امادگی اینو پیدا کردی که پا به دنیای سنگین بزاری...
    و به نظرم میتونی با یه cbr600 شروع کنی.. آروم آرومو نرم شروع میکنی...
    چرا cbr?? هم اینکه نسبت به بقیه 600ها تو دست تره و استایل نشستنش خیلی پائین نیست..و اینکه نسبتا" کم جون تر از یه موتوری مثل حالا r6 یا zx6 هستش..
    125یی که سی جی نباشه:دی


    البته 125ک زیاد سوارشدیم پالس200 تا220 هم همینطور! اما هیچ کدوم ب دل نمیشینه!


    جسارت نباشه شما استاد و سرور مایی ولی ب نظرم یه 125 سی سی ایی مثل Yamaha r125 شرف داره ب گروه بندی های موتورهای ـه 125 سی سی بگیر تا امثال پالس تو کشور ما .


    ولی متاسفانه با این قیمت ها تو کشور ما واقعا نمییارزه همچین موتورهایی! واقعا 20-30 تومن بره یه 250 سی سی مثل نینجا و .....ظلم بزرگی ب بشریت هست:دی از این پولا داشتم یه 600 کارکرده مدارک دار میگرفتم


    البته من ب دنبال موتورهای ریس فلاپ دار مثل نینجا و سی بی آر و...نیستم! دنبال استریت ها هستم هم گردش فرمون بهتری داره هم بیشتر ب درد خیابون میخوره ب نظر خودم استارت رو باید با Xanthus 250 ( ک فک نکنم تو ایران باشه) و یا هورنت 250( ک فک نکنم مدارک دارش گیر بیاد) بزنم بعد یهو برسم به Z1000 عجب فانتزی ـه قشنگی


    پ ن: سنگین های مدارک دار(مثلا سی بی 400 ) هم نیاز ب گواهی نامه داره؟ حتی بره یک روز جمعه سوار شدن؟یعنی 5سال واسم : (
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  6. #23

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja300
    نوشته ها
    1,471
    تشکر
    918
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-07-1394 @ 12:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هر موتوری نیاز به گواهینامه داره..
    ببین 125cc منظور برای کسی هستش که بخواد تازه شروع کنه.. سی جی یا سی دی آی یه جورائی مادر این رشته محسوب میشه...
    از لحاظ قیمتی هم که اصلا" ارتباطی به این موضوع نداره..داریم در مورد این حرف میزنیم که واسه شروع چی خوبه..
    موتورهای استریت که اصلا" جزو کلاس مسابقه ای نیستن..پس بحثی در موردش نیست..
    موتورهای ریس هستش که از 50 cc کلاسش شروع میشه به بالا....
    حالا با توجه به این موارد و با توجه به اینکه ما تو ایرانیم و باید با امکانات موجود جلو بریم.بهترین شروع همونیه که گفتم..دربی 160..
    دربی یه موتور ریس و اسپورت هستش که تو کلاس 125 cc بیشترین قهرمانی رو داره..تو کلاسی که یاماها با yzf و آپریلیا هم با 125 خودش حضور داره..
    دربی استایل نشستنش و طراحی فوقالعاده به روزه شاسیش و همچنین شکل شتابگیری و فرمون پذیریش و همینطور تعادل بالا در پیچها و خیلی موارد دیگه
    یکی از بهترین موتورهای تمرینی محسوب میشه..(تمرین تو پیست).. بعد از اون میتونید با یه موتور300cc ادامه بدید که نینجا بهترین گزینه هستش..
    چه در ایران و چه در خارج از ایران...
    گرفتن یه موتور600 و یا 1000cc کار سختی نیست.. اینکه بخوای حرفه ای پیش بری حرف اصلیه...
    ما همه با هم هستیم

  7. تعداد 3 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #24

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,642
    تشکر
    8,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره داداش اگه تازه قوانين بدتر نشه يه سري از بند هاي معافيت كه مادامون عمر از گرفتن گواهينامه محروم هستن(بخش اعصاب و روان)تازه اگه كارت معافيتت گم بشه دوباره براي المثني بايد بري كميسيون پرشكي نظام وظيفه دوباره چكاب بشي كه اگه موردي نداشته باشي اعزام براي خدمت ميشي ده تومن طرف باهات شوخي كرده داداش نياز به اين همه هزينه نيست

  9. تعداد 2 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    480
    تشکر
    245
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-06-1402 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosinmaster نمایش پست ها
    هر موتوری نیاز به گواهینامه داره..
    ببین 125cc منظور برای کسی هستش که بخواد تازه شروع کنه.. سی جی یا سی دی آی یه جورائی مادر این رشته محسوب میشه...
    از لحاظ قیمتی هم که اصلا" ارتباطی به این موضوع نداره..داریم در مورد این حرف میزنیم که واسه شروع چی خوبه..
    موتورهای استریت که اصلا" جزو کلاس مسابقه ای نیستن..پس بحثی در موردش نیست..
    موتورهای ریس هستش که از 50 cc کلاسش شروع میشه به بالا....
    حالا با توجه به این موارد و با توجه به اینکه ما تو ایرانیم و باید با امکانات موجود جلو بریم.بهترین شروع همونیه که گفتم..دربی 160..
    دربی یه موتور ریس و اسپورت هستش که تو کلاس 125 cc بیشترین قهرمانی رو داره..تو کلاسی که یاماها با yzf و آپریلیا هم با 125 خودش حضور داره..
    دربی استایل نشستنش و طراحی فوقالعاده به روزه شاسیش و همچنین شکل شتابگیری و فرمون پذیریش و همینطور تعادل بالا در پیچها و خیلی موارد دیگه
    یکی از بهترین موتورهای تمرینی محسوب میشه..(تمرین تو پیست).. بعد از اون میتونید با یه موتور300cc ادامه بدید که نینجا بهترین گزینه هستش..
    چه در ایران و چه در خارج از ایران...
    گرفتن یه موتور600 و یا 1000cc کار سختی نیست.. اینکه بخوای حرفه ای پیش بری حرف اصلیه...
    دادا نمیخوایم ک وارد مسابقات MotoGP بشیم یا عضو GT Academy امارات:دی

    دیگه تو یه پست کارتینگ ک بره 40سال پیشه چقدر میخوان مسابقه بذارن!


    پَس این همه استریت پلاک فدراسیون چی هستن؟ تو شهر هم میچرخن طرف با گولدوینگ هم میاد حتی


    داستان دربی هم ک بسته گی داره ب گواهی نامه ما هنوز نمیدونم میدن بهم یا نه


    دربی هم موتور کم پیدایی ـه تو ایران! نمیدونم چرا کم وارد شد! الانم اگه باشه همه کارکردن دیگه!
    اره داداش اگه تازه قوانين بدتر نشه يه سري از بند هاي معافيت كه مادامون عمر از گرفتن گواهينامه محروم هستن(بخش اعصاب و روان)تازه اگه كارت معافيتت گم بشه دوباره براي المثني بايد بري كميسيون پرشكي نظام وظيفه دوباره چكاب بشي كه اگه موردي نداشته باشي اعزام براي خدمت ميشي ده تومن طرف باهات شوخي كرده داداش نياز به اين همه هزينه نيست
    با توجه ب نامه کمسیون پزشکی م باید قید زندگی رو هم بزنم چ برسه گواهی نامه!

    نه طرف همونی ـه ک سال 89 با 10تومن پایان خدمت هم میداد الان 4برابر شده قیمت هاش :دی
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  11. #26

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    480
    تشکر
    245
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-06-1402 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    [SIGPIC][/SIGPIC]

  12. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    28 سال محله شهرآرا در تهران,اکنون در شهر پرند.
    نوع موتور
    CDI 125 قبلاً , پالس 220 فعلاً , به امید خدا سوزوکی هایابوسا
    شغل و حرفه
    فارغ التحصیل عمران،سرمایه گذاری.
    نوشته ها
    170
    تشکر
    164
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1400 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام حضور دوستان گرامی
    مسئله ای که مطرح است اینکه به موتور سواری حرفه ای توی کشور ما جدی پرداخته نمیشه
    اگر در جهان افرادی مثل لورنزو و آلونسو خوش درخشیدند در زمینه موتور سواری اول برای این بوده که در محیطی قرار گرفته اند که به این ورزش به داده نمیشه
    فکر میکنم فدراسیون موتورسواری و وزارت ورزش بتونن اقداماتی برای موتور سواری حرفه ای و مسابقات در کشور انجام بدن نه اینکه همش پول بره واسه فوتبال
    چرا باید موتورسواری حرفه ای برای من این باشه که برم توی جاده نهایتاً تاپ اسپید موتورمو ببینم روی کیلومتر شمار , موتورسواری در مسابقات جداً یک هنر است علاوه بر ورزش و حیف که به این ورزش بها داده نمیشه خوب
    ویرایش توسط کاوه : 05-09-1393 در ساعت 07:45 بعد از ظهر

  13. کاربر زیر از AMIR_NINJA برای این پست تشکر کرده است


  14. #28

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,759
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-12-1398 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام..راستش منم مدت زیادی بود تو فکر استارت زدن حرفه ای در پیست بودم..منتها بزرگترین مشکلی که وجود داره اینه که کی دلش میاد 30 40 میلیون موتور واسه اموزش و یادگیری زمین بخوره و داغون بشه؟؟ ما که همین هیوسانگمونم هم دلمون نمیاد بخوره زمین...اساتید میدونن زمین خوردن تو پیست یه چیز کاملا عادی هست
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  15. کاربر زیر از roots برای این پست تشکر کرده است


  16. #29

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,164
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط roots نمایش پست ها
    سلام..راستش منم مدت زیادی بود تو فکر استارت زدن حرفه ای در پیست بودم..منتها بزرگترین مشکلی که وجود داره اینه که کی دلش میاد 30 40 میلیون موتور واسه اموزش و یادگیری زمین بخوره و داغون بشه؟؟ ما که همین هیوسانگمونم هم دلمون نمیاد بخوره زمین...اساتید میدونن زمین خوردن تو پیست یه چیز کاملا عادی هست
    موتورسواری حرفه ای نیاز به پول خرج کردن داره



  17. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است


  18. #30

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    480
    تشکر
    245
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-06-1402 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR_NINJA نمایش پست ها
    با سلام حضور دوستان گرامی
    مسئله ای که مطرح است اینکه به موتور سواری حرفه ای توی کشور ما جدی پرداخته نمیشه
    اگر در جهان افرادی مثل لورنزو و آلونسو خوش درخشیدند در زمینه موتور سواری اول برای این بوده که در محیطی قرار گرفته اند که به این ورزش به داده نمیشه
    فکر میکنم فدراسیون موتورسواری و وزارت ورزش بتونن اقداماتی برای موتور سواری حرفه ای و مسابقات در کشور انجام بدن نه اینکه همش پول بره واسه فوتبال
    چرا باید موتورسواری حرفه ای برای من این باشه که برم توی جاده نهایتاً تاپ اسپید موتورمو ببینم روی کیلومتر شمار , موتورسواری در مسابقات جداً یک هنر است علاوه بر ورزش و حیف که به این ورزش بها داده نمیشه خوب
    درود بر امیر آقا.

    ممنون نظر دادی


    نه منظور من اصن موتور سواری قهرمانی و............نیست!

    منظور اینه که چهار تا تکنیک ساده رو آدم بخواد یاد بگیره باید چیکار کنه تا بشه یه موتور سوار(حالا یه حرفه ای یا نیمه حرفه ای ) تکنیک هایی همچون: ترفند های پیچیدن وخوابوندن و....................


    این یکی دوتا پیستی هم ک هست فقط مختصر شده بره افراد سنگین سوار ک عمدتا وابسته به یه ارگان خاصی هستن که هم میتونن موتور سوار بشن و هم از پیست استفاده کنن . وعلا ما 250ش هم داشته باشیم رامون نمیدن!



    حالا موتور سواری رو رشته اعلام کنن پول جهنم! بدبختی اینه ک یه هیئت براش تشکیل دادن ک آدمای خودشون بیان سوارشن اسمشو گذاشتن فدراسیون وسلام !



    من و امثال من ک تو این سایت هم زیادن فقط میخوایم کمی ارتقاع کیفیت بدیم خودمونو

    سلام..راستش منم مدت زیادی بود تو فکر استارت زدن حرفه ای در پیست بودم..منتها بزرگترین مشکلی که وجود داره اینه که کی دلش میاد 30 40 میلیون موتور واسه اموزش و یادگیری زمین بخوره و داغون بشه؟؟ ما که همین هیوسانگمونم هم دلمون نمیاد بخوره زمین...اساتید میدونن زمین خوردن تو پیست یه چیز کاملا عادی هست
    درود .

    تایید میشه.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  19. کاربر زیر از ZirCgari برای این پست تشکر کرده است


صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:19 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا