FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 11

موضوع: Yamaha YZ250F 2015

  1. #1

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,864
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض Yamaha YZ250F 2015

    Yamaha YZ250F 2015

    Yamaha YZ250F 2015-frontolateral-1-927454-jpg

    Engine

    Engine type liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
    Displacement 250cc
    Bore x stroke 77.0 mm x 53.6 mm
    Compression ratio 13.5 : 1
    Lubrication system Wet sump
    Clutch Type Wet, Multiple Disc
    Carburettor Fuel Injection
    Ignition system TCI
    Starter system Kick
    Transmission system Constant Mesh, 5-speed
    Final transmission Chain
    Chassis

    Frame Semi double cradle
    Front suspension system Upside-down telescopic fork
    Front travel 310 mm
    Caster Angle 26º 50
    Trail 118 mm
    Rear suspension system Swingarm, (link suspension)
    Rear Travel 315 mm
    Front brake Hydraulic single disc, Ø 250 mm
    Rear brake Hydraulic single disc, Ø 245 mm
    Front tyre 80/100-21 MS32
    Rear tyre 100/90-19 MS32
    Dimensions

    Overall length 2,170 mm
    Overall width 825 mm
    Overall height 1,280 mm
    Seat height 965 mm
    Wheel base 1,475 mm
    Minimum ground clearance 330 mm
    Wet weight (including full oil and fuel tank) 105 kg
    Fuel tank capacity 7.5 litres
    Oil tank capacity 0.9 litres



    Yamaha YZ250F 2015-frontolateral-927452-jpg

    Yamaha YZ250F 2015-lateral-1-927458-jpg

    Yamaha YZ250F 2015-lateral-927456-jpg

    Yamaha YZ250F 2015-manillar-927464-jpg

    Yamaha YZ250F 2015-carenado-927440-jpg

    Yamaha YZ250F 2015-basculante-927438-jpg

    Yamaha YZ250F 2015-rueda-delantera-927472-jpg

    Yamaha YZ250F 2015-lateral-izquierdo-927462-jpg

    Yamaha YZ250F 2015-lateral-derecho-927460-jpg


    Yamaha YZ250F 2015 تصاویر پیوست شده


    INSTA : vahid.1995


  2. تعداد 6 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,864
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    Yamaha YZ250F 2015-2015-yamaha-yzf-250-jpg

    Yamaha YZ250F 2015-2015-yamaha-yzf-250-1-jpg

    Yamaha YZ250F 2015-2015-yamaha-yzf-250-2-jpg

    Yamaha YZ250F 2015-2015-yamaha-yzf-250-3-jpg

    Yamaha YZ250F 2015-2015-yamaha-yzf-250-4-jpg
    Yamaha YZ250F 2015 تصاویر پیوست شده


    INSTA : vahid.1995


  4. تعداد 5 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,344
    تشکر
    3,501
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بنظر من کراس سوپاپدار فقط 450
    چون 250 برای آماتور ها و مبتدی ها خوبه که بعد مدتی کوتاهی بهش کاملا مسلط میشن و مجبور میشن بفروشن برای خرید 450
    ولی 450 کنترل کردنش سخته و نمیشه رامش کرد
    نظر شما چیه؟
    ...two stroke


  6. #4

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,864
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_r نمایش پست ها
    بنظر من کراس سوپاپدار فقط 450
    چون 250 برای آماتور ها و مبتدی ها خوبه که بعد مدتی کوتاهی بهش کاملا مسلط میشن و مجبور میشن بفروشن برای خرید 450
    ولی 450 کنترل کردنش سخته و نمیشه رامش کرد
    نظر شما چیه؟
    نظر من 125 اماتوری حالا شاید 250 قدرتی به 450 نشه
    ولی میشه بهش بگی نیمه حرفه ای


    INSTA : vahid.1995


  7. کاربر زیر از معمار برای این پست تشکر کرده است


  8. #5

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,469
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تکراری!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  9. کاربر زیر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده است


  10. #6

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,864
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    تکراری!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    سلام
    اون برا 2014
    این برا 2015


    INSTA : vahid.1995


  11. کاربر زیر از معمار برای این پست تشکر کرده است


  12. #7

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,469
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط معمار نمایش پست ها
    سلام
    اون برا 2014
    این برا 2015
    سلام داداش
    فهمیدم ولی معمولا برا یه موتور بستگی به مدل تاپیک جدا نمیزنن و همشونو تو یه تاپیک قرار میدن(مثل موتورای پلاک خودمون)
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  13. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    18
    تشکر
    26
    Last Online
    07-07-1394 @ 02:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظرتون میشه یه مبتدی با 450 شروع کنه؟؟؟؟

  14. #9

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,469
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali-y نمایش پست ها
    به نظرتون میشه یه مبتدی با 450 شروع کنه؟؟؟؟
    مبتدی با کراس 450 بره آفرود؟
    مبتدی اول باید با حجم پایین شروع کنه و شیب ملایم بزنه بعد چندتا زخم و لباس پاره کردن 250یا شاید 450 رو تو آفرود بتونه کنترل کنه
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  15. تعداد 3 کاربر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    849
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  17. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:26 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا