FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 6 از 16 نخستنخست ... 2345678910 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 51 به 60 از 160

موضوع: بحث پیرامون آب بندی و آچار کشی

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    762
    تشکر
    1,157
    Last Online
    29-02-1394 @ 01:39 بعد از ظهر

    پیش فرض بحث پیرامون آب بندی و آچار کشی

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_usef نمایش پست ها
    سلام دوستان. من هم مگلیمو چون خارج از تهران بودم 5 شنبه تحویل گرفتم. ولی بجای سفید مشکی گرفتم که بنظرم از سفید قشنگتر بود. البته مجبور شدم یه مقدار سر بدم.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    بعد از بستن باتری و شنیدن چندتا تیکه از بچه های دوچرخه سوار 10-12 ساله که این چیه دوچرخه از این بهتره (این مثال برای کسایی که بیجهت فقط دوست دارن مخالفت کنن) و یک دور که زدم یه موتور سواری با پالس 220 جدید اومد و سوالایی پرسید که من موتور دادم با هاش یه -دور زد و همزمان یکی از دوستام که تو تایلند انواع موتور سنگین زیر پاشه با موتور اون رفت.
    صاحب پالس واقعاً از مگلی خوشش اومد و بگفته خودش "دیگه پالس به دلش نمی نشست" و گویا تصمیم گرفت عوض کنه.
    از محل تحویل یکسره رفتم پیش احمد عشقی. یک مگلی زرد هم اونجا بود که بازش کرده بود و قرار شد شنبه برم دلو رودشو بریزه جمعش کنه.

    بگفته خودش که خیلیا تو موتور سنگین قبولش دارن از هیو و حتی نینجا سره ولی مونتاژ خوبی نشده که قابل رفعه. دیگه فکر کنم خیلیا قبول دارن که از کیلومتر بره تو از اگزوز در میاد و اگه اون بگه از اونا سره یعنی سره. (پس نظر دوچرخه سوارا که گفتن دوچرخه از این سره مهم نیست)
    من حتی پرسیدم می خوام بفروشم هیو بگیرم گفت اصلاً اشتباه نکن که 250 مثل این تو بازار ایران نیست. (البته قابل پلاک جدید)

    روغنشم بلافاصله عوض کردم. آب و گل جای روغن توش بود. پیشنهاد می کنم در اولویت همه این کارو بکنن. من1.5 لیتر 20w50 لیکومولی ریختم.

    البته اضافه می کنم موتور من با استارت اول روشن نمیشه؟ بقیه هم همین مشکلو دارن؟ یه کوچولو هم ریپ میزنه تو دنده 2 پر. برای آب بندی چیکار باید کرد؟
    امروز نزدیک خونه تو نیاوران 2 تا مگلی (زرد و قرمز) با یک دسته موتور دیگه دیدم. خواستم بپرسم اونام مشکلای منو دارن که نشد.

    بچه ها برای تنظیم موتور کجا برم؟ مگلی انژکتوره یا کاربرات؟گارانتی داره؟

    با سلام

    مبارکت باشه.

    اون مگلی زرد رو واسه چی باز کرده بود که جمع کنه؟

    این مونتاژ ضعیف چجوری قابل رفعه ؟!؟!؟

    برای آبندی : باور کنید آبندی یک موضوع سر کاری هست من تا به حال چندین موتور داشتم که به جزء یکی از اون ها هیچ کدومشون رو آبندی نکردم و آخرین موتورم هم یک روان هست که از روز اول گازشو گرفتم تو آفرود و کوچکترین رحمی هم به این موتور نکردم( دوستان در جریان هستند) . فقط بعد از 100 و 500 و 1000 کیلومتر روغن موتور رو عوض کنید و تا 100 کیلومتر اول زیاد بهش فشار نیارین. حتی تو دفتر چه یکی از موتورام نوشته بود آبندی نیاز نیست بلکه تا 20 دقیقه اول ( اگه درست یادم بیاد) گاز رو تا آخر فشار ندهید .
    ویرایش توسط Red Hat : 01-03-1389 در ساعت 09:28 قبل از ظهر

  2. تعداد 14 کاربر از Red Hat برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #51

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ravan 200cc
    نوشته ها
    31
    تشکر
    29
    Last Online
    29-12-1396 @ 06:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه بچه های پرشین موتور
    می خواستم ببینم اینجا کسی هست که اچارکشی موتور را بهم یاد بده؟(موتورسیکلتم روان هست.)من از مکانیک موتور زیاد سر در نمیارم ولی بسیار علاقه مند به یادگیری ان هستم.
    امیدوارم اگه کسی هست که خوب بلده کمکم کنه.(یه جوریم از خجالتش در میام.)
    هم اکنون به دنبال یاری سبزتان هستم.

  4. #52

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    782
    تشکر
    2,357
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آچارکشی چیز خاصی نیست جز اینکه روی همه پیچها آچار بندزی محکم کنید - به سیم گاز و کلاچ روغن بزنید - کلاچ را تنظیم کنید - کاربراتور را تنظیم کنید -خلاصی زنجیر را تنظیم کنید و ....
    در کل بهتره بدین تعمیرگاههای موتور انجام بدند تجربه بیشتری دارند هر کسی باید در کار خودش مهارت داشته باشه
    از سایت ما بازدید کنید [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  5. تعداد 5 کاربر از eshgh_namordeh برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #53

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام من یه فلات 250 گرفتم تا الانم چیزی حدود 320 کیلومتر راه رفتم.
    چون اینا دور موتور ندارن باید با چه سرعتی دنده رو عوض کرد؟
    من خودم با دنده یک :14-18
    دنده دو :25
    دنده سه:40
    دنده چهار: 50
    دنده پنج :50 -65
    (البته اینا حداکثرن.)
    خوبه؟
    کی ببرم اچارکشی؟
    ​Geminis



    آسمون شهرم پره صدای نعرست
    سیگار دستم مثه زنای هرزست



  7. #54

    موتور سوار

    محل سکونت
    lahijan-Gilan
    نوع موتور
    ...
    شغل و حرفه
    فروشگاه موتورسیکلت
    نوشته ها
    434
    تشکر
    3,334
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-01-1397 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من چه اشتباهي كردم روز دوم با ارگون دور موتور رو تا 13 رسوندم الان فهميدم چرا دل و روده ي موتور زد بيرون

  8. تعداد 2 کاربر از shahriar برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #55

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    782
    تشکر
    2,357
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام من یه فلات 250 گرفتم تا الانم چیزی حدود 320 کیلومتر راه رفتم.
    چون اینا دور موتور ندارن باید با چه سرعتی دنده رو عوض کرد؟
    من خودم با دنده یک :14-18
    دنده دو :25
    دنده سه:40
    دنده چهار: 50
    دنده پنج :50 -65
    (البته اینا حداکثرن.)
    خوبه؟
    کی ببرم اچارکشی؟


    ------------------------------
    سرعتهات خوب هستند ، هر وقت موتور به لرزش نیفتاد و تعویض دنده با صدای کم انجام شد درست رانندگی کردین

    500 که شد بدین آچار کشی - روی 1000 هم دوباره آچارکشی کنید
    توی این فاصله هم به پیچهاش یک آچار بندازین محکم باشند.
    از سایت ما بازدید کنید [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  10. تعداد 5 کاربر از eshgh_namordeh برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #56

    موتور سوار

    نوشته ها
    33
    تشکر
    55
    Last Online
    30-02-1392 @ 09:18 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من یه روبین200سی سی خریدم برای آبندی باید چکار کنم و چقدر باهاش راه برم؟
    آچارکشی رو باید کی ببرم انجام بدن؟
    روغن باید کی عوض کنم و کجا باید برای تعویض روغن ببرم؟آیا تعویض روغن هایی که سرویس ماشین انجام میدن باید مراجعه کنم؟

    اگه میشه منو راهنمایی کنید دوستان اولین بارم هست موتور خریدم
    مرسی

  12. کاربر زیر از farbal برای این پست تشکر کرده است


  13. #57

    موتور سوار

    نوع موتور
    SAHAR125
    نوشته ها
    123
    تشکر
    421
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-06-1399 @ 10:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط eshgh_namordeh نمایش پست ها
    آچارکشی چیز خاصی نیست جز اینکه روی همه پیچها آچار بندزی محکم کنید - به سیم گاز و کلاچ روغن بزنید - کلاچ را تنظیم کنید - کاربراتور را تنظیم کنید -خلاصی زنجیر را تنظیم کنید و ....
    در کل بهتره بدین تعمیرگاههای موتور انجام بدند تجربه بیشتری دارند هر کسی باید در کار خودش مهارت داشته باشه
    با درود به همه دوستان خوب
    و تشکر از همه که اطلاعاتتون رو در اخیار دیگران قرار میدید
    دوستان میشه لطف کنید در مورد تنظیم و میزان خلاصی زنجیر راهنمائی کنید
    روی موتورهای cg125
    بازم ممنون میشم

  14. #58

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    866
    تشکر
    490
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeed55d نمایش پست ها
    با درود به همه دوستان خوب
    و تشکر از همه که اطلاعاتتون رو در اخیار دیگران قرار میدید
    دوستان میشه لطف کنید در مورد تنظیم و میزان خلاصی زنجیر راهنمائی کنید
    روی موتورهای cg125
    بازم ممنون میشم
    میزان خلاصی بین 1 تا 3 سانتیمتر مناسبه
    البته این میزان نه به این معنا که مثلا یک سانت بره بالا یک سانت بره پایین، فاصله ی بین بالا و پایین رفتن، یعنی دیواره ی قطر پایینی زنجیر رو معیار قرار میدید، زنجیرو با انگشت می کشید بالا این فاصله ی بینشون اگر بین 1 الی 3 سانتیمتر باشه مناسبه.
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  15. تعداد 3 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #59

    موتور سوار

    نوع موتور
    SAHAR125
    نوشته ها
    123
    تشکر
    421
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-06-1399 @ 10:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شفیع نمایش پست ها
    میزان خلاصی بین 1 تا 3 سانتیمتر مناسبه
    البته این میزان نه به این معنا که مثلا یک سانت بره بالا یک سانت بره پایین، فاصله ی بین بالا و پایین رفتن، یعنی دیواره ی قطر پایینی زنجیر رو معیار قرار میدید، زنجیرو با انگشت می کشید بالا این فاصله ی بینشون اگر بین 1 الی 3 سانتیمتر باشه مناسبه.
    با درود
    شفیع جان تشکر می کنم از راهنمائیت
    یه سوال دیگه هم برام پیش اومد
    اگر میزانی که شما بهش اشاره کردی از این مقدار بیشتر بود چکار کنم تا بتونم اون رو به این مقدار برسونم ؟
    بازم ممنون میشم از راهنمائیت

  17. #60

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    اونجر 220
    شغل و حرفه
    پیمانکار پروژه های نفت و گاز ، IT Network
    نوشته ها
    150
    تشکر
    297
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    04-07-1399 @ 08:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من یه باباج اونجر 220 گرفتم خوب آبندیش کردم و خوب بهش گاز دادم حتی باهاش 130 تا رفتم ولی الان احساس میکنم که اون شتاب اولیه رو نداره و اینکه من یه کار اشتباه کردم این بود که روغن اولیش رو کمی دیر عوض کردم .
    الان می خوام باهاش یه برنامه افرود بزاریم
    بنظرتون چی کار کنم.
    مرسی با تشکر

    - - - Updated - - -

    دوستان اینم بگم که سفرمون رفت و برگشت حدود 1500 کیلو متر هم هست
    همه جان و تنم وطنم وطنم

  18. کاربر زیر از saman697 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 6 از 16 نخستنخست ... 2345678910 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:04 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا