نمایش نسخه قابل چاپ
سلام.
من یک موتور کویر 125 سی سی دارم. که تا حالا خود موتورش آچار کشی نشده.
توی چند تا تاپیک دیدم که نوشته بود که باید خود موتور ، موتور هم آچار کشی بشه.
حالا اینجوری ضرر نداره؟
بعضی موقع ها موتور انگاری عادی نیست لرزش اضافه داره و صداش خوب نیست.
هزینه آچار کشی چند میشه؟
هر چند کیلومتر باید موتور آچار کشی بشه؟
شما پیچای دسته موتورو عوض کن خشکه بندازه برای هرپیچ 4تا واشر فنری بخر 2تا پشت مهره و 2تا اونطرف پیچ بندازه بعد پیچا رو سفت کن بوشای دوشاخ عقب موتورو که پشت میل تنه هستن رو میدی تراشکاری برات درست منه چون بوشای آماده بیرون مفت نمیرزه اونا هم عوض کن موتور نرم میشه
سلام دوستان این بوکسر ۱۵۰ رو باید کلا چجوری آب بندی کنیم [منظورم از همه نظر هست]چون انشاالله تو همین دو سه روزه میگرم یه دونه
دوست عزیز در 1000 کیلومتر اول به موتور فشار نیارید.نقل قول:
سلام دوستان این بوکسر ۱۵۰ رو باید کلا چجوری آب بندی کنیم [منظورم از همه نظر هست]چون انشاالله تو همین دو سه روزه میگرم یه دونه
سعی کنید از همه دنده ها استفاده کنید اما دور موتور رو زیاد بالا نبرید.
روغن رو هم همون اول سعی کنید عوض کنید.
به نظر من اگر بتونید در 1000 کیلومتر اول تک نفره سوار بشین بهتره، اگر نه تا 300-400 کیلومتر اول.
در کل اگر تاپیک رو بخونید دوستان چندین بار توضیح دادن.
ممنون از راهنماییت.
منظورت رو متوجه نشدم یعنی چی که از همه دنده ها استفاده کنم بعد دور موتور رو هم بالا نبرم؟
منظورت اینه که دنده ها رو پر نکنم؟
در ضمن بهترین روغن موجود برای این موتور چیه؟
کسی از اساتید نیست جواب ما رو بده؟
سلام.
موتور من کویر cg 125 هست. تا الان 6000 تا رفته و آچار کشی نشده ( فقط پیچ و مهره های دم دست را سفت کردم وپیچ های خود داخل موتورش سفت نشده ) و لرزش هم خیلی داره و بعضی موقع ها موتور جون نداره که راه بره مثلا میدم دنده 4 ولی انگاری دادم دنده 1 ! در کل هم زیاد لرزش داره و هم غیر عادیه.
برای آچار کشی خود موتور باید چیکار کرد؟باید هر چی پیچ داخل موتورش هست را سفت کنم؟
قبلا بردم تغمیرگاه که کاربراتور را سرویس و تنظیم کنه و موتور را کامل آچار کشی کنه ولی به نظر خودم آچار کشی نکرده.
با تشکر .
بوش های میل تنه عقبو بده تراش کاری برات درست کنه و عوض کن ببین اگزوز سفت سرجاشه؟
سلام.نقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اگه با منی آره اگزوز سر جاشه. پیچ هاش هم سفته.
حتی اگزوز عوض کردم درست نشد.
موتور صدای اضافه و لرزش بیش از حد داره.
تا حالا خود موتورش آچار کشی نشده.
من پیچ های دم دست را چند روز یکبار سفت میکنم.
دوست عزیز عذر میخوام، پستتون رو حالا دیدم.نقل قول:
کسی از اساتید نیست جواب ما رو بده؟
بله منظورم اینه که دنده رو پر نکنید ولی از همه دنده ها استفاده کنید.
در مورد روغن راستش نمیدونم که سطح کیفی مورد نیاز این موتور چی باشه، اگر دفترچه داشته باشه نوشته شده.
اگر هم نه که میتونید از سوپر پیشتاز استفاده کنید، دوستان تایید کردن و در پالس استفاده میکنن.