FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور ؟

رأی دهندگان
49. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • hyosung GT250N

    22 44.90%
  • hyosung EXIV 250

    27 55.10%
صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از 21 به 24 از 24

موضوع: مقایسه دو استریت هیوسانگ : GTN 250 vs EXIV 250

  1. #1

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,864
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه دو استریت هیوسانگ : GTN 250 vs EXIV 250

    سلام خدمت دوستان گلم میخایم این دو موتور و با هم مقایسه کنیم :

    مقایسه دو استریت هیوسانگ : GTN 250 vs EXIV 250-frontal-594798-jpg



    GTN 250

    ابعاد و اندازه ها
    طول : 2،090 میلیمتر
    عرض : 780 میلیمتر
    ارتفاع : 1،120 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 175 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 153 کیلوگرم
    انجین
    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.2:1
    روغن انجین پیشنهادی : [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.91 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
    ویژگی های دیگر
    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    طبقه بندی : NAKED
    رنگ مدل های موجود : قرمز، سفید، مشکی، شکلاتی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)



    مقایسه دو استریت هیوسانگ : GTN 250 vs EXIV 250-frontal-jpg

    EXIV 250

    ابعاد و اندازه ها
    طول : 2،282 میلیمتر
    عرض : 875 میلیمتر
    ارتفاع : 1،096 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 695 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،515 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 138 کیلوگرم
    انجین
    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 73 میلیمتر
    کورس پیستون : 59.6 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.59 کیلووات (28 اسب بخار) در 9،500 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 24.17 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 165 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12:1
    روغن انجین پیشنهادی : [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 7 آمپر ساعت
    دورسنج : دیجیتال
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی : انژکتور الکترونیک (EFI)
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : -
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز چهار پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    تایر جلو : 110/70-17
    تایر عقب : 150/70-17
    ویژگی های دیگر
    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    طبقه بندی : NAKED
    رنگ مدل های موجود : سفید، نارنجی، سیاه، آبی
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)



    ویرایش توسط معمار : 09-07-1393 در ساعت 10:01 قبل از ظهر


    INSTA : vahid.1995


  2. تعداد 14 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    608
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با مشورتی که با دوستان داشتم و بار ها و بار ها در مورد موضوعات مختلف موتور های مختلف با صبر و حوصله منو راهنمایی کردند...
    ببین این موتور استهلاک بالایی داره نسبت به دایلیم ... قیمت قطعات این موتور بیشتر از دایلیم هست و سخت تر گیر میاد البته اونطور که من پرسیدم ...
    و دستمزد تعمیرکار به مراتب بالاتر هست ...و دایلیم سگ جون تر و خرکار تر و باکیفیت تر از این هست منظورم نسبت مدل دوسیلندر هست... درباره ی کیفیت تک سیلندرش خبری ندارم ...
    دایلیم 95 رو هم دوستان تایید نمیکنن میگن کیفیتش کم شده همون مدل 94 و 93 خیلی بهتره ...
    من توصیه میکنم سمتش نرو البته منم دوس داشتم بخرم ولی توانایی مالی برای نگهداریش رو ندارم ...فک میکنم شرایط شما هم مثل منه بهترین گزینه ها برای شما دایلیم با کارکرد پایین مدل 93-94 و پالس 220 صفر هست

  4. تعداد 3 کاربر از sajjadme برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    یاسوج
    نوع موتور
    فعلا نمیدونم :)
    شغل و حرفه
    Dentistry Student
    نوشته ها
    24
    تشکر
    39
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    16-02-1400 @ 10:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کسی نیست؟ جواب بده؟

    - - - Updated - - -

    کسی نیست جواب بده؟یووووووهووووو....هلوووو و

  6. کاربر زیر از Raul645 برای این پست تشکر کرده است


  7. #23

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    gtn به احتمال زیاد دیگه تولید نمیشه دلیل افت قیمتشم عدم استقبال مصرف کننده هست که باعث شد
    دیگه تولید هم نشه
    ولی هر کی داره و بخره میتونه از بابت تامین قطعات خیالش راحت باشه چون همه چیش با gtr مشترکه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  8. کاربر زیر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده است


  9. #24

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    gtn به احتمال زیاد دیگه تولید نمیشه دلیل افت قیمتشم عدم استقبال مصرف کننده هست که باعث شد
    دیگه تولید هم نشه
    ولی هر کی داره و بخره میتونه از بابت تامین قطعات خیالش راحت باشه چون همه چیش با gtr مشترکه

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:58 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا