FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور ؟

رأی دهندگان
49. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • hyosung GT250N

    22 44.90%
  • hyosung EXIV 250

    27 55.10%
صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 24

موضوع: مقایسه دو استریت هیوسانگ : GTN 250 vs EXIV 250

  1. #1

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,864
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه دو استریت هیوسانگ : GTN 250 vs EXIV 250

    سلام خدمت دوستان گلم میخایم این دو موتور و با هم مقایسه کنیم :

    مقایسه دو استریت هیوسانگ : GTN 250 vs EXIV 250-frontal-594798-jpg



    GTN 250

    ابعاد و اندازه ها
    طول : 2،090 میلیمتر
    عرض : 780 میلیمتر
    ارتفاع : 1،120 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 175 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 153 کیلوگرم
    انجین
    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.2:1
    روغن انجین پیشنهادی : [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.91 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
    ویژگی های دیگر
    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    طبقه بندی : NAKED
    رنگ مدل های موجود : قرمز، سفید، مشکی، شکلاتی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)



    مقایسه دو استریت هیوسانگ : GTN 250 vs EXIV 250-frontal-jpg

    EXIV 250

    ابعاد و اندازه ها
    طول : 2،282 میلیمتر
    عرض : 875 میلیمتر
    ارتفاع : 1،096 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 695 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،515 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 138 کیلوگرم
    انجین
    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 73 میلیمتر
    کورس پیستون : 59.6 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.59 کیلووات (28 اسب بخار) در 9،500 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 24.17 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 165 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12:1
    روغن انجین پیشنهادی : [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 7 آمپر ساعت
    دورسنج : دیجیتال
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی : انژکتور الکترونیک (EFI)
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : -
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز چهار پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    تایر جلو : 110/70-17
    تایر عقب : 150/70-17
    ویژگی های دیگر
    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    طبقه بندی : NAKED
    رنگ مدل های موجود : سفید، نارنجی، سیاه، آبی
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)



    ویرایش توسط معمار : 09-07-1393 در ساعت 10:01 قبل از ظهر


    INSTA : vahid.1995


  2. تعداد 14 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    Hyosung GT250N & pulse 200Ns
    نوشته ها
    89
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-07-1399 @ 01:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m.k نمایش پست ها
    سلام من میخوام یه gd250 exive بخرم الانم پالس ns دارم نظرتون چیه تا حالا هیوسانگ نداشتم در موردشم نمیدونم کیفیت و ....
    منم می خواستم اکسیو بگیرم اما به دلم نچسبید.تو عکس می بینی استایل خوبی داره اما از نزدیک واقعا زشته حال نکردم .موتور تک سیلندره صدای جالبی نداره.من gtn خردیم از انتخاب خودم راضی هستم اولش که از کویر گرفتم انگار سوار تیر اهن شدی اما الان بعد از 4000 کیومتر واقعا نرم شده.حتی از ns خودم هم نرمتره.دو ترک که سوار می کنی نرم ترم میشه.هیو gtr میگیره.حالا خود دانی رفیق

  4. تعداد 2 کاربر از hamid123 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    موتور سوار

    نوشته ها
    9
    تشکر
    3
    Last Online
    04-04-1395 @ 10:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ممنون از جواب دادنت ببین قیافه که سلیقه ای هستش قطعا هر مدلی که بیاد حالا هر موتوری با هر برندی
    یک سری میگن زشته یه سری میگن خوشگل چون سلیقه ای
    از بحث طراحیش که بگذری میخوام بدونم کیفیتشون چطوریه کلا هیوسانگ خدماتش چطوریه و این که از لحاظ تکنولوژی چطوره exive

  6. کاربر زیر از m.k برای این پست تشکر کرده است


  7. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m.k نمایش پست ها
    سلام ممنون از جواب دادنت ببین قیافه که سلیقه ای هستش قطعا هر مدلی که بیاد حالا هر موتوری با هر برندی
    یک سری میگن زشته یه سری میگن خوشگل چون سلیقه ای
    از بحث طراحیش که بگذری میخوام بدونم کیفیتشون چطوریه کلا هیوسانگ خدماتش چطوریه و این که از لحاظ تکنولوژی چطوره exive
    کیفیتش خوبه فقط هزینه ی نگه داریش یکم بالاس خدماتشم باید از کسایی که هیو دارند بپرسی .. از نظر تکنولوژی هم exiv یکم سرتره ..

  8. #14

    موتور سوار

    نوشته ها
    9
    تشکر
    3
    Last Online
    04-04-1395 @ 10:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خدمات هیو چطوره حالا شما که قیافه اکسیو رو نپسندیدی اگه از بحث قیافه بگذریم بقیه گزینه هاش چطوره

  9. کاربر زیر از m.k برای این پست تشکر کرده است


  10. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m.k نمایش پست ها
    خدمات هیو چطوره حالا شما که قیافه اکسیو رو نپسندیدی اگه از بحث قیافه بگذریم بقیه گزینه هاش چطوره
    اگه بتونی با ظاهر و بازار فروشش کنار بیای بقیه چیزاش خوبه ..

  11. #16

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,661
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مثله اینکه دوستان خریدن می گن مشکل داره زود جوش اوردن اب رادیات اول تحقیق کن بعد بخر که کلی متضرر نشی.
    یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.

  12. تعداد 2 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط flower نمایش پست ها
    مثله اینکه دوستان خریدن می گن مشکل داره زود جوش اوردن اب رادیات اول تحقیق کن بعد بخر که کلی متضرر نشی.
    منم شنیدم اما مثل اینکه فقط تو دوران آبندی اینجوریه و بعدش درست میشه ..

  14. #18

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,661
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بازم نباید این مشکل پیش بیاد حتی تو دوران ابندی اخه مهندسان کره ای مگه تست نکردن قبل از اینکه بدن تو بازار.
    یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.

  15. کاربر زیر از flower برای این پست تشکر کرده است


  16. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط flower نمایش پست ها
    بازم نباید این مشکل پیش بیاد حتی تو دوران ابندی اخه مهندسان کره ای مگه تست نکردن قبل از اینکه بدن تو بازار.
    دیگه معمولا موتور هایی که اولین سری هستند یه سری مشکلات رو دارند احتمالا تو سری های بعدی رفع میشه ..

  17. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    یاسوج
    نوع موتور
    فعلا نمیدونم :)
    شغل و حرفه
    Dentistry Student
    نوشته ها
    24
    تشکر
    39
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    16-02-1400 @ 10:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام.
    دوستان میگم علت افت قیمت این دو سیلندر چیه؟gtn 250
    مثلا توی بازار مدل 94 با 4000 کارکرد میفروشن 12/5 حدود 13/5 هم بود
    مثلا 91 میفروشن 11/5 یا 90 میفروشن 9/5
    مثلا ای فروشنده ها دروغ میگن؟یا موتور به درد بخور نیست؟مثلا این بهتر از دایلیم صفر نیست؟(یعنی 12 تومن یه تمیزشو وردارم در مقابل دایلیم صفر)
    مشکل خاصی داره؟تو خرجه؟
    آخه یه جا خوندم نو 14 تومنه حالا تو بازار میگن نو 18 تومنه..ثبت نامیش ارزون تره؟
    میشه لطفا راهنمابی بکنید(همه ی سوالات در مورد هیو gtn 250 هست)

  18. کاربر زیر از Raul645 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:36 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا