FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 19 از 19

موضوع: مقایسه ی رپسول CBR1000rr با هایابوسا

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی.
    نوع موتور
    رپسول دارم با یه ارار.فروختم بقیشو.
    شغل و حرفه
    خریدو فروش موتور سنگین و سبگ وتعمیرات موتور سنگین
    نوشته ها
    259
    تشکر
    2,984
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-10-1392 @ 12:52 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه ی رپسول CBR1000rr با هایابوسا

    هایابوسا قدرتمنتر یا ربسول؟

  2. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,356
    تشکر
    6,869
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از قیافه اون هایابوسا ( خیلی اسمش سخته همش میگم هایوبوسا ) اصلا خوشم نمیاد مثه تانک میمونه به نظرم حتی اگه سی بی ار بازده کمتری داشته باشه بازم سی بی ار رو ترجیح میدم !
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  3. تعداد 4 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #12

    همکار سابق

    نوع موتور
    تکتاز 125:)))، In Dream Of A Honda CBR1000
    نوشته ها
    145
    تشکر
    99
    Last Online
    22-01-1398 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام، به نظر من زیاد مقایسه درستی به نظر نمیاد، چون درسته که این دو موتور تو یه category قرار می گیرند ولی اختلاف در 70 کیلو وزن و 12 اسب قدرت هست و فکر کنم این اختلافها تو ride موتور خیلی تاثیر می ذاره، به نظر من cbr1000 پر شتابدر و Hayabusa قویتر و قرص تر به نظر می یاد!!! در ضمن فکر کنم مقایسه Prototype های motogp مثل rcv212 با موتورهای مجاز درون شهری مقایسه جالبی نباشه اون Repsol هوندایی که در خیابان ها دیده می شود همون cbr1000 هست با تم repsol!!!
    ALWAYS A REPSOL HONDA #26 Fan
    In Honda I TRUST


  5. تعداد 6 کاربر از mh_kingcobra برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #13

    موتور سوار

    نوع موتور
    suzuki hayabusa 1300
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    18-06-1390 @ 02:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خیلی سادست فقط کافیه یه خورده حوصله کنین و بگردین تا ببینین اصلاا راجع به چی دارین نظر میدین !!! غول موتورای دنیا !! هایابوسا یه دوونس و بس

  7. #14

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,327
    تشکر
    1,965
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط armageddon نمایش پست ها
    هایابوسا یه دوونس و بس
    دقیقا نمیدونم رو چه حسابی این حرف رو زدید اما تو شتاب که BMW سرتره. تو هندلینک هم با این وزنش هیچ وقت به CBR و S1000rr و Zx10r سال 2011 کاوازاکی نمیرسه. فقط میمونه قیافه که سلیقه ایه.

  8. تعداد 3 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #15

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    973
    تشکر
    1,709
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بار ها گفتم بازم میگم با سند و دلیل حرف بزنید , اینجا انجمن تخصصیه فروم سرگرمی نیست .

    لطفا رعایت کنید
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی

  10. تعداد 3 کاربر از Amir برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    400RR NC29 Repsol
    شغل و حرفه
    فروش موتورهای سنگین
    نوشته ها
    87
    تشکر
    13
    Last Online
    19-08-1391 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا این که اصلا" معلومه دیگه جای بحث نیست.
    هایابوسا 1300 سی سی هستش
    ولی رپسوا 1000 هستش معلومه که تو شتاب اولیه کم میاره البته من به هندا ایمان دارم و مطمئنم با 300 سی سی که ازش کمتره بازم کم نمیاره
    شما هایابوسارو باید با zx14 مقایسه کنید!!!

  12. تعداد 2 کاربر از RezaCBR400RR برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    دست چپ تهران رو موتورم ...
    نوع موتور
    5.1.94 فروخته شد ... coming soon K9
    شغل و حرفه
    Manager
    نوشته ها
    287
    تشکر
    414
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-05-1402 @ 06:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگر بخوام از نظر علمی مقایسه کنیم...
    هایاباسا :
    در دو مدل شش سیلندر و چهار سیلندر تولید شده... البته شش سیلندرهاش بسیار کم هستن... با حجم 1340 سی سی...
    و دور موتور 16000 هست با دو کیت اگزوز کاملا حرفه ای که به راحتی هوا رو از خودشون عبور میدن و شتاب موتور رو چند برابر میکنه...
    و با وزن 260 کیلو گرم و لاستیک به قطر 190 ... سرعتی بالغ بر 440 کیلومتر در ساعت رو برای خودش ثبت کرده...
    و جالب اینه که بدونید صفر تا صد برای این موتور گرفته نمیشه... البته تو مجله خوندم... صفر تا 370 کلیومتر بر ساعت این موتور 7.53 ثانیه هست... مراجعه به یوتیوب (کلیپش هست.. با زد ایکس 14)
    تاپ اسپید این موتور هم توی یوتیوب هست... توی باند فرودگاه 442 کیلومتر بر ساعت پر میکنه...
    رپسول یا سی بی ار 1000 سی سی :
    رپسول هم با انجین چهار سیلندر 998 سی سی و دور موتور 12000 با وزن 210 کیلو و لاستیکی با قطر 190 با یک کیت اگزوز حرفه سرعتی بالغ بر 320 کیلومتر بر ساعت رو رکورد میکنه...


    حالا جالب اینجاست که تنها موتوری که توی دنیا روی ترانزیستورش سیستم کات اف نداره هایاباسا هست...
    چون وزن بالای این موتور باعث میشه هندلینگ بسیار فوق العاده ای داره...
    سیستم کات اف در سال 2004 میلادی توسط فدارسیون موتور سواری جهانی پیشنهاد و تایید و تصویب شد که طبق این قانون شرکت های موتور سازی باید این سیستم رو روی موتورهاشون نصب کنن تا سرعت بالای 240 کیلومتر بر ساعت نره...
    ولی این قانون مشمول هایاباسا نشد...


    تجربه شخصی...
    هایاباسا سوار شدم و تا 200 کیلومتر بر ساعت با یه اشاره کوچیک پر شد... وقتی بهش گاز میدی پرواز میکنه... و اصلا دلش نمیخواد اروم بره...
    و کنترل بسیار سختی داره... یعنی بدون لباس موتور سواری نمیشه سوارش بشی...
    ولی سی بی ار 1000 سوار شدم... شتاب بسیار عالی داره... و بخاطر وزن کمش جای بازی زیاد داره... ولی توی سرعت 170 بنظرم هندلینگش خیلی کم شده بود... البته یه ترک بودم... و موتور هم کمی مشکل داشت به گفته صاحبش...
    بقیشو دیگه الله اعلم...
    Coming So0on K9



  14. تعداد 3 کاربر از nightwolf_suzuki برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    دست چپ تهران رو موتورم ...
    نوع موتور
    5.1.94 فروخته شد ... coming soon K9
    شغل و حرفه
    Manager
    نوشته ها
    287
    تشکر
    414
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-05-1402 @ 06:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] این لینک درگ با زد ایکس 14

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] لینک سرعت 220 مایل بر ساعت... البته کیلومتر دیجیتاله.. 220 رو میچسبونه... دور موتور بالا میره ولی کیلومتر برای ثبت سرعت جا نداره... از طرفی وقتی ترمز میکنه به اندازه 2 ثانیه دور موتور پایین میاد ولی سرعت رو همون 220 مایله... که نشون میده بالاتر از 220 مایل میرفته...
    این موتور واقعا غوله.... اگر مجانی هم به من بدن بگن نمیتونی بفروشیش شاید بگیرمش ولی سوارش نمیشم...
    چون واقعا غیر قابل کنترله
    Coming So0on K9



  16. #19

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    56
    تشکر
    11,924
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چند تا پست اسپم پاک شد
    عزیزان رعایت کنید

  17. تعداد 3 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:42 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا