FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 45 از 45 نخستنخست ... 354142434445
نمایش نتایج: از 441 به 445 از 445

موضوع: مشکلات برقی موتور

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    869
    تشکر
    490
    Last Online
    07-02-1395 @ 03:47 بعد از ظهر

    پیش فرض مشکلات برقی موتور

    اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
    در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.

    از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
    روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
    همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.

    برای رفع چنین مشکلی:
    در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
    خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
    بررسی ای سی یوی موتور منظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
    من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
    مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
    خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.

    دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.

  2. تعداد 25 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #441

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا125
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    11-07-1397 @ 11:36 قبل از ظهر

    پیش فرض قطع شدن برقی که زمانی که موتور روشنه

    سلام موتور من هندا 125 چرا جلو عقب موتورم روشن نمیشه ولی راهنماها کار میکنه در ضمن چراغ های جلو عقب موتورو چک کردم درسته اون برقی که زمانی که موتورو روشن میکنی به چراغ های جلو عقب وصل بوده الان دیه برق نمیده الان باید چیکار کنم ممنون میشم راهنمایی کنید

  4. #442

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    11-07-1397 @ 06:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببخشید من نمی‌دونستم باید کجا سوالم رو بپرسم مجبور شدم از اینجا سوال کنم من یه موتور کبیر km 150دارم بعضی اوقات که موتورو با استارت روشن میکنم یه مسافتی رو طی میکنم وقتی سوییچ رو می‌بندم و دوباره باز میکنم برق موتور به کلی قطع میشه و باید حتما موتور رو با هندل روشن کنم و این رو هم بگم موتورم دزدگیر هم دارد ه ووقتی در این شرایط هندل میزنم دزدگیر هم به صدا در میاد ممنون میشم اگه
    نظر هاتون رو برام بفرستین

  5. #443

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    03-08-1397 @ 06:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوستان من یه موتور CDI 125 دارم
    دو سه روز پیش دیدم برق موتور شده 5.5 ولت
    فکر کردم از شارژر زیر باک باشه
    اونو عوض کردم ولی بازم درست نشد
    برق مگنت ها رو چک کردم سیم صورتی 18 ولت برق متناوب داره
    نمیدونم مشکل از کجاست
    کسی میتونه راهنمایی کنه
    ولتاژ برای شارژ باتری باید بالای 13 ولت باشه

  6. #444

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی ۲۵۰ تک
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    23-08-1397 @ 04:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشکل در راهنمای سمت چپ

    سلام دوستان موتور من بنلی ۲۵۰ تک هستش
    در حالت اماده به استارت راهنمای سمت چپ صحیح کار میکنه اما هنگامی که موتور استارت میخوره راهننا دیگه نمیزنه !سریع چشمک میطنه و خاموش میشه بعد از چندین ثانیه چشمک میزنه و خامشو میشه ...
    این مشکل فقط زمانی هستش که موتور استارت خورده و اماده یحرکته
    از طرفی تنها راهنمی سمت چپ این مشکلو داره

    ممنون از راهنمایی هاتون

  7. #445

    موتور سوار

    نوع موتور
    Delta160cc
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    12-09-1397 @ 06:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من دلتا۱۶۰سی سی دارم چندوقت بود که چراغ پشت آمپرش قطع وصلی داشت الان تو فصل سرما حدودیک ماه هست استفادش نکردم الان که رفتم روشنش کنم روشن نمیشه حتی هم هل دادم وهم هندل زدم روشن نشد بنزین هم داره مشکلش چیه اگه راهنمایی کنین ممنونتون میشم

صفحه 45 از 45 نخستنخست ... 354142434445

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:13 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا