![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.
از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.
برای رفع چنین مشکلی:
در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
بررسی ای سی یوی موتورمنظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.
دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.
سلام دوستان من چن ماهی میشه یه متور صفر گرفتم ساوین 200 یک ماهی باهاش کار کردم بهد خابوندمش اوایلش باطریش بهد 10 روزی خالی میشد باهاش راه میرفتی شارز میکرد اما الان باطریش خالی باهاش راه میری خاموش که میکنی دیگه قدرت روشن کردن چراغ دنده هم نداره چی کار کنم من البته باطری 12 امپر و دزدگیر فابریک هم روشه و باطری اب اسید نداره با سپاس
سلام دوستان.. من یه بنلی 250 تک دارم.. هفته پیش موتور کلا خاموش شد و بردم تعمیرگاه گفت شارژرش هست.. شارژر رو عوض کرد درست شد ولی دوباره دیروز همون مشکل پیش اومد.. یه سوالی داشتم.. شارژر کجای موتور هست .. بخاطر این میخوام خودم عوض کنم هم کرایه وانت ندم و ببرم و دردسر هاش.. هم سری قبل بی انصاف 150 هزار تومن برای تعویضش گرفت.. در حالی که شارژر رو هم 190 تومن خریدم.. لطفا راهنمایی کنید
- - - Updated - - -
یه مشکل دیگه هم که از روز اول داشت در جا که وایمیستادم خاموش میکرد.. یا میخواد فنش روشن بشه دور موتور میاد پایین خاموش میشه
سلام دوستان عزیز..
چند روزیه موتور نیکتاز 200 گرفتم مدل 95 6 ماهه کار کرده امروز که گازشو گرفتم وقتی گاز میرسه به آخر پرت پرت ناجور میکنه.........بعد دنده های 4 و 5 دور موتور از 8 بالاتر نمیره...مشکل از کجاس؟؟؟
سرعت موتور هم از 115 تا بالاتر نمیره تک ترک و 2 ترک همین سرعتو میره سوختو زیاد کردم تاثیری نداشت...خورشیدی جلو و عقب فابریک هستن..
....................باد با چراغ خاموش کاری ندارد اگر در سختی هستی بدان که روشنی.....................
کسی نیست جواب بده؟؟؟؟؟
....................باد با چراغ خاموش کاری ندارد اگر در سختی هستی بدان که روشنی.....................
سلام موتور من چند روزی برقش قاطی کرده یعنی وقطی چراغا رو روشن می کنم راهنما میزنه دور موتورش میره بالا آمپر بنزینشم میره بالا برقش ضعیف میشه چراغو خاموش میکونم درست میشه .مشکلش از کجاس من فکر میکنم از شارژرشه اما مطمعا نیستم؟
اب بندیش کردی دیگ؟؟؟؟
سلام و وقت بخیر
دوستان عزیز چطور میتونم یه شارژر باطری رو تست کنم که سالمه یا نه؟
چراغ جلوی موتورم با برق دینام روشن میشد ولی مدتی هست ک روشن نمیشه. حتی چراغ صفحه کیلومتر هم همینطوره
باتری نداره ولی قبلا همونطور هم روشن میشد.
اگر نظر دوستان اینه ک شارژر خرابه راهنماییم کنن ک. چطور تست کنم؟
یا اگر عیب جایی دیگست لطف کنید و راهنماییم کنید
در ضمن موتورم از این بی کلاج های رادیسون هست.
سلام من یه موتور یاماها ۱۲۵ yb دارم مگنت نیست
اگه اطلاعی از سیم کشیش دارین یه راهنمایی به ما میکنین این تو کاسه چراغَ ، سیم استارت و برق اصلی و..... رو رنگشو برا ما مشخص میکنین
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)