FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 41 از 52 نخستنخست ... 3137383940414243444551 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 401 به 410 از 516

موضوع: مشکلات برقی موتور

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    866
    تشکر
    490
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض مشکلات برقی موتور

    اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
    در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.

    از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
    روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
    همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.

    برای رفع چنین مشکلی:
    در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
    خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
    بررسی ای سی یوی موتور منظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
    من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
    مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
    خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.

    دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.


  2. #401

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 200
    نوشته ها
    11
    تشکر
    6
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    12-09-1396 @ 02:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Komando نمایش پست ها
    مشکل از سیم های بعد از سوییچ هست و سیم مثبتی که بین بوق و استارت و ...تقسیم میشه مشکل داره.دوست عزیز اگه خودت از برق سر در نمیاری باید ببریش پیش یه برقکار وارد اون میتونه برات درستش کنه.
    سلام داداش .با اهم متر میشه فهمید ؟وارد به برق اونجوروارد نیستم ولی یکم میفهمم .راستی یه ترانس گرفتم واسه باطری شارژ کنم هنوز نزدم شما کار نکردی با ترانس راهنمایی کنی .ممنون داداش

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Komando نمایش پست ها
    مشکل از سیم های بعد از سوییچ هست و سیم مثبتی که بین بوق و استارت و ...تقسیم میشه مشکل داره.دوست عزیز اگه خودت از برق سر در نمیاری باید ببریش پیش یه برقکار وارد اون میتونه برات درستش کنه.
    سلام داداش .با اهم متر میشه فهمید ؟وارد به برق اونجوروارد نیستم ولی یکم میفهمم .راستی یه ترانس گرفتم واسه باطری شارژ کنم هنوز نزدم شما کار نکردی با ترانس راهنمایی کنی .ممنون داداش

  3. #402

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    493
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.ولتاژ خروجی ترانس باید با ولتاژ باتری متناسب باشه((نباید از ولتاژ باتری کمتر یا 2 ولت بیشتر باشه جریانش ((امپر))هم باید در حد استاندارد باتری باشه )).بعد اگه ترانس یکسو کننده روش نیست((منظورم دیود هست )) باید خودت بذاری روش تا خروجیش مستقیم بشه.در غیر اینصورت هیچ که باتری رو شارژ نمیکنه خرابش هم میکنه.واسه سیم کشی موتورت باید بگردی ببینی کلید ها یا سیم کشی یا سوکتها کدومشون مشکل پیدا کرده و برطرفش کنی حالا میتونی از اهم متر استفاده کنی یا از لامپ تست یا ...ولی به نظرم ببریش پیش یه برقکار ماشین برات درستش میکنه چیز سختی نیست .
    16V

  4. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  5. #403

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 200
    نوشته ها
    11
    تشکر
    6
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    12-09-1396 @ 02:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مرسی داداش چشم میبرم فردا انشاالله که درست بشه.

  6. #404

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 200
    نوشته ها
    11
    تشکر
    6
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    12-09-1396 @ 02:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام داداش اقا بردم نتونست یارو درست کنه میدونستم اینجا نمیتونن اخه کارشون نیست فقط هوندا درست میکنن چه برق چه مکانیک بگذریم ..دوستان اگه کسی هست این مشکله منو موتوره منو میتونه راهنماییم کنه لطفا کمک کنه ممنون در ضمن یه قطعه تو فلاپ چپ عقب که روش نوشته 200 هست مستطیل مکعبه نمیدونید چیه یه جا دیدم زده ترانزیستور ه شاید .سیم کشی کامل اینجا نود تومنه بنظرتون بگیرم .یه دوستی که مشکله موتورش مثله من بود گفته بود تا تاپیک مشکل برق پالس 200که قلوها یا عمون دستبدیه استارت و بوق عوض کرده حل شده .ولی من قلوه هام قطع وصل میشن البته کم تا روشن کنم سویچ و چراغایه کوچیک رو قلوه ها یه روشن خاموش میشه .اگه میتونید راهنمایی کنید چون حالا حالا ها این موتور خوابیده اشتباه کردم لاستیک عقب و جلورو انداختم موتور که راه نره خراب نکنه بیخود چهار صد تومن حروم شه .

  7. #405

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 200
    نوشته ها
    11
    تشکر
    6
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    12-09-1396 @ 02:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برادر کوماندو اگه تشرف دارید یه راهنمایی کنید ممنون میشم دیشب تصمیم گرفتم موتور و ببرم باربری ببره مشهد شاید درس کنن .القصه اون قطعه که کناره باطریه فکر کنم اتومات استارت یه سیم از باطری برقش میگیره یه سیم دیگه هم از زیره زین دو تا خروجی هم داره اونیکه میره زیره باک و یکم عقب جلو کردم چون باک بود نمیشد ببینمش خوب که دیدم موتور درست شد روشن کردم بعده ده دقه دیدم انگار موتور تو سرعت برقش قطع کنه خاموش شد دوباره همون سیمو کشیدم باز درست شد حالا نمیدونم همون اتصال یا قطعی داشته یا شانسی در کل اون سیم زیره باک که از اتومات استارت میره نمیدونید چیه ...راستی با این حساب پس مشکل از قلوه و باقیه قطعات نیست درسته چون روشن شدن و موتور کار کرد جواب بدی زودتر خیلی ممنونت میشم داداش ....

  8. #406

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس220
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    22-02-1395 @ 01:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام پالس 220دارم مشکل‌ چراغ آمپرو تو کیلومتر شمار دارم که اخطار حرارت بالا میده چیکار باید بکنم؟

  9. #407

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس220
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    22-02-1395 @ 01:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام پالس 220 دارم چراغ آمپر حرارت موتور اخطار میده چیکار باید کنم؟با تشکر

  10. #408

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    میخوام این چراغ رو به موتور اضافه کنم فرکنم نور اش بهتر بشه مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  11. #409

    موتور سوار

    نوع موتور
    تکتاز
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    14-04-1395 @ 12:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من موتور تکتاز 125 دارم
    چند روزیه که شارژ نمیکنه باطری رو ،اول باطری .بعد شارژر .بعد سیم کشی و در آخر دستگاه برق موتور رو عوض کردم اما همچنان برقش خیلی خیلی ضعیفه
    میتونید راهنماییم کنید
    ممنون

  12. #410

    موتور سوار

    نوع موتور
    بی کلاج دلتا 125
    نوشته ها
    3
    تشکر
    8
    Last Online
    09-10-1400 @ 03:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من موتور بی کلاج طرح ویو دارم
    ولی هر چند وقت یبار چراغ پشت موتور از کار می افته مثلا یه مدت مدام چراغ ترمز روشن بود که مشکل حل شد
    آیا حتما باید ببرم پیش تعمیرکار یا میشه خودم مشکل را حل کنم؟
    در ضمن نور بالا جلوی موتور کار نمیکرد که با تعویض سوئیچ درست شد که مجدد از کار افتاده


    - - - Updated - - -

    سلام
    من موتور بی کلاج طرح ویو دارم
    ولی هر چند وقت یبار چراغ پشت موتور از کار می افته مثلا یه مدت مدام چراغ ترمز روشن بود که مشکل حل شد
    آیا حتما باید ببرم پیش تعمیرکار یا میشه خودم مشکل را حل کنم؟
    در ضمن نور بالا جلوی موتور کار نمیکرد که با تعویض سوئیچ درست شد که مجدد از کار افتاده


    - - - Updated - - -

    سلام
    من موتور بی کلاج طرح ویو دارم
    ولی هر چند وقت یبار چراغ پشت موتور از کار می افته مثلا یه مدت مدام چراغ ترمز روشن بود که مشکل حل شد
    آیا حتما باید ببرم پیش تعمیرکار یا میشه خودم مشکل را حل کنم؟
    در ضمن نور بالا جلوی موتور کار نمیکرد که با تعویض سوئیچ درست شد که مجدد از کار افتاده


    - - - Updated - - -

    سلام
    من موتور بی کلاج طرح ویو دارم
    ولی هر چند وقت یبار چراغ پشت موتور از کار می افته مثلا یه مدت مدام چراغ ترمز روشن بود که مشکل حل شد
    آیا حتما باید ببرم پیش تعمیرکار یا میشه خودم مشکل را حل کنم؟
    در ضمن نور بالا جلوی موتور کار نمیکرد که با تعویض سوئیچ درست شد که مجدد از کار افتاده

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشكلات برقي موتورياماها

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:37 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا