|
|
|
اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.
از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.
برای رفع چنین مشکلی:
در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
بررسی ای سی یوی موتور منظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.
دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.
با سلام خدمت دوستان موتور یه نصف روز اگه خاموش باشه سوییچ که بچرخونی چراغ داخل کیلومتر کم کم روشن میشه چراغ راهنما و خطر و بوقش به زور یکم نور و صدا میده ولی اگه تازه موتور خاموش بشه یا یکی دو ساعت از خاموش شدن موتور بگذره همه چی خوبه کسی میدونه مشکل از کدوم قسمته؟
سلام یه موتور تریل 200 دارم میخواستم سیم کشیش رو تعمیر کنم بردم مکانیک بدون لوازم و بدون باتری و بدون راه انداختن استارت گفت 100 تومن میگیره اینم بگم که سیم کشی نابود هست
حالا بنظرتون سیم کشی کامل بخرم و نصب کنم یا همین رو تعمیر کنم بنظرتون میشه؟
http://persianmotor.net/showthread.php?t=16813&p=312285#post312285
نه فقط تمیزش کن
16V
اسیدشو چک کنم یه راهنمایی میفرمایی چطوری اینکارو بکنم؟
سلام دوستان من میخواستم بدونم پلاتین موتور یاماها 125yb کجا موتوره؟آخه یک ساعت سویچش روشن بوده (موتور خاموش)بعدش هرچی تلاش کردم روشن نشد باطریش رو هم شارژ کردم بازم روشن نمیشه بعد بابام که اطلاع داشت گفت پلاتینش خال زده میخواستم ببینم کجای موتوره تا بازش کنم و ...اگه کسی میدونه لطفا بگه
پلاتین زیر فلکه هست
فلکه برق
ولی تنظیمش سخته
سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم
سلام خدمت داداش های گلم لطفا کمکم کنید موتورم کبیر 125 صفر سه روز خریدم کیلومترش هم دنده شمار دیجیتالی دوستان اما مشکل بنده اینه که از دنده دو به بعد عدد کامل رو نشون نمیده اما وقتی که خیلی زیاد گاز میدم عدد ها کامل میشن اما کم نور هستن ولتاژ سیم مثبت ورودی به باتری رو هنگام برداشتن سیم از باتری با بدنه چک کردم موقع گاز دادان تا 14 ولت هم میرسه شما رو به خدا کمک کنید.
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)