|
|
|
اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.
از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.
برای رفع چنین مشکلی:
در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
بررسی ای سی یوی موتور منظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.
دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.
با سلام
یه مدتی هست موتورم مشکل سوزوندن لامپ پیدا کرده
از وقتی باتری موتورم تقریبا خوابیده ( از این اتمیها هست) این مشکل مدام پیش میاد
البته باید بگم فقط برای چراغ جلو و عقب این مشکل پیش میاد و برای چراغ راهنما ها تو این مدت هیچکدومشون نسوخته
البته امروز یه لامپ جدید برای جلو وصل کردم همین که یه گاز دادن اون رو سوزوند.
لطفا راهنمایی کنید
سلام دوستان
این آمیکو زرنگه ما هم تو دور بالا کم میاره
یهنی تا دنده 4 خوبه و شتاب بالایی داره ولی همین که میرسه 5 کم میاره
البته هواکش کاربرات رو برداشتم کلا و هواراست میاد میره توش
ولی می خواستم بدونم این مشکل ز شارژر نیست آیا؟
سلام دوستان
چند وقت پیش یه موتور از اوراقی های شاد اباد گرفتم و چند روز پیش موفق شدم روشنش کنم .
امروز خواستم دوباره روشنش کنم که پس از چک کردن برق موتور متوجه شدم که یسره برق سر شمع میاد{بدون هندل زدن و استارت زدن}
کل سیم کشی رو چک کردم جایی اتصال بدنه نکرده بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]ممنون میشم کسی بتونه راهنمایی کنه .
در ضمن من هنوز موفق نشدم باهاش یه دوری بزنم یه عکس ازش میزارم اگه کسی از قدرت وشتاب این موتور اطلاعاتی داره ممنون میشم در اختیارم بزاره
سلام .وقت بخیر باطری موتورم خراب شده وبوسیله کابل باطری به باطری کردم باهوندا روشن واصلا توانایی استارت زدن ندارند وتوان کافی ندارند.آیامیشه باطری به باطری با خودرو خاموش کرد؟شنیدم ولت باطری خودرو12هست واگربه باطری خودرو وصل کنیم استارت نمیسوزه ومشکلی پیش نمیاد زیرااستارت موتورسیکلت به اندازه خودش آمپرمیکشه.آیاصحت دارد؟امکان سوختن وصدمه دیدن به دیگر قطعات وجود ندارد؟ازباطری پیکان اگر استفاده کنم مناسب هست؟واسه موتور پرواز ۲۰۰cc ازچه نوع باطری باید استفاده کنم.ولت و آمپر؟ممنون از اساتید
ولتاژ یکیه اما آمپراژ یکی نیست که...باتری موتور شما 9آمپره حالا ما میگیم تا 11الی 12 آمپرم مشکلی پیش نمیاد اما نه 55آمپر...اون موقع سیم کشی هم الفاطهه...شما برو باطریتو عوض کن تا به سیستم برقی موتور آسیب نرسیده
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
امروز موتورم روشن کردم بعد از چند دقیقه خاموش شد و دیگه برق به سر شمع نمیرسید.اول فکر کردم شمع خرابه بخاطر همین عوضش کردم و دوباره روشن شد و رفتم خونه.چند ساعت بعدش که دوباره خواستم موتور روشن کنم دیگه روشن نشد و به شمع برق نمیرسید.لطفا کمک کنید
- - - Updated - - -
امروز موتورم روشن کردم بعد از چند دقیقه خاموش شد و دیگه برق به سر شمع نمیرسید.اول فکر کردم شمع خرابه بخاطر همین عوضش کردم و دوباره روشن شد و رفتم خونه.چند ساعت بعدش که دوباره خواستم موتور روشن کنم دیگه روشن نشد و به شمع برق نمیرسید.لطفا کمک کنید
1_قوطی برق 2_ بوبین
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
سلام.امروز موتورو میخواستم روشن کنم دیدم استارت نمیخوره باطری رو باز کردم.هیچی اب داخل باطری نبود حتی یه قطره!.میخواستم ببینم که اب باطری داخلش بریزم ببندم رو خود موتور شارژ میشه؟یا ببرم باطری سازی بزاره زیر شارژ؟
سلام من باطری موتورم نابود شده .
میخوام برق چراغ ها و .. رو از مگنت بگیرم آیا میشه ؟
چطوری؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)