FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 11 از 52 نخستنخست ... 78910111213141521 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 101 به 110 از 516

موضوع: مشکلات برقی موتور

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    866
    تشکر
    490
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض مشکلات برقی موتور

    اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
    در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.

    از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
    روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
    همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.

    برای رفع چنین مشکلی:
    در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
    خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
    بررسی ای سی یوی موتور منظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
    من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
    مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
    خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.

    دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.


  2. #101

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    Bajaj pulse 135
    نوشته ها
    8
    تشکر
    4
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-04-1394 @ 04:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام
    یه مدتی هست موتورم مشکل سوزوندن لامپ پیدا کرده
    از وقتی باتری موتورم تقریبا خوابیده ( از این اتمیها هست) این مشکل مدام پیش میاد
    البته باید بگم فقط برای چراغ جلو و عقب این مشکل پیش میاد و برای چراغ راهنما ها تو این مدت هیچکدومشون نسوخته
    البته امروز یه لامپ جدید برای جلو وصل کردم همین که یه گاز دادن اون رو سوزوند.
    لطفا راهنمایی کنید

  3. #102

    موتور سوار

    نوع موتور
    رادیسون ۱۲۵
    نوشته ها
    10
    تشکر
    10
    Last Online
    17-03-1393 @ 10:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط turtle نمایش پست ها
    با سلام
    یه مدتی هست موتورم مشکل سوزوندن لامپ پیدا کرده
    از وقتی باتری موتورم تقریبا خوابیده ( از این اتمیها هست) این مشکل مدام پیش میاد
    البته باید بگم فقط برای چراغ جلو و عقب این مشکل پیش میاد و برای چراغ راهنما ها تو این مدت هیچکدومشون نسوخته
    البته امروز یه لامپ جدید برای جلو وصل کردم همین که یه گاز دادن اون رو سوزوند.
    لطفا راهنمایی کنید
    احتمال زیاد مال شارژرشه زیاد شارژ میکنه

  4. کاربر زیر از Milad_95158 برای این پست تشکر کرده است


  5. #103

    موتور سوار

    نوع موتور
    روان ....
    نوشته ها
    146
    تشکر
    18
    Last Online
    24-01-1396 @ 04:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    این آمیکو زرنگه ما هم تو دور بالا کم میاره
    یهنی تا دنده 4 خوبه و شتاب بالایی داره ولی همین که میرسه 5 کم میاره
    البته هواکش کاربرات رو برداشتم کلا و هواراست میاد میره توش
    ولی می خواستم بدونم این مشکل ز شارژر نیست آیا؟

  6. #104

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران هنگام
    شغل و حرفه
    مکانیسین انژکتور دیزل
    نوشته ها
    2
    تشکر
    14
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    20-04-1401 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    چند وقت پیش یه موتور از اوراقی های شاد اباد گرفتم و چند روز پیش موفق شدم روشنش کنم .
    امروز خواستم دوباره روشنش کنم که پس از چک کردن برق موتور متوجه شدم که یسره برق سر شمع میاد{بدون هندل زدن و استارت زدن}
    کل سیم کشی رو چک کردم جایی اتصال بدنه نکرده بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]ممنون میشم کسی بتونه راهنمایی کنه .
    در ضمن من هنوز موفق نشدم باهاش یه دوری بزنم یه عکس ازش میزارم اگه کسی از قدرت وشتاب این موتور اطلاعاتی داره ممنون میشم در اختیارم بزاره

  7. #105

    موتور سوار

    نوع موتور
    پرواز 200
    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    17-04-1393 @ 07:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام .وقت بخیر باطری موتورم خراب شده وبوسیله کابل باطری به باطری کردم باهوندا روشن واصلا توانایی استارت زدن ندارند وتوان کافی ندارند.آیامیشه باطری به باطری با خودرو خاموش کرد؟شنیدم ولت باطری خودرو12هست واگربه باطری خودرو وصل کنیم استارت نمیسوزه ومشکلی پیش نمیاد زیرااستارت موتورسیکلت به اندازه خودش آمپرمیکشه.آیاصحت دارد؟امکان سوختن وصدمه دیدن به دیگر قطعات وجود ندارد؟ازباطری پیکان اگر استفاده کنم مناسب هست؟واسه موتور پرواز ۲۰۰cc ازچه نوع باطری باید استفاده کنم.ولت و آمپر؟ممنون از اساتید

  8. #106

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,323
    تشکر
    2,865
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1403 @ 05:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ولتاژ یکیه اما آمپراژ یکی نیست که...باتری موتور شما 9آمپره حالا ما میگیم تا 11الی 12 آمپرم مشکلی پیش نمیاد اما نه 55آمپر...اون موقع سیم کشی هم الفاطهه...شما برو باطریتو عوض کن تا به سیستم برقی موتور آسیب نرسیده
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  9. #107

    موتور سوار

    نوع موتور
    cdi125
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    07-04-1393 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز موتورم روشن کردم بعد از چند دقیقه خاموش شد و دیگه برق به سر شمع نمیرسید.اول فکر کردم شمع خرابه بخاطر همین عوضش کردم و دوباره روشن شد و رفتم خونه.چند ساعت بعدش که دوباره خواستم موتور روشن کنم دیگه روشن نشد و به شمع برق نمیرسید.لطفا کمک کنید

    - - - Updated - - -

    امروز موتورم روشن کردم بعد از چند دقیقه خاموش شد و دیگه برق به سر شمع نمیرسید.اول فکر کردم شمع خرابه بخاطر همین عوضش کردم و دوباره روشن شد و رفتم خونه.چند ساعت بعدش که دوباره خواستم موتور روشن کنم دیگه روشن نشد و به شمع برق نمیرسید.لطفا کمک کنید

  10. #108

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,323
    تشکر
    2,865
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1403 @ 05:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    1_قوطی برق 2_ بوبین
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  11. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  12. #109

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیرجند
    نوع موتور
    اپاچی180
    نوشته ها
    92
    تشکر
    635
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1393 @ 04:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.امروز موتورو میخواستم روشن کنم دیدم استارت نمیخوره باطری رو باز کردم.هیچی اب داخل باطری نبود حتی یه قطره!.میخواستم ببینم که اب باطری داخلش بریزم ببندم رو خود موتور شارژ میشه؟یا ببرم باطری سازی بزاره زیر شارژ؟

  13. #110

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rafsanjan
    نوع موتور
    Honda CG 125
    شغل و حرفه
    Student
    نوشته ها
    9
    تشکر
    29
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-08-1394 @ 11:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام من باطری موتورم نابود شده .
    میخوام برق چراغ ها و .. رو از مگنت بگیرم آیا میشه ؟
    چطوری؟

صفحه 11 از 52 نخستنخست ... 78910111213141521 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشكلات برقي موتورياماها

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:41 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا