FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 13 از 13

موضوع: تایم سوپاپ

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کــــرج
    نوع موتور
    شهاب 70CC
    نوشته ها
    11
    تشکر
    1
    Last Online
    06-07-1400 @ 01:26 قبل از ظهر

    پیش فرض تایم سوپاپ

    سلام خدمت اساتید
    دوستان من نحوه تایم گیری این نوع انجین رو میخواستم :
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ممنون میشم راهنمایی کنید
    کمک فوری

  2. #11

    موتور سوار

    نوع موتور
    cpi sx250
    نوشته ها
    1
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    02-03-1395 @ 12:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به دوستان عزیز ، من با اتکا به چیزهایی که بلدم سعی میکنم خیلی ساده توضیح بدم ،
    مرحله اول اطمینان از اینکه پیستون در بالا ترین جای ممکن قرار داره . یعنی با چرخوندن موتور با کمک دست پیستون رو در بالا ترین جا قرار میدیم .
    مرحله دوم چک کردن شاخص فلکه برقه که دقیقا توی این لحظه ( یعنی جایی که پیستون در بالاترین نقطه قرار گرفته) ، شاخص فلکه برق دقیقا روبروی سنسور الکتریکی یا چشم یا ... قرار میگیره ، البته در موتور های تک سیلندر با 1 میل بادامک باید 1 نیم دور فاصله 2 زمان لحاظ شود . یعنی شما باید میل بادامک را کنترل کنید ببینید در لحظه جرقه هر 2 سوپاپ بسته باشد ،
    مرحله سوم میل بادامک یا میل بادامک ها در حالت قیچی ،
    البته در مورد انجین هایی با تایپیت و انگشتی مثل cdi در این زمان باید میل تایپیت ها رو سر جاشون بزارید
    مرحله چهارم جا انداختن زنجیر
    مرحله پنجم زنجیر سفت کن
    مرحله ششم چک کردن کارکرد ، یعنی با دست موتور رو بچرخونید و ببینید همه چیز درست کار میکنه یا نه .
    فکر نمیکنم چیزی رو جا انداخته باشم . اگر موردی جا افتاده از اساتید محترم تمنا دارم اصلاح بفرمایید .

  3. کاربر زیر از محمد اسمعیلی برای این پست تشکر کرده است


  4. #12

    موتور سوار

    نوع موتور
    بی کلاج
    نوشته ها
    3
    تشکر
    2
    Last Online
    25-12-1396 @ 12:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اخر به صورت عکس نزاشتین من این راه رو رفتم ولی سخته تایم نمیشه موتورم بی کلاج هست موتورم اگه عکس هست ممنون میشم دوستان خیلی مهمه مرسی این جوری سخته

  5. #13

    موتور سوار

    نوع موتور
    بی کلاج
    نوشته ها
    3
    تشکر
    2
    Last Online
    25-12-1396 @ 12:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اخر به صورت عکس نزاشتین من این راه رو رفتم ولی سخته تایم نمیشه موتورم بی کلاج هست موتورم اگه عکس هست ممنون میشم دوستان خیلی مهمه مرسی این جوری سخته

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:41 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا