FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 51 از 56 نخستنخست ... 41474849505152535455 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 501 به 510 از 554

موضوع: تاپیک آموزش حرکات نمایشی

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    56
    تشکر
    11,924
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک آموزش حرکات نمایشی

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Kami : 15-12-1390 در ساعت 03:21 بعد از ظهر

  2. تعداد 12 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #501

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرعباس & لاهیجان (جنوب تا شمال)
    نوع موتور
    Megelli 247R yellow & Apache 180 yellow
    شغل و حرفه
    کشتی ساز
    نوشته ها
    300
    تشکر
    400
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-10-1397 @ 04:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی هین حرکت برن اوت زده با 125؟ یا با 200 تا 250 میشه اصلا؟ اگه آره یه توضیحی بده ببینیم قلقش با موتور کم حجمتر چه جوریه.
    (چقدر زود دیر میشود)

  4. کاربر زیر از FARSHAD_TORNADO برای این پست تشکر کرده است


  5. #502

    موتور سوار

    محل سکونت
    اهواز
    نوع موتور
    دایچی200
    شغل و حرفه
    رنگ امیزی ماشین
    نوشته ها
    31
    تشکر
    22
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-03-1394 @ 06:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من که با دایچی 200 میزنم همیشه.بیشتر اوقات تایر جلو رو جلوی جدول میزارم که اگه کنترلش نتونستم بکنم در نره.اول گاز رو پر میکنم بعد با نیم کلاج شروع میکنم یکم که حرکت کرد کلاج رو ول میکنم وزنم رو هم میندازم جلوی موتور

  6. کاربر زیر از جواد اگزوز برای این پست تشکر کرده است


  7. #503

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط FARSHAD_TORNADO نمایش پست ها
    کسی هین حرکت برن اوت زده با 125؟ یا با 200 تا 250 میشه اصلا؟ اگه آره یه توضیحی بده ببینیم قلقش با موتور کم حجمتر چه جوریه.
    سرعت کم
    کلاچ میگیری
    وزنت رو کامل میندازی رو چرخ جلو
    بعبارتی رو فرمون خم میشی

    یه مقدار ترمز جلو رو درگیر میکنی ، همزمان حرکت برن اوت رو میزنی
    وقتی دور گرفت ترمز رو محکمتر و گاز رو بیشتر میکنی

    واسه دفعات ابتدایی ترجیحا زیر چرخ عقب یه مقدار شن یا خاک بریز

  8. تعداد 4 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #504

    موتور سوار

    محل سکونت
    اهواز
    نوع موتور
    دایچی200
    شغل و حرفه
    رنگ امیزی ماشین
    نوشته ها
    31
    تشکر
    22
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-03-1394 @ 06:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    تو آپارات آپلود کن بزار ببینیم فیض ببریم
    منم عاشق گرون ترین حرکت نمایشی(برن اوت) با موتورم
    aparat.com
    دادا تو فیس بوک اپلودش کردم خاستی ببینjavad echresh

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    تو آپارات آپلود کن بزار ببینیم فیض ببریم
    منم عاشق گرون ترین حرکت نمایشی(برن اوت) با موتورم
    aparat.com
    دادا تو فیس بوک اپلودش کردم خاستی ببینjavad echresh


    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    تو آپارات آپلود کن بزار ببینیم فیض ببریم
    منم عاشق گرون ترین حرکت نمایشی(برن اوت) با موتورم
    aparat.com
    دادا تو فیس بوک اپلودش کردم خاستی ببینjavad echresh

  10. کاربر زیر از جواد اگزوز برای این پست تشکر کرده است


  11. #505

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 250 _ dt 400 _ gy 200 trial_avenger 220
    شغل و حرفه
    طراح و گرافیست
    نوشته ها
    224
    تشکر
    309
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-09-1400 @ 10:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چرا داره خاک میخوره اینجا آقا من عقب موتورو بخوام بلند کنم چیکار باید بکنم کسی میدونه ؟؟
    عشق واقعی یعنی موتور
    طراحی گرافیک ...

  12. #506

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کویر 125 Street Fighter
    شغل و حرفه
    حسابداري - Stunt Rider
    نوشته ها
    189
    تشکر
    2,433
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-05-1396 @ 06:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اول از همه ايمني رو فراموش نكنيد ، حتي بزرگان حركت نمايشي دنيا هم از كلاه و دستكش استفاده ميكنند ما كه جايه خود داره

    استاپي
    استاپي زدن به حالتي گفته ميشه كه چرخ عقبه موتوره شما از زمين جدا بشه ،‌ دقيقا زاويه ي مناسب برايه اينكار مانند تك چرخ زدن ميباشد كه در اين حركت چرخ عقب به هوا ميرود .

    مهم ترين عامل برايه انجام اين كار داشتن جلو بندي و ترمز هاي بسيار عالي ميباشد . به اين دليل ميگم بسيار عالي كه اگر هر گونه نقص فني اعم از تاب داشتن رينگ ، ضعيف بودن كمك ها باعث ميشود كه يا شما به خوبي نتوانيد اين كار را انجام دهيد يا دچار حادثه شويد .

    از لحاظ جسماني به كتف ها و بازوها فشار زيادي وارد ميشود ، پس برايه اينكه دچار بدن درد نشويد قبل از اينكار كمي ورزش كنيد تا دچار گرفتگي عضلات نشويد .
    ميريم سراغ استاپي
    ابتدا به مكاني برويد كه داراي آسفالت ليز نباشد و از طرفي رفت و آمد نباشد ، با سرعت حدود 10 km حركت كنيد( سرعت بالا خطر دارد ) / موتور و خودتون در راستاي يك خط مستقيم قرار بديد / كمي تمركز بكنيد و يك دفعه ترمز جلو را بگيريد / راز استاپي در اين مرحله نهته شده !
    دقيقا قبل از اين كه شما ترمز بگيريد بايد يك ضربه به سمت پايين وارد كنيد ( منظورم اينه كه با يك فشار ناگهاني موتور به سمته پايين بره و و بياد بالا )پس از اينكه به سمته پايين فشار آورديد به محضه اينكه موتور سمته بالا بياد شما ترمز جلو بگيريد و بدنتون رو به سمته جلو هل بديد و ترمز را نگه داريد و به محضه بالا اومدن چرخ عقب ترمز را رها كنيد . با كمي تمرين ميتونيد حركات جالبي با استاپي بزنيد و مسافتي كار بكنيد .

    باز هم ميگم برايه اينكه به ارحتي بتونيد استاپي بزنيد ، آسفالت مناسب و ترمز هاي قوي شرطه چون به راحتي حركت ميزنيد .
    استاپي ، حركته بسيار خطر ناكي هست و امكان قطع نخاع و آسيب ديدگي به مهره هاي كمر بسيار بسيار بيشتر از يه چرخ زدن داره .
    يادتون باشه اگه موتور برگشت و هر گونه حادثه اي براتون پيش اومد ، با تمامه قدرت خودتون را به سمت چپ يا راست پرت کنید تا موتور رويه كمرتون نيوفته و به مهره هاي كمرتون آسيب نزنه.
    در مورد cg و موتور هايي كه ترمز آنها كاسه اي هست ،‌ داشتن توپي سالم و لنت نو مهم ترين عامله و با اين موتور ها هم ميتونيد استاپي بزنيد .
    موفق باشيد
    ویرایش توسط Hesam Kabiri : 17-09-1393 در ساعت 09:50 قبل از ظهر

  13. تعداد 5 کاربر از Hesam Kabiri برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #507

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 250 _ dt 400 _ gy 200 trial_avenger 220
    شغل و حرفه
    طراح و گرافیست
    نوشته ها
    224
    تشکر
    309
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-09-1400 @ 10:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون حسام جان البته بدون کلاه و دستکش که نمیشه رانندگی کرد از بقیه دوستان هم همین خواهش رو دارم...

    چندبار خواستم بزنم که نشد فکر کردم با پاها موتور بلند میشه اما نکته ی فشاردادن موتور به پایین رو نمیدونستم .
    عشق واقعی یعنی موتور
    طراحی گرافیک ...

  15. تعداد 2 کاربر از sepehr ninja برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #508

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    200 NS
    شغل و حرفه
    طراحی سایت و ...
    نوشته ها
    222
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1399 @ 05:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من نمیدونم چرا سر موتور من بالا نمیاد
    مثلا پرگز که میرم و کلاجو ول میکنم گاهی اوقات یکم سر موتور میاد بالا ولی نه واسه تک زدن حدود 15 سانتی متر میادش بالا
    و بقیه مواقع هم که فقط تیک آف انجام میده همین
    دلیلش چیه؟

  17. #509

    موتور سوار

    محل سکونت
    گنبد کاووس
    نوع موتور
    kavir 125
    شغل و حرفه
    اسماً دانشجو رسماً الاف
    نوشته ها
    78
    تشکر
    80
    Last Online
    13-03-1396 @ 06:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مرگ حقه تک چرخ وسیله است

    ایشالا فردا پس فردا موتور خریدم میام شاگردی :دی
    هر وقت که از این دم میگیرم/احساس میکنم بوی گند میگیرم
    یه گوشه میشینم فاز غم میگیرم /نیگا به ثانیه ها که ساعت چند می میرم


  18. کاربر زیر از serdar برای این پست تشکر کرده است


  19. #510

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کویر 125 Street Fighter
    شغل و حرفه
    حسابداري - Stunt Rider
    نوشته ها
    189
    تشکر
    2,433
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-05-1396 @ 06:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط tak3az نمایش پست ها
    من نمیدونم چرا سر موتور من بالا نمیاد
    مثلا پرگز که میرم و کلاجو ول میکنم گاهی اوقات یکم سر موتور میاد بالا ولی نه واسه تک زدن حدود 15 سانتی متر میادش بالا
    و بقیه مواقع هم که فقط تیک آف انجام میده همین
    دلیلش چیه؟
    موتورت چیه ؟؟ و تویه چه سرعتی میخوای یه چرخ بزنی ؟؟؟!

صفحه 51 از 56 نخستنخست ... 41474849505152535455 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:14 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا