FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور ؟

رأی دهندگان
62. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • kawasaki ninga 300r

    47 75.81%
  • honda cbr 300r

    15 24.19%
صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 15

موضوع: مقایسه کاوازاکی نینجا 300r و هوندا cbr 300r

  1. #1

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,864
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه کاوازاکی نینجا 300r و هوندا cbr 300r



    اینجا مقایسه این دو موتور میکنیم
    اغاز بحث از من الباقی بحث های فنی و قیمت و طراحی و ... با شما

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مقایسه کاوازاکی نینجا 300r و هوندا cbr 300r تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg delantera.jpg (98.1 کیلو بایت)

      این فایل 335 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg frontolateral.jpg (72.4 کیلو بایت)

      این فایل 329 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg parte-lateral-1.jpg (83.4 کیلو بایت)

      این فایل 316 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg parte-lateral.jpg (84.0 کیلو بایت)

      این فایل 326 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg lateral_1.jpg (76.4 کیلو بایت)

      این فایل 329 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg lateral.jpg (77.0 کیلو بایت)

      این فایل 333 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg trasera1112.jpg (71.7 کیلو بایت)

      این فایل 324 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg trasera.jpg (51.9 کیلو بایت)

      این فایل 322 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg marcador.jpg (110.0 کیلو بایت)

      این فایل 325 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg marcador1122.jpg (91.4 کیلو بایت)

      این فایل 331 بار دانلود شده است .



    INSTA : vahid.1995


  2. تعداد 15 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja300
    نوشته ها
    1,471
    تشکر
    918
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-07-1394 @ 12:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اطلاعات و مشخصات جفتشونم بزار ..جدول کامل
    ما همه با هم هستیم

  4. تعداد 3 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,864
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosinmaster نمایش پست ها
    اطلاعات و مشخصات جفتشونم بزار ..جدول کامل
    نقل قول نوشته اصلی توسط storm نمایش پست ها


    اینجا مقایسه این دو موتور میکنیم
    اغاز بحث از من الباقی بحث های فنی و قیمت و طراحی و ... با شما



    فقط خواستم اغاز کننده بحث باشم
    ولی چشم سر فرصت انجام میشه
    ولی بازم دوستان دیگه انجام بدن ممنون میشم


    INSTA : vahid.1995


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    451
    تشکر
    485
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    حالا کار ندارم کاوازاکی قیافش به 100تا هندا میارزه ولی هندا هنداست و نمیشه با موتور دیگه ای مقایسش کرد الا بی ام دبلیو که شاخ موتور ها هست
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

  7. تعداد 2 کاربر از moein 007 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کویر 125 Street Fighter
    شغل و حرفه
    حسابداري - Stunt Rider
    نوشته ها
    189
    تشکر
    2,434
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-05-1396 @ 06:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خداییش رخه نینجا خیلی خوشگله واقعا طراحیش حرف نداره ولی برنده هوندا همیشه جاودانه میمونه بدونه شک !

  9. تعداد 4 کاربر از Hesam Kabiri برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران خراب شده
    نوع موتور
    ما موتور بازیمون و کردیم
    نوشته ها
    65
    تشکر
    205
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-05-1393 @ 07:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قضیه این دو تا مثله 250 شون میمونه که
    بازم نینجا سر تره و شاخ تر

  11. تعداد 3 کاربر از روح سوار برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایلیم
    نوشته ها
    96
    تشکر
    240
    Last Online
    05-09-1399 @ 11:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وقتی پولش مهم باشه فقط هندا کمتر کسی 33 تومن داره ولی هندا فکر کنم بیاد چند تومن ارزونتر باشه.کسی میدونه کی میاد
    pooya.a

  13. #8

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,864
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این فیلم از تاپ اسپید این دو موتور که تاپ نینجا 191 و تاپ CBR کمتر از 170 می باشد

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    INSTA : vahid.1995


  14. تعداد 3 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #9

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,864
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشخصات فنی این دو موتور :

    نینجا 300 :


    انجین ________ 2سیلندر خطی-آب خنک

    حجم موتور ____________ 296cc

    قدرت ______________________ 39 اسب بخار

    تاپ اسپید ________________190

    شتاب _______________ 0تا 100 برابر با 6 ثانیه

    سیستم سوخت رسانی____ انژکتور ( با استفاده از پیشرفته ترین فناوری روز دنیا بنزین را به قطراتی با قطر 60 میکرومتر تبدیل میکند.که باعث صرفه جویی در مصرف سوخت میشود

    گیربکس __________________ 6 سرعته

    صفحه کیلومتر _____________ ال سی دی (جهت نمایش کیلومترشمار-سرعت سنج-مسافت سنج-ساعت-درجه بنزین-و نمایشگر حالت رانندگی بهینه-eco economical riding)

    سیستم ترمز _____________ ترمز ضد قفل(abs) برند nisin-این ترمز جزو کوچکترین ترمزهای دنیاست که بیش ترین دقت را در عملکرد دارد.

    لاستیکها _________________ جلو = 110/70/17 عقب = 140/70/1

    رینگ ____________________ فول استیل با دو روکش محافظ-17

    ترمز جلو ____________________ 2پیستون 290میلیمتری

    ترمز عقب ____________________2پیستون 220میلیمتر

    توضیحات :

    این موتور سیکلت سوپر اسپرت از پیستون و سیلندر و سر سیلندر و لوله اگزوز که همگی طراحیهای جدیدی دارند برخوردار است.پیستون به کار رفته در این موتور به قدری سبک است که از وزن کلی موتورسیکلت کم میکند.و همینطور این پیستون با یک لایه سخت جهت پایداری هر چه بیشتر آن پوشش دهی شده است.

    یکی دیگه از خواص این مدل به کار بردن کاور فن رادیاتور که در پشت رادیاتور قرار دارد است.که باعث میشود هوای داغ به سمت پایین هدایت و از پشت موتور خارج شود.این سیستم تو ترافیک کارایی بسیار بالایی دارد.احساس گرمایی که از زیر پا به سمت راکب میومد( در مدل قبلی ) در این مدل حل شده است.همچنین خروج هوای داغ باعث میشود باک بنزین و بدنه موتور که با بدن راکب در تماس است خنک بماند.

    سیستم تعلیق عقب در این موتور که uni-trak نام دارد به گونه ای است بهترین انعطاف و نرمی را در حال حرکت برای راکب فراه میکند.
    دیگر مزایا داشتن صندلی اسپرت و فرمان اسپرت و جاپاییهایی از جنس آلمینیوم سبک و اسپرت و همچنین ظاهری بسیار زیبا و حرفه ای و به روز می باشد.

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    CBR 300 :

    انجین
    نوع انجین 286 سی سی، مایع خنک، تک سیلندر چهار زمانه
    ابعاد سیلندر 76 میلیمتر در 63 میلیمتر
    ورودی هوا PGM-Fi، با دهنه‌ی 38 میلیمتری
    سیستم جرقه زنی کنترل کامپیوتری، ترانزیستور دیجیتالی با سیستم الکترونیکی پیشرفته
    ضریب کمپرس 10.7:1
    چیدمان سوپاپ دو میل سوپاپ رو، چهار سوپاپ


    انتقال قدرت
    گیربکس 6 سرعته


    شاسی/فنربندی/ترمزها
    تعلیق جلو دوتایی 37 میلیمتری، 4.65 اینچ جابجایی
    تعلیق عقب تکی چند اتصالی با 5 ارتفاع قابل تنظیم، 4.07 اینچ جابجایی
    ترمز جلو دیسک تکی 296 میلیمتری
    ترمز عقب دیسک تکی 220 میلیمتری
    لاستیک جلو 110/70-17 رادیال
    لاستیک عقب 140/70-17 رادیال


    ابعاد
    زاویه فرمان 25.30 درجه
    دنباله 98 میلیمتر ( 3.9 اینچ )
    فاصله چرخ‌ها 54.3 اینچ
    ارتفاع زین 30.7 اینچ
    وزن خشک 357 پوند شامل همه‌ی تچهیزات استاندارد،مایعات مورد نیاز و باک پر-آماده برای سواری
    ظرفیت باک 3.4 گالن
    پیمایش به ازای هر گالن 71 مایل

    توضیحات

    • هر اینچ = 2.54 سانتی‌متر
    • هر پوند = 453.56 گرم
    • هر گالن = 3.78 لیتر


    INSTA : vahid.1995


  16. تعداد 3 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #10

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,759
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-12-1398 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سر انگشتی هم حساب کنین از لحاظ سرعت و شتاب اصلا قابل مقایسه نیستن این دو..سی بی ار نهایت 150 تا بیشتر نمیره...و شتاب هم خیلی کم میاره در مقابل نینجا..ولی خوی کیفیت قطعاتو .. به نظرم هوندا بهتره.
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  18. کاربر زیر از roots برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:22 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا