موضوع: اسطوره‌ی فنا ناپذیر - suzuki dr 200 s 2015

Suzuki dr 200 s

سوزوکی دی.آر. 200 اس 2015 ادای دینی است به این ایده که " بزرگتر بودت همیشه دلیل بر بهتر بودن نیست ! "
تک سیلندر، 199 سی.سی. دو منظوره با بدنه‌ای سبک و پکیجی پر از نیازمندی‌هایی برای مواقع خاک آلودگی و پیاده روی. که با یک استارتر الکتریکی، کمک‌های جلوی دوشاخ تلسکوپی، باک 3.3 گالنی و گشتاور فراوان کامل می‌شود. Dr 200 s یک دو منظوره‌ی کامل برای هواداران و مسافران به یک انداره می‌باشد. حتی با تغییرات ظاهری جدید، این موتور وزن 278 پوندی ( منظور وزنشه ) را حفظ کرده و فرزتر و مانور پذیرتر شده است، چیزهایی که سوزوکی با آن شناخته شده است.

مشخصات فنی

انجین

انجین	199 سی سی ( 12.1 اینچ مکعب )، چهار زمانه، هواخنک، میل سوپاپ رو
جابجایی	66 میلی‌متر در 58.2 ( 2.6 اینچ در 2.29 )
ضریب کمپرس	9.4 به 1
سیستم سوخت	تک کاربرات، mikuni bst31ss
استارتر	الکتریکی
روغنکاری	مخزن مرطوب

اسباب انتقال نیرو

انتقال قدرت	مرطوب چند صفحه‌ای
گیربکس	5 سرعته
انتقال نهایی ( زنجیر )	112 دونه‌یی، did520v

شاسی

تعلیق جلو	تلسکوپی، فنر لول، کمک روغنی
تعلیق عقب	تکی، فنر لول، کمک روغنی
ترمز جلو	دیسکی
ترمز عقب	درام ( کاسه لنتی )
لاستیک جلو	تیوب دار، 70/100-21m/c 44p
لاستیک عقب	تیوب دار،‌ 100/90-18m/c 56p
ظرفیت باک	3.3 آمریکا ( 3.2 کالیفرنیا )
رنگ	زرد قهرمانی و مشکی کامل

تجهیزات الکترونیکی

سیستم جرقه زنی	جرقه زنی الکترونیکی ( cdi )
شمع	ngk dr8ea یا denso x24esr-u
چراغ جلو	12v 60/55w
چراغ عقب	12v 21/5w

وزن و ابعاد

طول کلی	2155 میلی‌متر
عرض کلی	805 میلی‌متر
ارتفاع کلی	1140 میلی‌متر
فاصله‌ی چرخها	1405 میلی‌»تر
ضخامت رد روی زمین	255 میلی‌متر
ارتفاع زین	845 میلی‌متر
وزن خشک	126 کیلوگرم

گارانتی : 12 ماه بدون محدودیت پیمایش
قیمت پایه : $ 4499

نوشته اصلی توسط Mohammad aghili

سی ار ام ۱۹۹۶ کجا و دی ار ۲۰۱۵ کجا....

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

چندبارگفتم،بازم میگم نظر دادنم راجب موتورایی ک تاحالا نداشتمشون کار خوبی نیست!
اما ممدچون رفیقمه و میدونم احترام همدیگه رو نگه میداریم میگم:
ممد،رفیق من،بزرگوار،آفرود وآنرود و رالی بذاریم،من با crmتو باdr!دوتا دنده هم آوانس داری!
آخه نوکرتم،توکه میدونی crmچی هس!
در اخر حرف ممد رو میگم
CRM کجا، دی آر کجا!!!

نوشته اصلی توسط yasharazary

چندبارگفتم،بازم میگم نظر دادنم راجب موتورایی ک تاحالا نداشتمشون کار خوبی نیست!
اما ممدچون رفیقمه و میدونم احترام همدیگه رو نگه میداریم میگم:
ممد،رفیق من،بزرگوار،آفرود وآنرود و رالی بذاریم،من با crmتو باdr!دوتا دنده هم آوانس داری!
آخه نوکرتم،توکه میدونی crmچی هس!
در اخر حرف ممد رو میگم
CRM کجا، دی آر کجا!!!

سی ار امو سه دنده هم فرض کنی بازم جلویی