FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 70 از 92 نخستنخست ... 206066676869707172737480 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 691 به 700 از 919

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    GY 200cc
    شغل و حرفه
    مهندس عمران_خرید و فروش
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    Last Online
    25-08-1394 @ 02:40 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

    سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

  2. تعداد 2 کاربر از m_madani1990 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #691

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    129
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 912 نمایش پست ها
    باز کردن باک هوندا راحته؟
    عین اب خوردنه
    زین رو که باز کردی پشت باک دو تا آهنه که یه لاستیک روشونه و باک توی لاستیک قرار داره
    با پیچ گوشتی یا انبردست آهن هارو بده عقب باک ازاد میشه بعد شلنگ بنزینو در بیار باک رو بده بالا و بکش رو به عقب تا در بیاد

  4. کاربر زیر از mehdig برای این پست تشکر کرده است


  5. #692

    موتور سوار

    نوع موتور
    CDI 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    124
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    15-04-1395 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا اصولیش باید چطور باکو ببندیم مال من اون دوتا اهنش شکست جوشش کردم دوباره شکستن الان.....

  6. #693

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    129
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصولیش که همون تو تا اهنه لاستیک میاد روش و ته باک هم داخل لاستیک تا هم باک ارتفاع لازمو داشته باشه
    هم ضربه نزنه به شاسی و خودش
    اما وقتی میشکنه شما همون لاستیک رو بخر بزن ته باک بعد با سیم مفتوال محکم از اینطرف تا اونطرف ببندش
    بعدش هم زین رو جا بزن منتها طوری که بره سر جاش و باک رو محکم سر جاش نگهداره این روش هم تست شده 2 تا از موتورام همینطوری بودن بستم الان محکم هستن

  7. تعداد 2 کاربر از mehdig برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #694

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام یه دوستان پرشین . چند روز پیش موتور 125 من خورد به دست اتداز خیلی نیز و لوله اگزوز از زیر ترمز پایی درست تو قسمت گلوش تا تصف رفت داخل حالا احساس میکنم هم صداش خیلی زیاد شده هم نفس موتور کم شده و خالا سئوالم اینه اگه لوله اگزوز ار قسمت ابتدایی که به انجین وصل میشه تا نصف بسته یشه تو شتاب موتور چقدر تاثیر داره . ممکنه تنظیم موتور رو بهم بزنه
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

  9. #695

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    129
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط داریوش 1355 نمایش پست ها
    با سلام یه دوستان پرشین . چند روز پیش موتور 125 من خورد به دست اتداز خیلی نیز و لوله اگزوز از زیر ترمز پایی درست تو قسمت گلوش تا تصف رفت داخل حالا احساس میکنم هم صداش خیلی زیاد شده هم نفس موتور کم شده و خالا سئوالم اینه اگه لوله اگزوز ار قسمت ابتدایی که به انجین وصل میشه تا نصف بسته یشه تو شتاب موتور چقدر تاثیر داره . ممکنه تنظیم موتور رو بهم بزنه
    به پیستون و رینگ کمپرس فشار میاره چون فضای خروج نداره میخواد از پایین رینگ کمپرس خارج بشه در این صورت هم بعد یه مدت میشه روغن سوزی
    تو شتاب هم شما فک کن دهن و دماغتو گرفتن بعد میگن بدو یه همچین چیزیه
    سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم

  10. کاربر زیر از mehdig برای این پست تشکر کرده است


  11. #696

    موتور سوار

    نوع موتور
    Sadaf cg125
    نوشته ها
    4
    تشکر
    7
    Last Online
    07-07-1397 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلامی دوباره
    اونطرف سوالمو پرسیدم بعد اینجارو دیدم گفتم شاید اونجا کسی جواب نمیده
    متن سوالم :
    سلام دوستان اولین پستمو با مشکلم میخوام تو انجمن بزارم
    یکم جست و جو کردم دیدم اینجا خوب و تخصصی جواب میدن
    من یه موتور دست دو خریدم و مدلشم رو کارتش زده صدف 125 مدل 85 و مشکلش اینه که الان بد روشن میشه
    مخصوصا اگه شب تا صبح بمونه با توجه به سردی هوا با ساسات روشن میشه فقط
    اونم با 10 با هندل زدن بعد هم 50 متر باهاش میرم موتور انگار که خفه بکنه یهو گاز نمیخوره و خاموش میشه و مثلا امروز نیم ساعت داشتم هندل میزدم چه با ساسات چه بدون ساسات دیگه روشن نشد با اینکه اگه روشن بشه و روشن بمونه دفعه بعدی بهتر روشن میشه
    مشکل از چیه؟

  12. #697

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,818
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alez نمایش پست ها
    سلامی دوباره
    اونطرف سوالمو پرسیدم بعد اینجارو دیدم گفتم شاید اونجا کسی جواب نمیده
    متن سوالم :
    سلام دوستان اولین پستمو با مشکلم میخوام تو انجمن بزارم
    یکم جست و جو کردم دیدم اینجا خوب و تخصصی جواب میدن
    من یه موتور دست دو خریدم و مدلشم رو کارتش زده صدف 125 مدل 85 و مشکلش اینه که الان بد روشن میشه
    مخصوصا اگه شب تا صبح بمونه با توجه به سردی هوا با ساسات روشن میشه فقط
    اونم با 10 با هندل زدن بعد هم 50 متر باهاش میرم موتور انگار که خفه بکنه یهو گاز نمیخوره و خاموش میشه و مثلا امروز نیم ساعت داشتم هندل میزدم چه با ساسات چه بدون ساسات دیگه روشن نشد با اینکه اگه روشن بشه و روشن بمونه دفعه بعدی بهتر روشن میشه
    مشکل از چیه؟

    کاربراتور رو بدید بشورن و از نو تنظیم کنن.شمع رو هم تمیز کنید یا تعویضش کنید
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  13. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  14. #698

    موتور سوار

    نوع موتور
    Sadaf cg125
    نوشته ها
    4
    تشکر
    7
    Last Online
    07-07-1397 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    کاربراتور رو بدید بشورن و از نو تنظیم کنن.شمع رو هم تمیز کنید یا تعویضش کنید
    آقا دمت گرم که جواب دادی زود
    با این کار صد درصد درست میشه؟
    چقد هزینه میگیرن بیرون؟
    بازم ممنون

  15. #699

    موتور سوار

    نوع موتور
    x7 250
    نوشته ها
    35
    تشکر
    0
    Last Online
    18-03-1395 @ 09:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان دوستم یه هندا پیشتاز150مدل93داره موتورش فوق العاده تمیزه ولی به زور به115تا نمیرسه شتابشو خوبه ولی توسرعت کم میاره عیبش چیه؟؟؟لطفاراهنمایی کنین.

  16. #700

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alez نمایش پست ها
    سلامی دوباره
    اونطرف سوالمو پرسیدم بعد اینجارو دیدم گفتم شاید اونجا کسی جواب نمیده
    متن سوالم :
    سلام دوستان اولین پستمو با مشکلم میخوام تو انجمن بزارم
    یکم جست و جو کردم دیدم اینجا خوب و تخصصی جواب میدن
    من یه موتور دست دو خریدم و مدلشم رو کارتش زده صدف 125 مدل 85 و مشکلش اینه که الان بد روشن میشه
    مخصوصا اگه شب تا صبح بمونه با توجه به سردی هوا با ساسات روشن میشه فقط
    اونم با 10 با هندل زدن بعد هم 50 متر باهاش میرم موتور انگار که خفه بکنه یهو گاز نمیخوره و خاموش میشه و مثلا امروز نیم ساعت داشتم هندل میزدم چه با ساسات چه بدون ساسات دیگه روشن نشد با اینکه اگه روشن بشه و روشن بمونه دفعه بعدی بهتر روشن میشه
    مشکل از چیه؟
    کاربرات تنظیم نیست .پیچ هوا زیاد باز هست.یا نسبت سوخت به هوا رو زیاد کم کردن(سوزن تنظیم سوخت)
    16V

  17. تعداد 2 کاربر از Komando برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

کیلومتر دیجیتال هوندا 200

تفاوت cdi و cg

تفاوت موتور سی جی با سی دی ای

تفاوت سی جی با سی دی هوندا

تفاوت سی جی با سی سی

فرق سی جی با سی دی ای

فرق cdiباcgiچيست

فرق بین موتور CG و CDI

قیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:33 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا