موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

به کاربراتور دست دوم داشتم برای هوندا کویر 90 بود که با برقی عوض کرده بودم و قبلا سریس کرده بودم . بستم رو موتور هندا 125 انرژی که تاره گرفتم . 100 تا هندل خورد روشن نشد هوا هم بارونی بود گفتم شاید بهتر بی خیال بشم میشه بگید چرا روشن نشد . قبلا کاربراتورهای همه موتور ها روخودم سرویس می کردم بعد از 10 تا هندل روشن میشد . آیا چیزی تو کاربراتور فرق داره مثلا کلفتی ژیگلور یا چیز دیگه فرق نداره

مشگل کاربراتور من حل شد . ته کاربراتور آب داشت . نمیدونم چطوری آب رفته تو کاربراتور . یعنی از باک رفته ؟

اب باتری بعد از مدتی که شارژ نشه(موتور خاموش باشه)خاصیت اسیدیش کم میشه و شارژ خالی میکنه.میتونی اسیدش رو عوض کنی.ولی فکر کنم باتری موتورت دیگه خراب شده باشه

نوشته اصلی توسط camayo

سلام
بچه ها باطری من 12 ولت 3 آمپره که از اول صفر خریدم اسمش رویاله اسیدیه یک ساله داره کار میکنه از همون اول چراغ جلو رو وصل کردم به باطری که برای فلکه برق فشار نیاد و نورم کم و زیاد نشه لامپ جلو هم از این 1000 تومنی ها ی روستر فک کنم روش بوده از اول اما بقیه چراغ هارو کردم ال ای دی ...
حالا بعد یک سال بدون اینکه موتور روشن کنم چراغ جلو میزنم بعد یکی دو دقیقه کم نور میشه و تا مرز خالی میره . بعضی وقتا هم موتور روشنه شبا چراغ روشن میکنم میرم بیرون بعد یکی دو ساعت کاملا خالی میکنه با بوبین کار میکنه چراغ هام . ببخشید طولانی شد
میخوام بدونم باطری عوض کنم ؟؟؟ چی بگیرم اسیدی یا ژله ای یا همون اتمی ؟؟؟ مال خودش 3 آمپر بوده حالا مثلا 4.5 آمپر یا 7 آمپر بندازم روش مشکلی برا سیم کشی و شارژر و اینا پیش نمیاد ؟؟؟
یا میتونه ایراد از لامپ جلو باشه ؟؟؟؟
چون باطری رو یک شب تا صبح زدم به یک متر ال ای دی هایی که هست تو بازار و با ولت متر گرفتم باطری اولش 14.5 تا 16 ولت رو نشون میداد تا صبح که روشن مونده بود شده بود 11 تا 12 ولت رو نشون میدادمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

ببخشید طولانی شد لطفا هر تجربه ای که دارید راهنمایی کنید استفاده کنیم مرسی

برای من که چند بار اینطوری شده بود از شارژر بود و با تعویض شارژر حل شد البته از شارژرهای جدید که آمده و اندازش هم نصف شارژر اصلی است و هم باطری رو خوب پر میکنه هم نور چراغ ها رو زیاد میکنه و خودش هم کار یه باطری رو انجام میده بگیر قیمتش هم فکر کنم 15 یا 20 تومنه

نوشته اصلی توسط irmacfa

موتور 200Cc های Cg با 200 سی سی های پالس و ساوین از نظر سرعت یکی هست ؟ دیگه این همه پول ندیم یکی از همینا بخریم . بعد صداشون نسبت به 125 چطوره

Sent from my B1-750 using Tapatalk

شتابشون که خوبه چون سبکه راحت پالس و آپاچی رو میگیره البته نه دیگه پالس ان اس و 220 رو البته یکم خرجش کنی پالس 220م فکر کنم میگیره با استفاده از کاربرات قوی تر و دارنده پمپ شتاب دهنده مدل های 200سی سی صداشون بیشتره و سوراخ اگزوز گشادتره... تو همشون نامی 200 بیشتر راه میره و شتاب داره ولی خب سی جیه ترمز نداره توپیا تحمل ندارن زنجیرم عمری نمیکنه... توی راه رفتنم سی جی 200 تقویتی خودم با جی پی اس 124 تا رفت... ولی میگن مصرف بنزین این مدل های استاندارد بدجور بالاست... والا ماله من که خودم 200ش کردم ساله 90 مصرفش 100ی 3/5هه ولی اینا رو میگن روی 5هه

با سلام آیا دیسک صفحه 4 فنر بهتره یا 5 فنر

سلام 5فنر بهتره چون صفحه کلاچ دیر تر از بین میره