موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

برسی شده داداش سمت راست صدا میاد از زنجیر نیست از وقتی که پنچر شد دادم تیوب انداخت این جوری شد

من به موتور حساسم صدا بده میره رو عصابم سمت اگزوز خرخر میکنه نمیتونم صدارو پیدا کنم

ممنونم از پاسخ تون داداش

سلام بر دوستان عزیزم.من قصد دارم یه هوندا 125 بخرم بودجم در حدی هست که بتونم ایرانی بخرم چن تا سوال داشتم اول این که به نظرتون دست دوم به صرفه تره یا نو؟ دوم قیمت ها چقدره؟سوم نصف نقد و نصف اقساط میتونم بدم جایی این شرایط رو داره؟ممنون از معرفت همتون

نوشته اصلی توسط patroll.md

سلام
خدمت عزیران
یه پیشرو ۸۱ دارم کمک های جلوش روغن میزنه، موتور دومم هست، بردم پبش،موتور ساز گفت باس کمک کامل عوض بشه حتی نگاهشم نکرد، کمک نو هم قیمت گرفتم ۸۵ت،میخواستم ببینم امکانش هست، خودم سرویس کنم، قبلا که تصادف میکردم کمک ها رو خودم باز میکردم میبردم تراشکاری برا صاف کردن، اما نمیدونم هواگیری و روغن کارم باشه یه نه؟؟
چه نوع روغنی تو کمک میریزن؟؟

سلام،اصلا احتیاج نیس تعویض کنی کمک رو،
واسه راست کردن کمک جلو پیش تراشکار،اگه پیچهای بالای کمک رو وا نکنی و از هواگیری خارجش نکنی،اصلا احتیاج نیس که هواگیری کنی.
واسه روغن زدن کمک جلو،همونجوری که دوستمون اشاره کردم،نمونه ی کاسه نمد رو دربیار(واسه تعویضش باید کمک رو اوراق کرد و یدونه خار هس روی سیلندر کمک ،اون رو ک دراری بعدش کاسه نمد رو میتونی تعویض کنی،،،بعد از اینکه اون رو تعویض و قطعات شسته شده با بنزین کمک رو دوباره مونتاژ کردی،نوبت ریختن روغن هستش(واسه ریختن روغن اصلا احتیاج نیست روغن گرون بریزی،همون روغنی که توی انجین موتورت میریزی کفایت میکنه)واسه تعیین سطح روغنی که تووش میریزی هم راهش اینه که شما رات کمک رو رو کامل تا ته بدی داخل سیلندر کمک،بعدش روغنت رو بریزی توو کمک و دقت کنی که سطح روغنی که میریزی تووش توو همون حالتی که رات پایین هستش باید اون روغنه تا لبه ی سیلندر کمک باشه...
واسه هواگیریم بعد از اینکه کاملا کمک رو سرهم کردی ،قبل از اینکه پیچ های بالای کمک رو ببندی،اورینگاش رو عوض کنی و نوار تفلن دور اون بپیچیو بعدش پیچ روو تا نصفه ببندی،چندین بار با کمک کار کن که همرا با صدای فیس فیس که از دور اون پیچ میاد،هوای داخل کمک تخلیه شه ،بعد ازون کمک رو سر و ته کن و بازم چندبار با کمک کار کن و برای بار آخر دوباره کمک رو بیار حالت عادی و دوباره چندبار باهاش کن،حالا موقشه که پیچ بالای کمک رو ببندی،ولی تنها نکته ش اینه که اون پیچ زمانی باید بسته بشه که رات کمک تا ته پایین باشه و شما همون حالتی که کمک پایینه اون پیچ رو سفت کنی...
اینجور ک مرحله به مرحله بری جلو،حالت ایده آل کمکت رو تعمیر و سرویس کردی،ان شاءالله که جواب بگیری ،

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط محمدمحسن

سلام به دوستان

مدتی هست که از بخش چرخ عقب موتورم صدای خرخر میاد زمانی که بهش فشار میارم

مثال تو دنده یک زیاد گاز بدم یا بخوام برم دنده دو یه لحظه خرخر میکنه بعد ساکت میشه

اول فکر میکردم از قاب زنجیر باشه قاب زنجیر رو باز کردم صدا کمتر شد اما باز هم مقداری صدا از سمت راست راکب

میاد . بخش هایی رو برسی کردم شول شدکی نداره

موتور در حین راه خوب میره مشکلی نداره فقط چون مسافتی رو باهاش تی میکنم این صدا گاهی رو عصابه

و اورینگی که کمک عقب به سمت اگزوز اتصال داره از بین رفته این اورینگ رو جدا گانه میفروشند یا با کمک باید خرید . دقیق نمیدونم اسمش اورینگ هست

یا نه از جنس لاستیکی هست .

سلام،
اون اورینگ نیست،اونا که شما فرمایش کردی،به بوش های کمک معروفن،یدونه بالای کمک میخوره و یدونه ام پایین کمک عقب،با این توضیحاتیم که شما دادی احتمالش میره که همین بوش ها خراب باشه،چون زمانی که لاستیک ژله ای این بوش ها از بین بره دو حالت پیش میاد،هم اینکه موتور روو پیچ ها غقبش ول میره و هم اینکه در اصل فلز رو فلز قرار میگیره و اون صدا بوجود میاد،شما کمک هات رو باز کن و ببر با خودت پیش فروشنده و بگو که بوش های کمک رو میخام (این که میگم ببر با خودت کمک رو چون دو نوع وجود داره توو بازار :بوش بزرگ و بوش کوچیک)اونارو که عوض کنی مشکل باید حل شه قاعدتا

بچه ها از این موتور تخت ها کدومشون استارتی روشن میشه و صدای کمتری داره که همسایه ها اذیت نشن

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

نوشته اصلی توسط هرماس125

سلام می خاسم موتور 200بخرم مارک شیرکوه میگن استارت شون زودی خراب میشه این صحت داره
چو واقعا هندل های سفتی دارند لطفا نظر دهید

میخوای 200 س س بخری تو بدنه هندا .

نظرمن بهتره 200 س س حداقل کمی امنیت داشته باشه همین هندا 125 ها به هیچی بند نیست

نه ترمز داره نه تایر های مناسب ..

بهتره یه پالس یا آپاچی بگیری شما که 200 س س میخوای بخری .

داداشای گلم بی زحمت جوابم رو بدید چون سریعا به موتور برای حمل و نقل و کار و بار زندگی احتیاج دارم

داداش خیلی ممنونم از پاسخت لطف کردی.فقط یه سوال داشتم تو همین ایرانی ها خوباشون چیه