FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 27 از 92 نخستنخست ... 172324252627282930313777 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 261 به 270 از 919

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    GY 200cc
    شغل و حرفه
    مهندس عمران_خرید و فروش
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    Last Online
    25-08-1394 @ 02:40 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

    سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

  2. تعداد 2 کاربر از m_madani1990 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #261

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    cdi125
    نوشته ها
    13
    تشکر
    290
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    12-08-1395 @ 12:26 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اقا پیچ کاربرات موتور من تنظیم نمیشه یعنی خودش شل وسفت میشه واسه خودش. هر بار میخوام روشن کنم باید گازشو زیاد کنم دوباره دفه بعد میبینم کم شده .چکار کنم ؟ممنون میشم جواب بدین
    نتوان شد به سهل و آسانی .... پهلوان اکبر خراسانی!

  4. #262

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    سرعت سنج کیلومتر انگار سکته کرده و هی بالا پایین میزنه و صدای تق تق میده بنظرتون مشکل از کجاست؟
    ...two stroke


  5. #263

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    450
    تشکر
    485
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeed a نمایش پست ها
    اقا پیچ کاربرات موتور من تنظیم نمیشه یعنی خودش شل وسفت میشه واسه خودش. هر بار میخوام روشن کنم باید گازشو زیاد کنم دوباره دفه بعد میبینم کم شده .چکار کنم ؟ممنون میشم جواب بدین
    یکم چسب مزدا یا همون چسب واشر ساز بزن به کنار پیچ تنظیم در حالتی که بهترین نوع کارکرد موتور هست این چسب باز در صورت نیاز به راحتی با دست کنده میشه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_r نمایش پست ها
    سلام
    سرعت سنج کیلومتر انگار سکته کرده و هی بالا پایین میزنه و صدای تق تق میده بنظرتون مشکل از کجاست؟
    اون قسمتی که سیم کیلومتر وصل میشه به بدنه ی قاب کیلومتر در رفته یا شکسته منم همینجوری شد بازش کردم چسب زدم البته امکان80 درصد
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

  6. تعداد 2 کاربر از moein 007 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #264

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام داداش مال منم همینجوری شده... منتها الان دیگه کیلومترم قط شده اونی که سیم کیلومتر بهش وصله که توی دری لنته جلویه خراب شده باید تعویض شه که کل دری لنت باید تعویض بشه
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  8. #265

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اون جلو رو دادم روغن کاری کردند تعمیرکاره میگه احتمالا از مغزی کیلومتر باشه ولی من بعید میدونم نظر شما چیه؟ صداش خیلی رو مخه کیلومتر چه کار بکنه یا سکته بزنه یا ثابت بمونه اون صدا باز میاد

    - - - Updated - - -

    البته فقط موقع حرکت
    ...two stroke


  9. #266

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سیم کیلومتر رو باز کن چرخ رو بچرخون ببین وقتی اون میچرخه صدا میده؟؟؟ مال من اینجوری بود والا میخام عوضش کنم خیالم راحت شه یه دری چقد مگه قیمتشه
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  10. #267

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    علیرضا کیلومتر اونو دیدی؟
    ...two stroke


  11. #268

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    835
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeed a نمایش پست ها
    اقا پیچ کاربرات موتور من تنظیم نمیشه یعنی خودش شل وسفت میشه واسه خودش. هر بار میخوام روشن کنم باید گازشو زیاد کنم دوباره دفه بعد میبینم کم شده .چکار کنم ؟ممنون میشم جواب بدین
    ززیرپیچ تنظیم گازیه فنرهست برای جلوگیری ازشل شدن پیچ یااون فنرونداره یافنره ضعیف شده
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  12. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  13. #269

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    cdi 125 ارتقا به پالس
    شغل و حرفه
    کارمند/برنامه نویس
    نوشته ها
    31
    تشکر
    36
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-06-1394 @ 09:06 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    بچه ها امروز زد به سرم گفتم بزار دنده های موتور رو تست بکنم تا چند تا کشش داره
    دنده 1 تا ردلاین 40 تا رو پر کرد
    دنده 2 تا ردلاین 70 تا رو پر کرد
    تعجب کردم فکر نمی کردم انقدر سریع سرعتم تو کوچه به 70برسه
    مال شما هم اینجوریه

  14. #270

    موتور سوار

    نوع موتور
    125 cg
    نوشته ها
    10
    تشکر
    2
    Last Online
    17-08-1393 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام
    سیم کیلومتر شکسته یا اینکه جاش هرز شده به احتمال زیاد هرز شده (همونجا که به زیر کیلومتر وارد میشه)

    با دنده دو 70 تا رفتی خوبه!!
    ولی اینکار که بزاری به رد لاین برسه برای موتور خیلی ضرر داره!
    سلامتیه سه تن موتور و ناموس و وطن .

  15. کاربر زیر از morteza.m برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.html

تفاوت cdi و cg

تفاوت موتور سی جی با سی دی ای

تفاوت سی جی با سی دی هوندا

تفاوت سی جی با سی سی

فرق سی جی با سی دی ای

فرق cdiباcgiچيست

فرق بین موتور CG و CDI

قیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125

کیلومتر دیجیتال هوندا 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:53 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا