FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 10 از 92 نخستنخست ... 678910111213142060 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 91 به 100 از 919

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    GY 200cc
    شغل و حرفه
    مهندس عمران_خرید و فروش
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    Last Online
    25-08-1394 @ 02:40 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

    سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

  2. تعداد 2 کاربر از m_madani1990 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #91

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    -kasir 150-
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و موتور
    نوشته ها
    440
    تشکر
    452
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-05-1400 @ 05:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid03 نمایش پست ها
    این فنر هندل کی خراب میشه اینجا بجه ها خیلی ترسوندنم اصلا زود خراب میشه یا دیر ؟
    فنر قبلی که خراب شده که هیچی هر وقت خواستی باید کل انجین بیاد پایین

    فنری هم که من پیشنهاد دادم خوبه ولی مثل فنر فابریکی سفتو جوندار نیست و در صورتی که سفت هندل بزنی به ماه نکشیده دوباره

    باید عوض کنی . اما اگه با ملایمت هندل بزنی یک عمر بهت کار میده
    ما زنده به آنیم که آرام نگیریم

    موجیم که آسودگی ما عدم ماست



  4. کاربر زیر از kamangir برای این پست تشکر کرده است


  5. #92

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هزینه تعویض صفحه کلا 15 تا 20 تومنه بسته به انصاف تعمیرکار داره...در ضمن به وضعیت زنجیرم یه نگاهی بنداز ببین سالمه یا نه...خب من که گفتم هر تعمیرکاری یه جوریه و یه جنشو میپسنده یه تعمیرکار داشتم میگفت فقط لیزر و انرژی اما درستش اینه باید دید تو کدوم جنس ساختشون بهتره مثلا لنت انرژی معمولی خیلی بهتر از انرژی طلاییه من امتحان کردم...یا لنت لیون عالیه اونم برای جلو مخصوصا
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  6. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  7. #93

    موتور سوار

    محل سکونت
    بچه محل امام رضا
    نوع موتور
    CG125 - E N E R G I
    نوشته ها
    51
    تشکر
    55
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    03-09-1398 @ 10:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    هزینه تعویض صفحه کلا 15 تا 20 تومنه بسته به انصاف تعمیرکار داره...در ضمن به وضعیت زنجیرم یه نگاهی بنداز ببین سالمه یا نه...خب من که گفتم هر تعمیرکاری یه جوریه و یه جنشو میپسنده یه تعمیرکار داشتم میگفت فقط لیزر و انرژی اما درستش اینه باید دید تو کدوم جنس ساختشون بهتره مثلا لنت انرژی معمولی خیلی بهتر از انرژی طلاییه من امتحان کردم...یا لنت لیون عالیه اونم برای جلو مخصوصا
    آره با لنت انرژی موافقم.الان یه لنت انرژی رو موتورم هست که رنگش سبز هست.حالا نمیدونم معمولیه یانه ولی بعداز حدود یکسال خیلی خوب مونده
    زنجیر رو که گفتم تازه عوض کردم.فقط نمیدونم خورشیدی و دنده زنجیر رو هم باید عوض کنم یا سالم هستن

  8. #94

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سر دنده هاشونو نگاه کن ببین اگه تیز کرده آره عوض کن که زنجیرم خراب میکنه
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  9. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  10. #95

    موتور سوار

    محل سکونت
    بچه محل امام رضا
    نوع موتور
    CG125 - E N E R G I
    نوشته ها
    51
    تشکر
    55
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    03-09-1398 @ 10:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    سر دنده هاشونو نگاه کن ببین اگه تیز کرده آره عوض کن که زنجیرم خراب میکنه
    تیز که نشده زیاد ولی یکم خورده شده دندونه هاش
    اگه شد یه عکس میگیرم شما نظر بدید روش
    خورشیدی عقب 38تایی هست الان.همین38تایی بگیرم؟خورشیدی و دنده زنجیر هم مارکای مختلف داره؟

  11. #96

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آره داره...فکر کنم راپیدوش بهتر از همشه حالا بعد از ظهر میرم واسه چرخ عقبم یه جفت بلبرینگ بگیرم چون جفت بلبرینگاش قفله آمار میگیرم کدومش بهتره...عکس میگیرید یه عکس کیفیت بالا باشه تا بشه نظر داد
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  12. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  13. #97

    موتور سوار

    محل سکونت
    بچه محل امام رضا
    نوع موتور
    CG125 - E N E R G I
    نوشته ها
    51
    تشکر
    55
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    03-09-1398 @ 10:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    آره داره...فکر کنم راپیدوش بهتر از همشه حالا بعد از ظهر میرم واسه چرخ عقبم یه جفت بلبرینگ بگیرم چون جفت بلبرینگاش قفله آمار میگیرم کدومش بهتره...عکس میگیرید یه عکس کیفیت بالا باشه تا بشه نظر داد
    چشم.ممنونم
    1یکی دوهفته پیش که زنجیرم خراب بود.موتور سفت کار میکرد و لرزش موتور از قسمت زیر پای چپ(جایی که دنده زنجیرقرار داره)خیلی زیاد بود تو دور بالای موتور البته
    بعد از تعویض زنجیر بهتر شد که باز الان دوباره لرزش از همون قسمت برگشته

  14. #98

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممکنه بوشای میل تنه وسط خراب شده باشه...برای امتحان...موتورو میزارین رو جک وسط...پا رو محکم ترمز عقب کلاجو میگیرین میزنین دنده یک...گاز میدین و با کلاج بازی بازی میکنید به حالتی که چرخ از جاش تکون نخوره و محکم ترمز عقبو نگه دارین بعد سر رو سمت همون دنده زنجیر قرار میدید و میل تنه رو نگاه میکنید ببینید حرکت میکنه عقب جلو بشه یا نه یه مقدار خیلی کم طبیعیه اما اگه زیاد تر بود باید بوشای میل تنه عوض شه بهتره بدین تراشکاری براتو بسازه بهتر از جنسای تو بازاره و خیلی بیشتر کار میکنه...بیشتر لرزش سی جی از اونه
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  15. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  16. #99

    موتور سوار

    محل سکونت
    بچه محل امام رضا
    نوع موتور
    CG125 - E N E R G I
    نوشته ها
    51
    تشکر
    55
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    03-09-1398 @ 10:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    ممکنه بوشای میل تنه وسط خراب شده باشه...برای امتحان...موتورو میزارین رو جک وسط...پا رو محکم ترمز عقب کلاجو میگیرین میزنین دنده یک...گاز میدین و با کلاج بازی بازی میکنید به حالتی که چرخ از جاش تکون نخوره و محکم ترمز عقبو نگه دارین بعد سر رو سمت همون دنده زنجیر قرار میدید و میل تنه رو نگاه میکنید ببینید حرکت میکنه عقب جلو بشه یا نه یه مقدار خیلی کم طبیعیه اما اگه زیاد تر بود باید بوشای میل تنه عوض شه بهتره بدین تراشکاری براتو بسازه بهتر از جنسای تو بازاره و خیلی بیشتر کار میکنه...بیشتر لرزش سی جی از اونه
    فکر میکنم این یکی کار من نباشه دیگه
    چند قیمتشه حالا آمادش؟خیلی خرج نذاره رو دستمون این لرزش کم کردن

  17. #100

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,321
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیمتی نداره حدودا 5.6تومنه تا جایی که یادم بوده...شما اول امتحان کن ببین بوشاسالم هست بعد
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  18. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


صفحه 10 از 92 نخستنخست ... 678910111213142060 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.html

تفاوت cdi و cg

تفاوت موتور سی جی با سی دی ای

تفاوت سی جی با سی دی هوندا

تفاوت سی جی با سی سی

فرق سی جی با سی دی ای

فرق cdiباcgiچيست

فرق بین موتور CG و CDI

قیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125

کیلومتر دیجیتال هوندا 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:53 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا