موضوع: suzuki ts 250

سلام
واقعیتش من قیمت دور موتورو ندارم ولی هر چند یکبار که سایتهای خارجی رو نگاه می کنم قیمت ژاپن نو کیلو متر و دور موتور حدود 1 هست .NOS یعنی همونی که رو موتور بوده ولی چندین درجه داره همین ژاپنی ها
حالا اگه بخواید بخرید اقای محبی دو عدد فقط کیلومتر دارد که ژاپنی هستند ولی روی برد ساخت ژاپن ندارند می گویند که از قدیم دارند. من امتحان کردم صفر کن کیلومتر را خیلی جالب کار میکردند احتمال قوی اصلی هستند گفتند که هر عدد 100 هزار تومان ولی روی بدنه شماره دارند و بدنه هم سیاه نیست شاید مال 250 نباشد و مال 185 قابدار باشد ولی یک مدل دیگر هم دارند که کیلومتر و دور موتور داخل یک قاب با پایه و غیره
جنس کیلومتر و دور موتور پلاستیکی هست منظورم بدنه هست و یک قاب پلاستیکی مشکی روی آنها. تایوانی هستند و گویا کیفیت خوبی هم دارند فکر کنم 60 هزار تومان یا کمتر یا بیشتر.
در کل اگر دور موتور سالم باشد و ضرب دیدگی نداشته باشد و کم کار باشد 100 ارزش دارد حالا بالا یا پایین ولی ارزش ندارد به دست دو ان بیش از این پول داد چون معلوم نیست واقعا کار کند یا نه من به موتور برادرم دور موتور cb600 قدیمی را بستم تمام استیل خیلی زیبا و سنگین از یک مغازه قدیمی به یک قیمت پایینی خریدم که نمیتوانم اینجا عنوان کنم خیلی ارزون تو شهرستان ولی مثل دور موتور بنز نرم و اصولی کار می کند ال ای دی ابی هم واسه پس زمینه ان انداخته ام شب درجه ها روشن میشود بر خلاف خود سوزوکی واقعا منظره زیبایی دارد ولی به شکل کیلومتر نمی اید و شبیه موتور های امریکایی custom شده است.

منم با تی اس خیل یخاطره دارم البته 125 و قدیمها بین موتورها تی اس روایتها داشتت.از هندلیگش تعریف میکردن از شتابش و شدیدا به سر نخوردنش که اونو من بچه بودم نتونستم تست کنم واز اون موقع خیلی درگیرم بخاطر اینکه بیشتر وزن رو چرخ عقبشه و تقسیم وزنش مثل تریل های امروزی نیست بنظرتون سرخوردنش تو برف و بارون چطوره و به چه علت میتوه باشه؟

در ضمن خواهش میکنم در صورت امکان از موتورتون یا از تی اس های ایران تو تاپیکش عکس هم بذارین

نوشته اصلی توسط Amir R1

منم میخواستم امروز تو تایپیک 185 عکس بزارم ولی بکه کامپیوتر خودم درسترسی ندارم ایشالا شمبه.
شاید یه دورگ 250 جمع کنم نظرتون چیه؟ چند تموم میشه؟
کسی از باکاشون قیمت داره؟
شاسی گیر میاد؟ البته منظورم بیرون قزوین آمار قزوینو خودم دارم.

- - - Updated - - -

تو قزوین به 125 میگن 6 دنده. به 185 همون 185 میگن به 250 میگن دورگ به 400 میگن ملخی البته تی اس به دی تی 400 میگن شاطری.

سلام
مهم سیلندرش هست و دستگاه برقش باقی چیزاش گیر میاد کم و بیش. فکر کنم اگه تمیز باشه ولی خیلی فابریک نباشه3-4 واسط تموم شه.
مخصوصا لاستیک کره و ژاپن بندازی و زنجیر 200 300 تومنی و دندهای اصلی و کیلومتر و دور موتور اصل و اینها واسط گرون تموم میشه ولی نتیجش خوبه واسط.

یکی از دوستام یک سیلندر داره بوش ولی بوششو داده تهران زدن شماره 75 با پیستون ژاپن چند کیلومتر بیشتر کار نکرده که یک سیلندر فابریک گیر اورده خریده اگه خواستی بگو ازش واست بگیرم فکر کنم 400-500 راضی بود.
الان رابط کاربراتور موتور برادرم خرابه اونجا اصلیش چنده؟ میتونی واسم بپرسی؟

نوشته اصلی توسط vahidshah

منم با تی اس خیل یخاطره دارم البته 125 و قدیمها بین موتورها تی اس روایتها داشتت.از هندلیگش تعریف میکردن از شتابش و شدیدا به سر نخوردنش که اونو من بچه بودم نتونستم تست کنم واز اون موقع خیلی درگیرم بخاطر اینکه بیشتر وزن رو چرخ عقبشه و تقسیم وزنش مثل تریل های امروزی نیست بنظرتون سرخوردنش تو برف و بارون چطوره و به چه علت میتوه باشه؟

در ضمن خواهش میکنم در صورت امکان از موتورتون یا از تی اس های ایران تو تاپیکش عکس هم بذارین

هر چی در مورد تی اس 250 داشتم تو این تاپیک گذاشتم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]