موضوع: پاک کردن سوپاپ بدون بازکردن موتور وکاربراتور ودوپینگ از طریق بنزین

سلام به همه دوستان ،. حقیر یک مقدار اطلاعات در خصوص افزایش سرعت موتور و پاک کردن سوپاپ ها بدون باز کردن موتور دارم امیدوارم بدرد دوستان بخوره
اینکارها که میگم برای پاک کردن سوپاپها و کابراتور خوبه خودم هم امتحان کردم جواب داده :
1-مقداری تینر فوری 10000 یا 20000 تهیه کنید به ازای هر 10لیتر بنزین سوپر 50 سی سی وبنزین معمولی 70سی سی بریزید توی باک این کار باعث میشه اکتان بنزین بره بالا و اولا سرعت و شتاب بیشتر بشه دوم کاربراتور ،سوزن هاش ،و سوپاپ ها تمیز بشه
2- یک سرنگ 5 سی سی پر روغن ترمز آبی توی کاربراتور یا یا صافی بنزین تزریق کنید این عمل هم نتایج بالا رو داره
فقط چند نکته مهم هیچ کدوم از کارهای بالا برای موتور سیکلتهای انژکتوری توصیه نمیشه و برای ردیف 2 به هیچ وجه روغن ترمز رو داخل باک نریزید چون یا زنگارها و اشغال های بنزین رو میبره توی کاربراتور یا اگر جنس باک خوب نباشه اونو سوراخ میکنه

نوشته اصلی توسط شفیع

آقا ghased، آخه چطوری ؟ من می خوام حرفتو قبول کنم ولی خوب باید یه دلیل علمی باشه یا نه !؟
شما اینو از کجا شنیدید ؟ یعنی کی بهتون گفته ؟
جون من، این دو ماده رو با هم ترکیب کن بعد بسوزونش، ببین اصلا روغن اصلا نمی سوزه، رغن ترمز دمای بالایی رو می تونه تحمل و نسوزه، حتی اگر هم فرض رو بر این بذاریم که با بنزین ترکیب شه، باز هم به خاطر نسوز بودن باعث می شه احتراق در سیلندر کم و ضعیف شه.

بابا بخدا من امتحان کردم اصلا از مکانیک های قدیمی بپرس چرا به راننده ها میگفتن تو کاربراتور روغن ترمز بریزن

نوشته اصلی توسط Jasper

سلام و عرض ادب خدمت دوستان
تجربه چند سال موتور سواریه این حقیر میگه بهترین روغن برای موتور گرون ترینش نیست اصلا؛ البته بستگی خیلی زیادی به ترافیک، وزن راکب، نحوه راندن وسیله یعنی شتابگیری و گاز و گوز کردن و... داره، بعضی تعمیرکارا میگن سر 500کیلومتر روغنو عوض کنین، جسارت نباشه ولی معمولا یا حالیشون نیس یا میخوان بیشتر شمارو زیارت کنن!!!

من پیشنهاد میکنم پولتونو بیخود دور نریزین یه روغن ارزونه معمولی، 1000-1500 کیلومتر راحت راحت بی دردسر راه میره (البته منظورم موتورای شهریه معمولیه نه کراس و سنگین و...) در کل اگه سلامت انجین براتون خیلی مهمه با وسیله درست تا کنین همین...

دوست عزیز لطفا به تاریخ پست توجه کنید!!!

نوشته اصلی توسط babak67

شفيع جان چطوري كاربراتو براي نوع بنزين تنظيم ميكنن؟؟
2 و 4 زمانه متفاوته؟

تنظیم کاربراتور با نوع بنزین کار خیلی سختیه، حتی در حدی که چندین بار دیدم، چون کاربراتورو کسی نتونست تنظیم کنه کل کاربراتورو عوض کردن.
نمونه اش، کاربراتور های هوندا xl- کاربراتور پیکان جوانان-کاربراتور پژو فرانسه از نمونه کاربراتور هایی هستن که با بنزین سوپر سازگاری ندارن، و همه شون قدیمی هستن،
که در تمام این موتور و ماشین ها که دیدم، به خاطر اینکه کسی نتونست تنظیم دقیقی روش انجام بده، میان کاربراتورو عوض می کنن یا یکی از کاربراتوراشو از مدار خارج می کنن و عین موتور و ماشین های معمولی کاربراتورشو نصب و تنظیم می کنن.
کاربراتور 2 زمانه با 4 زمانه، به کل متفاوته، و نمی شه یک نوتنظیمات رو روی هر دوشون اعمال کرد.

الان که داشتم میخوندم تایپیکو
من هم به یاد دارم ولی عزیز یا فرچه و روغن ترمز کاربراتورو تمیز میکنن بعدش با بنزین یکبار دیگه میشورنش آخر سر هم با نفت یا گازوئیل
اینا که گفتم مال قدیماس نه حالا . . .
الان یه قوطی تینر توی یه لگن فلزی کاربراتور رو با فرچه میشورن انقدر تمیز میشه که نگو
اون ترکیب تینر بابنزین هم هست البته کمی هم الکل اضافه میکنن که عمل خودسوزی بنزین بیاد پایین چون اکتان هرچی بره بالاتر میل به مشتعل شدن بیشتر میشه
کلا یه ازمایشگاه میخواد اینکار که درحد من یکی نیست برم خرج کنم دنبالش باشم
تئوری های قدیم هم توی قدیم کاربرد داشت
الان راه های دیگه هست که یکیش همین مکمل هاس یکی دیگش قرص که اونا هم بی اثر نیست
ولی نکته قابل توجه اینه که حتما باید اول قرص و مکمل ریختته بشه توی باک خالی
قرص ها حتما و حتما باید اول داخل باک انداخته بشه حالا چرا
چوون گلویی اول باک دارای فیلتر هست و نمیزاره که قرص شما داخل باک بره (فقط ماشین . . .شاید بعضی موتور ها هم دارن)
اینجاس که میگین ای داد بیداد چرا اثر نکرد(چون اول بنزین میزنید و بعد قرص رو میندازین داخل باک)
مکمل رو باز میشه بعد سوخت گیری ریخت ولی قرص حتمی باید اول انداخته بشه تا با سوخت گیری کم کم حل بشه و مخلوط بنزین بشه
دوستان اون سنسوری که عمل بدسوزی رو تشخیص میده اسمش ناک سنسور هست(توی انژکتور) یا سنسور ضربه که توی ماشین های پیشرفته یه سنسور هم تعبیه شده به نام سنسور شتاب(اگه درست بگم)کارش هم تشخیص ضربات ناشی به خودرو(دست اندازو گودی های روی زمین) برای تشخیص بهتر و یکی نشدن ضربات پدیده ی کوبش در موتور خودرو
موفق باشین