موضوع: چاپر دست ساز

نمیدونم والا چیکار کنم فعلا که پول ندارم مگه موقتی همینو بندازم بعد که پول دستم اومد عوضش کنم

کارایی که امروز انجام دادم: 1_ ارتفاع و طول فریم رو کوتاه کردم 2_یدونه رینگ 125گیر اوردم امتحان کردم رو موتور که به نظر خودم زیاد جالب نبود حالا فردا میخوام برم دنبال رینگ و لاستیک جلو مال موتور سه چرخا اگه گیرم اومد که چ بهتر ولی اگه نبود یدونه جلو بندی کامل (سه شاخه .کمک.رینگ و لاستیک .توپی وترمز.)میگفت 80تومن که درنهایت با 60تومن به توافق رسیدیم همونو میخرم میندازم روش بفرمایید اینم عکس جدید

نوشته اصلی توسط Hesam Kabiri

خدا قوت به نظره من زمانی که رینگ ماشین برایه جلو انتخاب کردی موتوری یه چیزه دیگه شده بود ، شبیه به نمونه خوده آمریکاییش ولی ایمنیش صفره اگه بتونی جلو بندی موتور 3 چرخارو نصب کنی خیلی عالی میشه . موفق باشی

ممنون داش حسام نمیدونم چرا حرفات به ادم انگیزه میده امروز رفتم دنبال رینگ و لاستیک موتور سه چرخا و این شهاب طرح هارلی ها مال سه چرخ بود با کمک و رینگ ولاستیک وترمز قیمت دادن 350تومن که میشه دوبرابر خرجی که تا الان کردم اون شهابا هم که اصلا وجود نداشت کلا بیخیال رینگای دیگه شدم میخوام همینو بندازم براش حالا دیگه یا سر پیچ گردنمو میشکنه یا گردنشو میشکنم خداوکیلی قبول کنین با همین خیلی خوش استیل تره راستی انجینو گذاشتم ببینم چقد بالای انجین اضافست اینم عکس [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] به نظرتون فضای خالیش خوبه یا 5سانت دیگه از ارتفاع فریم کوتاه تر کنم؟ نظری انتقادی داشته باشین خوشحال میشم بهم بگین تا اگه کارم مشکلی داره برطرفش کنم[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

دوست عزیز شاسی زیادی واسه انجینت بزرگه. ببین انجین تو شاسی گم شده. قسمت جلویی شاسی هم باید شیبدار تر باشه و الان زیادی قائمه. در ضمن یه چیزی در مورد هزینه ها گفته بودی...بدون که اگه بخوای درست کار کنی حداقل 2میلیون خرج داری

از بحث زمین خوردنو حادثه که بگذریم با این رینگو لاستیک هایی که شما انتخاب کردی انجین 125 سی سی حال نداره اینو راه بندازه که ، نه شتاب داری نه سرعت ، بعید میدونم 50 تا بیشتر بره ، انجینت برای این شاسی خیلی کوچیکه ، داداش عجله نکن کم کم جمعش کن ، اینجوری یه روز میبینی یه رینگو لاستیک به پستت میخوره به قیمت میخری ، یه روز دیگه کمک به پستت میخوره و ... کم کم جمع میشه و یه چیز درستو حسابی هم میشه

مشتی عجله نکن ، یخورده پول پس انداز کن بعد با وسایله کامل موتورو آماده کن . کاملا درکت میکنم چون پول به اندازه ی کافی و میخوای با تجهیزاتی که داری یه موتور بسازی اما آخرش اونی که میخوای نمیشه و افسوس میخوری که چرا فلان کارو انجام ندادی من اطلاعات در خصوص این موتورا ندارم ولی به نظرم زیبا ترین قسمت این سبک موتور اندازه لاستیک و قرار گرفتنه نشیمن گاهه به غیر از خیلی چیزایه دیگه ، من کلی گفتم

شما یه مبلغی پس انداز کن ، طی این مدت هم از دیگران اطلاعات جمع اوری بکن و یه رینگ و لاستیکه درست و حسابی بخر ، فرمونه خوشگل ، گلگیر و ...

رینگه ماشین خیلی تو چِشه ولی من به شخصه میترسم زمانی که سوار موتور بشی یه حادثه ای برات اتفاق بیوفته از طرفی جلو بندی و کمکایه جلوتم حتما باید از یه موتوره قوی تر باشه چون کمک cg جواب نمیده

خودت قضاوت کن ، موتور با این همه هیبت اون وقت کمک جلوش این قد کوچیک

اون چیزی که به نظرم باید میگفتم در اختیارت گذاشتم ، هر جور خودت میدونی

موفق باشی

اره دیگه بقول شما باید یه خورده صبر کنم پول جمع کنم بعد ادامه بدم درمورد کمک هم باشه حتما عوض میکنم ی جفت کمک فنر سه چرخ سراغ دارم میگه 40تومن با سه شاخ همونارو میگیرم

دوست عزیز شاسی زیادی واسه انجینت بزرگه. ببین انجین تو شاسی گم شده. قسمت جلویی شاسی هم باید شیبدار تر باشه و الان زیادی قائمه. در ضمن یه چیزی در مورد هزینه ها گفته بودی...بدون که اگه بخوای درست کار کنی حداقل 2میلیون خرج داری

خیلی ممنون اره شما درست میگی شاسی زیادی بزگ بود واسه انجین یه خورده کوتاه ترش کردم که حتما عکس میزارم نه بابا 2تومن خیلی زیاده اگه از 400تومن بیشتر خرجش بره دیگه روش کار نمیکنم 1میلیون و600هزار دیگه رو ور میدارم میرم ی موتور درست حسابی میگیرمd:

سلام مهدی جان خیلی خوشکل شد
ولی منم نظرم رو تایر موتوره واسه جلو
دوروبر انجینم یکم کوچیک کنی باحال تر میشه
میگم چرا کمکات خم شدن؟تصادفی گرفتی واسه تست؟

ممنون داش مسیح گل شما لطف دارین
حقیقتش واسه تایر جلو ی فکر اساسی باید بکنم و حسابی برم بگردم
واسه دورو بر انجین دارم روش کار میکنم البته امروز ی کارایی کردم اگه معلوم باشه تو عکس

از بحث زمین خوردنو حادثه که بگذریم با این رینگو لاستیک هایی که شما انتخاب کردی انجین 125 سی سی حال نداره اینو راه بندازه که ، نه شتاب داری نه سرعت ، بعید میدونم 50 تا بیشتر بره ، انجینت برای این شاسی خیلی کوچیکه ، داداش عجله نکن کم کم جمعش کن ، اینجوری یه روز میبینی یه رینگو لاستیک به پستت میخوره به قیمت میخری ، یه روز دیگه کمک به پستت میخوره و ... کم کم جمع میشه و یه چیز درستو حسابی هم میشه

نمیدونم والا ولی حتما رینگ جلو رو عوض میکنم فعلا پول مول هم ندارم اگر هم بخوام نمیتونم عجله کنم


بفرمایید دوستان امروز ی خورده شاسی رو کوتاه تر کردم و زیر باکو خم کردم راستی پشت انجین که ی خورده بازه باید ستون بخوره زیر صندلی و دوشاخ پایینی خلاصه فضای خالیش پر میشه
راستی همین صندلی خوبه یا عوضش کنم؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم عکس رینگ وتوپی عقب
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]