|
|
|
سلام
حقیقتش چند وقته که بد جور به سرم زده بود که یدونه چاپر بسازم که به لطف خدا امروز شروع کردم به طراحی و نقشه کشیدم و جمع اوری ابزار (مینی سنگ.ترانس جوش و یدونه لوله خرطوم برق که قراره باهاش ماکت و اندازه های دقیق رو بدست بیارم و بعد روی لوله گاز پیاده کنم
برای قطعات و وسایل مورد نیاز مثلا رینگ ولاستیک و ترمز و فرمون و بقیه متعلقات قرار شد که بعد از ساخت شاسی این موتور موتورو بخرم
حالا ی کم در مورد موتور توضیح بدم اینکه موتورشهاب 200و استارتیه مدل 83 وسند ومدارک داره و اینکه واسه اجزا چاپر بعد مشورت با چند تا از دوستان قرار شد همینو خریداری کنم که قیمتش هم 600یا700تومنه
حالا بریم سر طرح والا امروز یدونه چاپر طراحی کردم که قراره تا جایی که از دستم بر میاد شبیه این عکس بسازم (البته ی خرده تزئین کردم که اونا اضافه هستش) ولی شکل کلی وشاسی قراره اینطور در بیاد اگه خدا بخواد
حقیقتش خواستم تازمان کامل کردن شاسی تاپیک باز نکنم ولی گفتم شاید ی وقت دوستان خواستن درست کنن بدردشون خورد حالا سر فرصت تمام نقشه ها و طرح هارو واستون اپ میکنم
یا علی
- - - Updated - - -
مجددا سلام امروز ی فریم از چیزی که میخوام بسازم رو با لوله پلاستیکی درست کردم که فک کنم خیلی خیلی کمکم کنه توساخت دقیق شاسی چون الان دیگه هم اندازه ها و هم زاویه ها دستم اومده در ضمن همین ی تیکه شاسی 6متر لوله برد که اخرش هم واسه باقی شاسی کم اومد به امید خدا فردا میخوام برم لوله گاز بخرم فقط شخصی میدونه که قیمتش چطوره؟
_________________
آفرین مهدی جان . چرخ جلو رو کلا بیخیال شو. باید از رینگ و لاستیک فابریک موتور سیکلتی استفاده کنی ! لاستیک موتور سیکلت بصورت نقطه ای در لحظه با زمین تماس داره به همین خاطر میتونه به طرفین کج بشه و بپیچه بدونه اینکه سرنشین رو زمین بزنه یا موتور رو چپ کنه. اما لاستیک ماشین اتصالش با زمین بصورت خطی لحظه ای هست و همین توی موتور مشکل ساز میشه! بعدا با عکس برات توضیح میدم. اول باید کار با این انجمن رو یاد بگیرم
مشکلات دیگه هم میدونم بر طرف کردی . زودتر آپدیت کن
اول اینکه ممنون که پیگیر هستید و مشکلاتمو بم میگیدسلام مهدی جان
داداش یه سری مباحثی داشتیم بادوستان که کلا لاستیک ماشین بدرد موتور سیکلت نمیخوره حتی واسه چرخ عقب
محدودیت های خیلی زیادی داره
اونوقت شما برای چرخ جلوهم بذاری فقط مسیر مستقیمو میتونی بری واگر خاستی بچرخی باسرعت5کیلومتر اروم اروم باید بچرخی اگر یکم موتور خم شد میخوری زمین
بعدم موتور چاپرباید تایر جلوش بزرگوباریکتر تایرعقب باشه
موتور شاسیش الان یکم صافه یادت باشه گلو موتورو خاسی جوش بدی شیبش بدی ها
مورد بعدی جایی ک برای انجین تعبیه کردی خیلی بزرگه ویه انجین بلند مثل انجین بی اس آ 3تفنگه میخواد خخخخخخ
داداش همونطور ک امیدواری وتشویق میدم باید ایرادات روهم بگیم تااخر کار یه چیز عالی دراد ازتوش
خدایی هرشب ک میام پاپیسی تاپیکتو وامیکنم
دنبال میکنم زود ب زود عکس بذار
والا لاستیک جلو رو بخاطر اینکه نمای موتورو بهتر میکرد و هزینه کم تر خواستم بندازم که کلا دیگه منصرف شدم چشم حتما رینگ موتور میندازم
حقیقتش اگه بخوام شاسی رو فرم بدم بهش باید خم بشه حتما که اگه چاک کنم بعد جوش بدم ب کلی فریم ضعیف میشه منم که هرچی گشتم چیزی به اسم خم کن پیدا نکردم
واسه جای انجین ارتفاع فریم 68 سانت بود که 12سانت ازش کوتاه کردم الان شده 56سانت از طرفی هم ارتفاع انجین 43سانته
دستت درد نکنه داداش بخدا خوشحال میشم مشکلاتمو بهم بگین که بعد به مشکل وخرج اضافه نیوفتم
باور کنین با اینترنت گوشی تازه اونم همراه اول میام سرعت مرعت یوخ جونمو میگیره تا یدونه عکس اپ میکنه چشم حتما عکس جدید میز
- - - Updated - - -
اره دیگه چرخ جلو رو بیخیالش شدم
خخخخخخخخخخ اینجا خیلی از تی تی بهتره
دستت درد نکنه بابت کوتاه کردن ارتفاع و طول فریم خیلی بهتر شده
چشم سر فرصت اپ میکنم
نه اینکه من بدم و تو خوبه خوب "نه حاجی" دنیای تو قشنگه اما توی نقاشی.....
خسته نباشی داداش ، دمت گرم کارت قشنگ شده ، برای رینگ جلو و عقب برو ببین میتونی رینگ این موتورای طرح هارلی شهاب پیدا کنی ، هم لاستیک خیلی پهن بهش میخوره هم استیله و بد نیست ظاهرش یا رینگای موتور چاپار اگه یادت باشه ، البته بنظرم اگه بخوای سیم پره ایش هم کنی بد نمیشه ، طوقه اونجر جالبش میکنه
ویرایش توسط Gladiator : 04-05-1393 در ساعت 12:33 بعد از ظهر
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
خسته نباشید.
استفاده از رینگ و لاستیک ماشین چه عقب و چه جلو کار درستی نیست. لاستیک ماشین و موتور فرق داره واگه بخوای باهاش تردد کنی با کوچکترین خم کردن موتور زمین میخوری. ضمنا لاستیک ماشین برای کار شما زیادی پهنه و قدرته موتورو میگه. دوست عزیز من هنوزم پیشنهاد میکنم رو شاسی خود موتور کار کنید.
when i rev up faster....you just shot up bastered!
دستت درد نکنه حقیقتش رینگ عقبو که که همون مال پراید کلی خرجش کردم که انداختم رو موتور ولی رینگ جلو نمیدونم چی بندازم البته پولمم زیاد نیست که بخوام زیاد خرجش کنم میگم یه چیزی باشه که هم پهن باشه و هم ارزون ولی نمیدونم چی بندازمخسته نباشی داداش ، دمت گرم کارت قشنگ شده ، برای رینگ جلو و عقب برو ببین میتونی رینگ این موتورای طرح هارلی شهاب پیدا کنی ، هم لاستیک خیلی پهن بهش میخوره هم استیله و بد نیست ظاهرش ا رینگای موتور چاپار اگه یادت باشه ، البته بنظرم اگه بخوای سیم پره ایش هم کنی بد نمیشه ، طوقه اونجر جالبش میکنه
باور بفرمایین تا الان کل پولی که خرج موتور شده 90هزار تومن بوده فقط پول لوله گاز دادم ویدونه خورشیدی عقب گرفتم بقیه قطعاتو از قبل داشتم یا اوراقی بودن مفتی بهم دادن
نه اینکه من بدم و تو خوبه خوب "نه حاجی" دنیای تو قشنگه اما توی نقاشی.....
داداش اشتباه نکنچرخ ماشین بکارت نمیاد ، اینجوری نمیتونی موتورو اصلا سوار شی ، تاحالاشو که زیاد هزینه نکردی ولی اگه رینگ موتور درستو حسابی به قیمت گیرت نیاد چی؟استفاده از چرخ ماشین برای موتور یک کار کاملا غیر اصولیه ، من هنوزم نظرم اینه که چرخ اونجر گیر بیاری بندازی روش ، حداقل برو طوقه هاشو بخر توژی یه موتور دیگه هم از تو اوراقی ها ژیدا کن یه جوری سرهمش کن بذار یه چیز مشتی در بیاد داداش
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
لاستیک عقب که انداختم به صورت خطی از زمین جدا نمیشه و ی ذره ی ذره جدا میشه وسطش نثبت به دو طرفش بلند تره منظورم اینه که صاف نیست و از وسط به دو طرف شیب داره حالا عکس میذارم واستون که بهتر منظورمو برسونم
والا راجع به قدرتش که اگه 60تا هم بره کافیه چون اگه بیشتر بشه دست سازه دیگه هر لحضه ممکنه اتفاقی بیفته منم که جونمو دوس دارم
راجع به اون موتور شهابه که گفتم جور نشد که بخرمش دیگه خودم شاسی رو زدم
ویرایش توسط mahdi1376al : 04-05-1393 در ساعت 12:35 بعد از ظهر
نه اینکه من بدم و تو خوبه خوب "نه حاجی" دنیای تو قشنگه اما توی نقاشی.....
ویرایش توسط mahdi1376al : 04-05-1393 در ساعت 01:07 بعد از ظهر
نه اینکه من بدم و تو خوبه خوب "نه حاجی" دنیای تو قشنگه اما توی نقاشی.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)