موضوع: چاپر دست ساز

سلام مهدی جان
داداش یه سری مباحثی داشتیم بادوستان که کلا لاستیک ماشین بدرد موتور سیکلت نمیخوره حتی واسه چرخ عقب
محدودیت های خیلی زیادی داره
اونوقت شما برای چرخ جلوهم بذاری فقط مسیر مستقیمو میتونی بری واگر خاستی بچرخی باسرعت5کیلومتر اروم اروم باید بچرخی اگر یکم موتور خم شد میخوری زمین
بعدم موتور چاپرباید تایر جلوش بزرگوباریکتر تایرعقب باشه
موتور شاسیش الان یکم صافه یادت باشه گلو موتورو خاسی جوش بدی شیبش بدی ها
مورد بعدی جایی ک برای انجین تعبیه کردی خیلی بزرگه ویه انجین بلند مثل انجین بی اس آ 3تفنگه میخواد خخخخخخ
داداش همونطور ک امیدواری وتشویق میدم باید ایرادات روهم بگیم تااخر کار یه چیز عالی دراد ازتوش
خدایی هرشب ک میام پاپیسی تاپیکتو وامیکنم
دنبال میکنم زود ب زود عکس بذار

اول اینکه ممنون که پیگیر هستید و مشکلاتمو بم میگید
والا لاستیک جلو رو بخاطر اینکه نمای موتورو بهتر میکرد و هزینه کم تر خواستم بندازم که کلا دیگه منصرف شدم چشم حتما رینگ موتور میندازم
حقیقتش اگه بخوام شاسی رو فرم بدم بهش باید خم بشه حتما که اگه چاک کنم بعد جوش بدم ب کلی فریم ضعیف میشه منم که هرچی گشتم چیزی به اسم خم کن پیدا نکردم
واسه جای انجین ارتفاع فریم 68 سانت بود که 12سانت ازش کوتاه کردم الان شده 56سانت از طرفی هم ارتفاع انجین 43سانته
دستت درد نکنه داداش بخدا خوشحال میشم مشکلاتمو بهم بگین که بعد به مشکل وخرج اضافه نیوفتم
باور کنین با اینترنت گوشی تازه اونم همراه اول میام سرعت مرعت یوخ جونمو میگیره تا یدونه عکس اپ میکنه چشم حتما عکس جدید میز

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط hesam_jijibiji

آفرین مهدی جان . چرخ جلو رو کلا بیخیال شو. باید از رینگ و لاستیک فابریک موتور سیکلتی استفاده کنی ! لاستیک موتور سیکلت بصورت نقطه ای در لحظه با زمین تماس داره به همین خاطر میتونه به طرفین کج بشه و بپیچه بدونه اینکه سرنشین رو زمین بزنه یا موتور رو چپ کنه. اما لاستیک ماشین اتصالش با زمین بصورت خطی لحظه ای هست و همین توی موتور مشکل ساز میشه! بعدا با عکس برات توضیح میدم. اول باید کار با این انجمن رو یاد بگیرم
مشکلات دیگه هم میدونم بر طرف کردی . زودتر آپدیت کن

اره دیگه چرخ جلو رو بیخیالش شدم
خخخخخخخخخخ اینجا خیلی از تی تی بهتره
دستت درد نکنه بابت کوتاه کردن ارتفاع و طول فریم خیلی بهتر شده
چشم سر فرصت اپ میکنم

خسته نباشی داداش ، دمت گرم کارت قشنگ شده ، برای رینگ جلو و عقب برو ببین میتونی رینگ این موتورای طرح هارلی شهاب پیدا کنی ، هم لاستیک خیلی پهن بهش میخوره هم استیله و بد نیست ظاهرش یا رینگای موتور چاپار اگه یادت باشه ، البته بنظرم اگه بخوای سیم پره ایش هم کنی بد نمیشه ، طوقه اونجر جالبش میکنه

خسته نباشید.
استفاده از رینگ و لاستیک ماشین چه عقب و چه جلو کار درستی نیست. لاستیک ماشین و موتور فرق داره واگه بخوای باهاش تردد کنی با کوچکترین خم کردن موتور زمین میخوری. ضمنا لاستیک ماشین برای کار شما زیادی پهنه و قدرته موتورو میگه. دوست عزیز من هنوزم پیشنهاد میکنم رو شاسی خود موتور کار کنید.

خسته نباشی داداش ، دمت گرم کارت قشنگ شده ، برای رینگ جلو و عقب برو ببین میتونی رینگ این موتورای طرح هارلی شهاب پیدا کنی ، هم لاستیک خیلی پهن بهش میخوره هم استیله و بد نیست ظاهرش ا رینگای موتور چاپار اگه یادت باشه ، البته بنظرم اگه بخوای سیم پره ایش هم کنی بد نمیشه ، طوقه اونجر جالبش میکنه

دستت درد نکنه حقیقتش رینگ عقبو که که همون مال پراید کلی خرجش کردم که انداختم رو موتور ولی رینگ جلو نمیدونم چی بندازم البته پولمم زیاد نیست که بخوام زیاد خرجش کنم میگم یه چیزی باشه که هم پهن باشه و هم ارزون ولی نمیدونم چی بندازم
باور بفرمایین تا الان کل پولی که خرج موتور شده 90هزار تومن بوده فقط پول لوله گاز دادم ویدونه خورشیدی عقب گرفتم بقیه قطعاتو از قبل داشتم یا اوراقی بودن مفتی بهم دادن

داداش اشتباه نکنچرخ ماشین بکارت نمیاد ، اینجوری نمیتونی موتورو اصلا سوار شی ، تاحالاشو که زیاد هزینه نکردی ولی اگه رینگ موتور درستو حسابی به قیمت گیرت نیاد چی؟استفاده از چرخ ماشین برای موتور یک کار کاملا غیر اصولیه ، من هنوزم نظرم اینه که چرخ اونجر گیر بیاری بندازی روش ، حداقل برو طوقه هاشو بخر توژی یه موتور دیگه هم از تو اوراقی ها ژیدا کن یه جوری سرهمش کن بذار یه چیز مشتی در بیاد داداش

نوشته اصلی توسط Magma

خسته نباشید.
استفاده از رینگ و لاستیک ماشین چه عقب و چه جلو کار درستی نیست. لاستیک ماشین و موتور فرق داره واگه بخوای باهاش تردد کنی با کوچکترین خم کردن موتور زمین میخوری. ضمنا لاستیک ماشین برای کار شما زیادی پهنه و قدرته موتورو میگه. دوست عزیز من هنوزم پیشنهاد میکنم رو شاسی خود موتور کار کنید.

لاستیک عقب که انداختم به صورت خطی از زمین جدا نمیشه و ی ذره ی ذره جدا میشه وسطش نثبت به دو طرفش بلند تره منظورم اینه که صاف نیست و از وسط به دو طرف شیب داره حالا عکس میذارم واستون که بهتر منظورمو برسونم
والا راجع به قدرتش که اگه 60تا هم بره کافیه چون اگه بیشتر بشه دست سازه دیگه هر لحضه ممکنه اتفاقی بیفته منم که جونمو دوس دارم

راجع به اون موتور شهابه که گفتم جور نشد که بخرمش دیگه خودم شاسی رو زدم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این رینگارو میگفتم شهاب طرح هارلی ، موتور پرواز 200 هم رینگاش همینه دقیقا

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این رینگارو میگفتم شهاب طرح هارلی ، موتور پرواز 200 هم رینگاش همینه دقیقا

اره رینگاش خیلی خوشگله رینگ جلوش فک کنم از رینگ این سه چرخا باشه درسته؟
قیمت دارین؟

- - - Updated - - -

بفرمایید دوستان اینم عکس لاستیک البته هر کاری کردم تو دوربین خوب معلوم نشد

نوشته اصلی توسط mahdi1376al

اره رینگاش خیلی خوشگله رینگ جلوش فک کنم از رینگ این سه چرخا باشه درسته؟
قیمت دارین؟

- - - Updated - - -

بفرمایید دوستان اینم عکس لاستیک البته هر کاری کردم تو دوربین خوب معلوم نشد

نه این لاستیک بدردت نمیخوره ، باید رینگو لاستیک موتور بندازی داداش
عکسی که گذاشتم رینگ عقبو جلوشو بگردی فکر کنم بتونی دسته دو تهیه کنی قیمت ندارم