موضوع: Yamaha dt 125

سلام دوستان /من دیدم تاپیک ts125هست گفتم حیفه که تاپیک dt125 هم نباشه
این موتور ها مثل ts 125یا dt125خدایی کیفیت ساختشون خیلی خوبه الا ن فک کنم 37یا 38 سال عمر دارن ولی ملت هنوز دیدم سوارشون میشن برا همین دلم نیومد تو بخش موتور های کلاسیک این تاپیک را بزنم!
دوستان چیزی که از ایم موتور فهمیدم اینه که شتاب سوزوکی 125 را نداره ولی خیلی خر کار تر (!)و خر زور تر (!)هست !فقط قدرتی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Make Model	Yamaha DT 125
Year	1981
Engine	Two stroke, single cylinder,
Capacity	123
Bore x Stroke	56 х 50 mm
Cooling System	Air cooled
Compression Ratio	7.2:1
Lubrication	Autolube
Oil Capacity	0.9 Litres /
Induction	Single 24 mm Mikuni
Ignition	CDI
Starting	Kick
Max Power	14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
Max Torque	1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6000 rpm
Clutch	Wet multiplate
Transmission	6 speed
Final Drive	Chain
Front Suspension	Telescopic Forks
Rear Suspension	Monocross
Front Brakes	Drum
Rear Brakes	Drum
Front Tyre	2.75-21
Rear Tyre	3.50-18
Dimensions	Length 2080 mm / 81.8 in Width 885 mm / 34.8 in Height 1120 mm / 41.0 in
Seat Height	855 mm / 33.6 in
Ground Clearance	265 mm / 10.4 in
Dry-Weight	96 kg / 212 lbs
Fuel Capacity	7 Litres / 1.58 gal
Consumption average	79 mpg
Standing ¼ Mile	19.9 sec
Top Speed	74 mph

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


منبع:motorcyclespecs.co.za

بله...
یه پیرمرده بود میگفت یاماها موتور عمره و سوزوکی و کاواسکی موتور عشق و حال...

منتقل شد به بخش موتورهای کلاسیک

خدایی پرچم از این سرتره

نوشته اصلی توسط Erfan Ts

داداش یاشار ....این مدل جدیدش ولی خداییش سر تره تو شتاب اولیه و سرعت :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


لاستیکاش خیلی نازک تره ....بیشتر شتابیه ....ولی به هر حال هر موتوری معایب داره ...عیبای تی اس پرچمم اینه که کلی از همین دی تی قدیمی تره.. استهلاکشم از دی تی بیشتره .....داداش یاشار بعد روان این مدل دی تی رو بگیر تو آفرود حرف نداره به خدا یه بار امتحانش کن.......کلا که پرچم نگرفتی دارم اینو بهت پیشنهاد میدم

اینا که روانین ، مخصوصا 175 سی سیش ، جنگلبانی ازینا داره ، بهترین تریل دو زمانه زیر 200 سی سی همینان

نوشته اصلی توسط Erfan Ts

داداش یاشار ....این مدل جدیدش ولی خداییش سر تره تو شتاب اولیه و سرعت :مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.لاستیکاش خیلی نازک تره ....بیشتر شتابیه ....ولی به هر حال هر موتوری معایب داره ...عیبای تی اس پرچمم اینه که کلی از همین دی تی قدیمی تره.. استهلاکشم از دی تی بیشتره .....داداش یاشار بعد روان این مدل دی تی رو بگیر تو آفرود حرف نداره به خدا یه بار امتحانش کن.......کلا که پرچم نگرفتی دارم اینو بهت پیشنهاد میدم

داداش حرفت قبول.اینا قوی تر وبهترن! اما من عمرا استیل وصدای پرچم رو با این عوض نمیکنم- - - Updated - - -
طرفای ما ازاین dtها اصلا نیست،اصلا!
پرچم وgto و xl125 بدجور رفتن رو مخم،هرکدوم سالمش(منظور لاشه نباشه،راه بره)زیر1تومن گیرم بیاد میخرم!پرچم تو اولویته!

نوشته اصلی توسط yasharazary

داداش حرفت قبول.اینا قوی تر وبهترن! اما من عمرا استیل وصدای پرچم رو با این عوض نمیکنم- - - Updated - - -
طرفای ما ازاین dtها اصلا نیست،اصلا!
پرچم وgto و xl125 بدجور رفتن رو مخم،هرکدوم سالمش(منظور لاشه نباشه،راه بره)زیر1تومن گیرم بیاد میخرم!پرچم تو اولویته!

اشتب میکنی ، این dt خیلی بهتر از پرچمو جی تی او xl