FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 30

موضوع: Yamaha dt 125

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ROYA 250 enduro
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    79
    تشکر
    276
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-09-1393 @ 01:36 بعد از ظهر

    پیش فرض Yamaha dt 125

    سلام دوستان /من دیدم تاپیک ts125هست گفتم حیفه که تاپیک dt125 هم نباشه
    این موتور ها مثل ts 125یا dt125خدایی کیفیت ساختشون خیلی خوبه الا ن فک کنم 37یا 38 سال عمر دارن ولی ملت هنوز دیدم سوارشون میشن برا همین دلم نیومد تو بخش موتور های کلاسیک این تاپیک را بزنم!
    دوستان چیزی که از ایم موتور فهمیدم اینه که شتاب سوزوکی 125 را نداره ولی خیلی خر کار تر (!)و خر زور تر (!)هست !فقط قدرتی
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Make Model Yamaha DT 125
    Year 1981
    Engine Two stroke, single cylinder,
    Capacity 123
    Bore x Stroke 56 х 50 mm
    Cooling System Air cooled
    Compression Ratio 7.2:1
    Lubrication Autolube
    Oil Capacity 0.9 Litres /
    Induction Single 24 mm Mikuni
    Ignition CDI
    Starting Kick
    Max Power 14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
    Max Torque 1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6000 rpm
    Clutch Wet multiplate
    Transmission 6 speed
    Final Drive Chain
    Front Suspension Telescopic Forks
    Rear Suspension Monocross
    Front Brakes Drum
    Rear Brakes Drum
    Front Tyre 2.75-21
    Rear Tyre 3.50-18
    Dimensions Length 2080 mm / 81.8 in
    Width 885 mm / 34.8 in
    Height 1120 mm / 41.0 in
    Seat Height 855 mm / 33.6 in
    Ground Clearance 265 mm / 10.4 in
    Dry-Weight 96 kg / 212 lbs
    Fuel Capacity 7 Litres / 1.58 gal
    Consumption average 79 mpg
    Standing ¼ Mile 19.9 sec
    Top Speed 74 mph




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    منبع:motorcyclespecs.co.za
    THE BEST BIKE ON THE PLANET =YAMAHA WR 450 F

  2. تعداد 6 کاربر از MEBRAHIMI برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    نوشته ها
    195
    تشکر
    168
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    06-07-1397 @ 10:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط crm نمایش پست ها
    مرسی از جوابتون
    اون سیفون که گفتین رو نفهمیدم کجاس اگر منظورتون توی هواکش هست توی هواکش من خالیه . یعنی چون موتور قدیمیه فیلترش خیلی وقته داغون شده و دیگه چیزی جاش نذاشتم . که به قول شما ممکنه هوای زیادی بکشه . یه سوال دیگه که دارم اینه که دستگاه تایم کجای موتور میشه دقیقا؟
    ممنون
    نه سیفون بین رابط کاربراتور و سیلندر هست, البته اسم اصلی اش Reed هست ولی فارسی همه چی میگن, سیفون, سوپاپ و ....
    خیلی تو شتاب و مصرف سوخت تاثیر داره خیلی. باید اون و رابط کاربراتور رو چک کنید اکثر مشکلات مربوط به شتاب از رابط کاربراتور و سیفون هست, وقتی سیفون رو خارج کردید اون رو به سمت نور بگیرید نباید نور رو ببینید اگه از بین فنر های و بدنه سیفون نور رد بشه, کارش تمومه و قیمتش هم یکم بالاست, حتما اصلی رو عوض کنید ولی حالا که شما گفتید داخل فیلتر هواتون خالی هست که این خیلی بد هست احتمال هم داره که خاک یا ماسه داخل سیفون رفته باشه و سیفون دیگه جذب نمیشه, سیفون پیچ داره باز کنید بشورید و ببندید.

  4. #22

    موتور سوار

    نوع موتور
    کاوازاکی کامیکس
    نوشته ها
    18
    تشکر
    2
    Last Online
    25-11-1393 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosseinm نمایش پست ها
    نه سیفون بین رابط کاربراتور و سیلندر هست, البته اسم اصلی اش Reed هست ولی فارسی همه چی میگن, سیفون, سوپاپ و ....
    خیلی تو شتاب و مصرف سوخت تاثیر داره خیلی. باید اون و رابط کاربراتور رو چک کنید اکثر مشکلات مربوط به شتاب از رابط کاربراتور و سیفون هست, وقتی سیفون رو خارج کردید اون رو به سمت نور بگیرید نباید نور رو ببینید اگه از بین فنر های و بدنه سیفون نور رد بشه, کارش تمومه و قیمتش هم یکم بالاست, حتما اصلی رو عوض کنید ولی حالا که شما گفتید داخل فیلتر هواتون خالی هست که این خیلی بد هست احتمال هم داره که خاک یا ماسه داخل سیفون رفته باشه و سیفون دیگه جذب نمیشه, سیفون پیچ داره باز کنید بشورید و ببندید.
    فهمیدم . این سیفون که میگین رو یبار چندماه پیش باز کردم تمیز و خوب بود . فیلتر هواش هم درست میکنم . شمعش هم عوض میکنم . بنظرت در صورتی که مشکل از اینا نباشه مشکل دیگه از کجا میتونه باشه؟

  5. #23

    موتور سوار

    نوشته ها
    195
    تشکر
    168
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    06-07-1397 @ 10:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط crm نمایش پست ها
    فهمیدم . این سیفون که میگین رو یبار چندماه پیش باز کردم تمیز و خوب بود . فیلتر هواش هم درست میکنم . شمعش هم عوض میکنم . بنظرت در صورتی که مشکل از اینا نباشه مشکل دیگه از کجا میتونه باشه؟
    به این راحتی نمی تونید در مورد سیفون نظر بدید, خیلی حساسه, گفتم که باید به سمت نور بگیرید از بین فنرهای سیفون و بدنه نباید نور رد شه, یا باید داخلش فوت کنید و از اونور صدای سوت بیاد.
    واشر سر سیلندر رو هم چک کنید, ظرافت داره اینکار, خیلی ظریفه بوجود اوردن شتاب و قدرت.

  6. #24

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    Suzuki Ts 125 _White1981
    نوشته ها
    607
    تشکر
    3,691
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-09-1395 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کسی سراغ نداره ؟؟

  7. کاربر زیر از Erfan Ts برای این پست تشکر کرده است


  8. #25

    موتور سوار

    نوشته ها
    195
    تشکر
    168
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    06-07-1397 @ 10:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Erfan Ts نمایش پست ها
    دوستان کسی سراغ نداره ؟؟
    سلام
    سیفونشو میخوای؟
    میتونم واست پیدا کنم.

  9. کاربر زیر از hosseinm برای این پست تشکر کرده است


  10. #26

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    19-02-1394 @ 02:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام من ی dt175دارم که سیلندرش بوشه تازه هم تعمیرش کردم ولی اونقد شتاب و سرعت نداره کسی میتونه راهنمایم کنه

  11. کاربر زیر از alihonda42 برای این پست تشکر کرده است


  12. #27

    موتور سوار

    نوشته ها
    195
    تشکر
    168
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    06-07-1397 @ 10:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alihonda42 نمایش پست ها
    با سلام من ی dt175دارم که سیلندرش بوشه تازه هم تعمیرش کردم ولی اونقد شتاب و سرعت نداره کسی میتونه راهنمایم کنه
    سلام
    اگه تازه تعمیر کردی,
    اول از همه باید شمع ngk bp8 یا bp9 روی موتورت بندازی اگه میخوای موتور تنظیم کار کنه, اکثر ایراد ها بخاطر شمع هست این مدل شمع که گفتم تو دفترچه فابریکی خود موتور نوشته اینا که میگن شمع های دیگه هم کار میکنه راست میگن ولی اگه شتاب و سرعت اصلی رو میخوای باید اون شمع ها رو بندازی
    احتمالش هست که جنس بوش زبر هست و هنوز صاف نشده, کلا بعد از تعمیر تا 1000 تا باید صبر کنی.
    ولی احتمال قوی ترش خود بوش بودن سیلندر هست که خیلی جلو موتورو میگیره, تایم نبودن دستگاه برق, خراب بودن سیفون, تنظیم نبودن کاربراتور همه شرط هست
    شمع موتور رو بعد از اینکه یک سواری 1 ساعته گرفتی که موتور توش دویده باشه باز کن باید شمع قهوه ای باشه , اگه شمع سفید بود باید مصرف کاربراتور رو زیاد کنی اگه شمع سیاه بود باید مصرف رو کم کنی برای چک کردن سیفون هم مطالب پست های قبل رو چک کن

  13. کاربر زیر از hosseinm برای این پست تشکر کرده است


  14. #28

    موتور سوار

    نوع موتور
    dt125
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    24-07-1394 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام علیکم دوستان کسی صفحه کلاج دی تی 125 داره؟؟

  15. تعداد 2 کاربر از dt125 برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #29

    موتور سوار

    نوشته ها
    195
    تشکر
    168
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    06-07-1397 @ 10:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dt125 نمایش پست ها
    سلام علیکم دوستان کسی صفحه کلاج دی تی 125 داره؟؟
    سلام
    با اقای محبی تماس بگیرید موجود دارند
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  17. کاربر زیر از hosseinm برای این پست تشکر کرده است


  18. #30

    موتور سوار

    نوع موتور
    Dt 125
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    27-09-1396 @ 10:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام داداش من ی دی تی 125 دارم دور روشن میشه مشکلش چیه

    - - - Updated - - -

    سلام دوستان من یه دی تی 125 دارم دور روشن میشه مشکلش چیه

    - - - Updated - - -

    سلام دوستان من یه دی تی 125 دارم دور روشن میشه مشکلش چیه

    - - - Updated - - -

    سلام دوستان من یه دی تی 125 دارم دور روشن میشه مشکلش چیه

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:13 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا