FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 7 از 7

موضوع: اولین موتورسیکلت الکتریکی هارلی دیویدسن، جذابیتی پاکیزه!!

  1. #1

    لیدر قرارملاقاتهای استان اردبیل

    نوع موتور
    پالس 220 - 200 - 180 - CDI125
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    1,046
    تشکر
    8,687
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-10-1400 @ 08:43 قبل از ظهر

    پیش فرض اولین موتورسیکلت الکتریکی هارلی دیویدسن، جذابیتی پاکیزه!!

    در کنار بازار اتومبیل های الکتریکی (یا همان ماشین های برقی) کم کم داستان موتورسیکلت های الکتریکی هم با ورود نامهای دیرآشنای این صنعت، جذابیت خاص خود را پیدا می کند. مخصوصا اینکه [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] تنها یک برند و نام برای نوعی موتورسیکلت نیست. بلکه نمادی است که بیش از هر چیز مردان خشن و تنومند با ریش و خالکوبی را به ذهن متبادر می سازد که بر موتورسیکلتهای غول پیکر سوار شده اند. و البته این نام با موتورهای دو سیلندر وی شکل و جاده های بی انتها نیز گره خورده است. جایی که موتورهای الکتریکی تنها یک مضحکه و ملعبه به نظر می رسند.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اما این بار هم شرکت هارلی دیویدسن به خوبی از پس دفاع از نام بلند آوازه اش بر آمده است. LiveWire اولین موتورسیکلت دو چرخ برقی تولید شده در شهر میلواکی است. آخرین مخلوق هارلی دیویدسن زودتر از آنکه شما این جمله را تمام کنید (کمی بیشتر از ٤ ثانیه)، از سرعت ٠ به ١٠٠ کیلومتر در ساعت می رسد. این موتورسیکلت نه تنها جدیدترین محصول این شرکت، بلکه اولین موتور کاملا الکتریکی است که توسط این کمپانی سرشناس آمریکایی تولید می شود.

    متیو لوتیچ، رئیس و مدیر اجرایی هارلی دیویدسن می گوید: «به عنوان یک شرکت، ما همیشه به دنبال استحکام، آزادی و قدرت به طور همزمان بوده ایم.»

    وی می افزاید: «آمریکا اکنون در بهترین زمان بازسازی خود است و هارلی دیویدسن هم همانند تمام دورانهای تاریخی اش، خودش را بازاختراع و از نو سازماندهی کرده است. پروژه LiveWire هم یکی از همان نقاط تاریخی برجسته ظهور خواست و هدایت مشتری در شرکت ما است»

    جف ریچلن، رئیس بخش مهندسی شرکت می گوید: «این نه تنها یک موتور خارق العاده است، بلکه یکی از بزرگترین و عالی ترین محصولات ما است که این بار الکتریکی عرضه شده است.»

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    مشخصات فنی این موتورسیکلت نشان می دهد که با قدرت ٧٤ اسب بخار و گشتاور ٧٠ نیوتن-متر می تواند به حداکثر سرعت ١٤٨ کیلومتر بر ساعت دست یابد. هرچند که با این سرعت تنها می توانید مسافت ٨٥ کیلومتری را بپیمایید و پس از آن به یک توقف ٣.٥ ساعته برای شارژ باتری ها نیاز دارید.

    البته گفتنی است این اعداد متعلق به نمونه های اولیه است که از هفته آینده تور آمریکا گردی خود را آغاز می کنند و ممکن است در تولید انبوه تغییرات بهتری را هم شاهد باشید. ریچلن می گوید: «LiveWire یک برنامه در حال تکامل است و بر اساس آنچه که مشتریانمان به دنبال آن هستند، می تواند تغییر کند.»

    به هر صورت هارلی دیویدسن اولین شرکتی نیست که موتورسیکلت برقی را روانه بازار می کند. و اکنون تقاضا در بازار آمریکا نیز پایین تر از آن چیزی است که فروشندگان توقع دارند. در حال حاضر پرفروشترین موتورسیکلت برقی آمریکا با نام Zero محصول کارخانه Santa Cruz است که تنها چند هزار دستگاه در سال خریدار می یابد.

    البته به نظر می رسد کمپانی هارلی دیویدسن رویکردی را در پیش گرفته که جدیدترین پروژه این شرکت مسیر درست جذب تقاضای بازار را بپیماید: «ما تا کنون تجربه سواری بی نقصی را در تمامی محصولات تولیدی مان فراهم آورده ایم و اکنون مشتریان با گفتن اینکه چه چیزی بیش از همه برای شان اهمیت دارد، هدایت گر ما خواهند بود. زیرا تکنولوژی موتورسیکلت های الکتریکی بسیار نوپا و به سرعت در حال تغییر است. ما تلاش می کنیم که هر چه بیشتر از موتورسواران یاد بگیریم و طی پروژه LiveWire Experience به درک کاملی از معنای موفقیت در این بازار و البته تکامل تکنولوژی مان برسیم.»

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    منبع: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]






    باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .

  2. تعداد 4 کاربر از hamed510 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja300
    نوشته ها
    1,471
    تشکر
    918
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-07-1394 @ 12:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حامد جان بسیار عالی..
    یه سوال.من اصلا" از موتورهای برقی اطلاعات ندارم...میخوام بدونم تو این نوع موتورها هم چیزی به عنوان حجم موتور داریم؟؟؟
    اصلا" سیستم موتوریه اینا همون انجین و سیلندر و سوپاپ و پیستونه که با برق کار میکنه و یا نه چیز دیگه ای هستش؟؟؟
    ما همه با هم هستیم

  4. تعداد 3 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    TehR4N
    نوع موتور
    Honda CG125 (Proudly made in JapaN
    نوشته ها
    167
    تشکر
    250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-07-1399 @ 10:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosin master نمایش پست ها
    حامد جان بسیار عالی..
    یه سوال.من اصلا" از موتورهای برقی اطلاعات ندارم...میخوام بدونم تو این نوع موتورها هم چیزی به عنوان حجم موتور داریم؟؟؟
    اصلا" سیستم موتوریه اینا همون انجین و سیلندر و سوپاپ و پیستونه که با برق کار میکنه و یا نه چیز دیگه ای هستش؟؟؟
    سیستم پیشرانه از باتری و موتور الکتریکی تشکیل میشه و ظرفیت باتری ها توان رو میرسونه که بر حسب کیلو وات بیان میشه . کیلو وات بیشتر= قدرت بیشتر سرعت بیشتر و ماندگاری باتری بیشتر
    Bikes don't kill people. People kill people

  6. کاربر زیر از senior.alireza برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rafsanjan
    نوع موتور
    Honda CG 125
    شغل و حرفه
    Student
    نوشته ها
    9
    تشکر
    29
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-08-1394 @ 11:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مهم ترین نکته تو این موتور ها سرعت و قدرت نسبتا پایین نسبت به موتورهای بنزینی هست .
    این موتور ها اینقدر بی صدا هستند که به گفته ی شرکت هوندا باید یه وسیله ای توشون بزاریم تا صدا ایجاد کنه

  8. کاربر زیر از AbolfazlKHAAN برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط AbolfazlKHAAN نمایش پست ها
    مهم ترین نکته تو این موتور ها سرعت و قدرت نسبتا پایین نسبت به موتورهای بنزینی هست .
    این موتور ها اینقدر بی صدا هستند که به گفته ی شرکت هوندا باید یه وسیله ای توشون بزاریم تا صدا ایجاد کنه
    این موتورها از اون نوع موتورها نیستن که قبلا در موردشون خوندین الان پرسرعت ترین موتور جهان مربوط به یه موتور الکتریکی هست که تاپیکشم بچه ها زدن
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  10. تعداد 2 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja300
    نوشته ها
    1,471
    تشکر
    918
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-07-1394 @ 12:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یعنی اگزوز تو این موتورا کارایی نداره...یعنی باید قید یاشیمورا و آکرو پوویک رو بزنیم دیگه ... من اگه مجانیم بو بدن سوار نمیشم...
    ما همه با هم هستیم

  12. تعداد 3 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ROYA 250 enduro
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    79
    تشکر
    272
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-09-1393 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان موتور باید صدا بده حالا نه ناهنجار یا زیاد باشه ها نه ولی وقتی بش گاز میدی بفهمی داری گاز میدی نه که موتورت صدا فرفره بده من مطمن هستم صداش دقیقا مثل فرفست!!!
    THE BEST BIKE ON THE PLANET =YAMAHA WR 450 F

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:04 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا