موضوع: آچار کشی موتور

لطفا تمام مباحث مربوط به آچار کشی موتور سیکلت رو در این تاپیک قرار بدهید

1-برای آچار کشی به یک تعمیرگاه مجهز مراجعه کنید
2- هنگام آچار کشی خودتون به کار نظارت داشته باشین
3- اگه قراره موتور توی مغازه طرف بمونه با باک خالی(1لیتر)موتور رو ببرید تا بنزین های شما طبیعی نشن!
4-موتور سوارهای حرفه ای هنگام آچار کشی پیچ های اصلی تنه موتور رو حتما عوض می کنن(به غیر موتورهای ژاپنی که کیفیت شون بالاست).
5-کار را به کاردان بسپارید((یعنی پیش یک آدم وارد برید چون اگه طرف کارشو بلد نباشه رزوه پیچها رو خراب میکنه وآچار هرز میچرخه وپیچ خراب میشه)).
6-قیمت آچار کشی هوندای شهری ((چینی آشغال)) توی مشهد10000هزار تومانه-آچار کشی تریل وکراس 15000تا 20000متغیر-آپاچی واین تیپ وتال موتور 15000.
7-هنگام آچار کشی فرمان رو هم تنظیم کنید.
8-اگه موتور نو نیست حتما به تعمیر کار بگید که کمکها وتنه دوشاخ جلو رو هم بررسی کنه.
سیستم برق رو هم بگید چک کنه که اتصال نداشته باشه.
9-اگر تریل سوار هستید از فرمان های تخت(مدل رنتال))اصلا استفاده نکنید چون موقع پرش وبالا رفتن از شیب کنترل شما رو برروی موتور کم میکنه ومجبور هستید انرژی بیشتری به دستها وارد کنید.
کلا بگید موتور رو بررسی کنه!!!!

ممنون و سپاسگزارم از فرمایشات دوست خوبم nopo

لازم دوستم من هم سخنی با دوستان داشته باشم.
البته این دفعه تصمیم ندارم به صورت فنی صحبت کنم، لازم دونستم اگر بتونم، به زودی با عکس بعضی از نکات آچار کشی رو ارائه بدم

-اولین اصلی که من هم بهش خیلی تاکید دارم حتما بر روی کار تعمیر کار نظارت داشته باشید، البته طوری رفتار نکنید که تعمیر کار فکر کنه می خواید تو کارش دخالت کنید یا فکر کنه که شما ادعاتون می شه از اون بیشتر واردید.
-شهری بازی رو بذارید کنار، آچار کشی و اتصالات موتور سیکلت غول یه سر و دو گوش نیست، سعی کنید خودتون درد دل راکب خودتونو بشناسید، اگر خوب گوش کنید و موتورتونو درک کنید خودش بهتون می گه الان به چی نیاز داره، حتی می گه چقدر پیچ های منو محکم کنید، نترسید، آچار کشی آپولو هوا کردن نیست، خودتون دست به آچار شید، هیچ وقت بدست آوردن تجربه رو فدای 10000 تومان پولی نکنید که حتی مطمئن نیستید آیا قطعات موتور به اندازه کافی محکم شده که واسه یه سفر آماده باشه !
اون بالا چند تا قیمت در مورد آچار کشی ارائه شده که البته فکر کنم این قیمت ها مربوط به کلان شهر تهران باشه، یه اسم روش گذاشتن به اسم آچار کشی هر کی ندونه انگار حالا چی هست، بعد اون وقت قیمت های نجومی از موتور سوارای ساده می گیرن.
با 15-20 هزار تومن می تونید یه بسته 12 تایی آچار یه سر تخت یه سر رینگی بگیرید که یه عمر واستون کار کنه و حداقل یک نسل کامل برای آچار کشی موتور همیشه همراه تون باشه.
- اگر موتورتون رو خیلی دوست دارید، زود به زود روغنش رو عوض کنید
- وقتی موتور سرده یهو داغش نکنید، یهو گرد و خاک هوا نکنید، اجازه بدید موتور حداقل یک ربع نیم ساعت کار کنه بعد ...
-موتور وقتی خوب داغ شد یهو خاموشش نکنید، سرعتتون رو کم کنید مقداری با دور گاز پایین حرکت کنید تا کمی باد بخوره و دمای انجین پایین تر بیاد
اینها همه در نوع آچار کشی های ثانویه تاثیر زیادی داره.
مطالبم کامل تر شد مفصل تر صحبت می کنیم.

قیمت های مال مشهد بود
خدایش خوب گوش میزنن!!!

با نظر shafyكاملا موافقم ادم ميتونه خودش اجار كشى كنه من اصلا ادعاى فنى بودن ندارم بااينحال خودم اجاركشى ميكنم فقط بايد دقت كرد كه بيجيو نبره يا نماله

فیلر گیری خیلی مهمه که اکثر تمیرکارا توجه نمی کنن

میشه دوستای فنی بصورت علمی توضیح بدن فیلر گیری یعنی چی و چه اتفاقی تو موتور میفته که به فیلر گیری نیاز پیدا میکنه ؟