موضوع: آچار کشی موتور

نوشته اصلی توسط mohammad_reza

شفیع جان مرسی خیلی کمک کرد اموزشات.من دقیقا نمیدونستم فیلر گیری چیه که دیگه الان فهمیدم.ممنون

ما کوچیکتیم داداش، هر چی بلد بودم نوشتم، خوشحال می شم به همدیگه چیز یاد بدیم

فقط اینایی که تو ایران تولید و مونتاژ میشه. البته نسبت به رقبای اروپایی و آمریکایی.

بحث در مورد موتور های خارجی و داخلی نیست، خواستم بیشتر به صورت کلی گفته باشم.
بله خوب، هر چه کیفیت تولید و مونتاژ پایین تر باشه مسلمه اتصالات زود تر باز می شن.
آچارکشی کار عجیبی نیست و برای تمام وسایل نقلیه انجام می شه، حتی لوازم غیر نقلیه همون کاری که ما هر چند سال یه بار با موتور خونه هامون با موبایل و یخچال و کامپیوتر ... انجام میدیم یه جور آچرکشی محسوب می شه. می شه گفت یه جور بازرسی دوره ای هست، حالا منظور از آچارکشی به این معنی نیست که یه آچار بگیریم دستمون هر چی پیچ پیدا کردیم سفتش کنیم، حتی پیچ تنظیم گاز کابراتور

شفیع جان آچار کشی بعد از یه مدتی لازمه. اما نه دقیقا بعد از خرید وسیله ی صفر.

اما تو ایران اینطوری نیست. یه بار باید دقیقا بعد از خرید،آچار کشی کنید که اون قطعاتی که به خاطر کارکرد و حرارت بعد از 1000 کیلومتر میخوان آچار کشی بشن ،نریزن.