FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 69

موضوع: آچار کشی موتور

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرضا
    نوع موتور
    Pulse 135
    نوشته ها
    143
    تشکر
    3,495
    Last Online
    16-07-1395 @ 08:29 بعد از ظهر

    پیش فرض آچار کشی موتور

    لطفا تمام مباحث مربوط به آچار کشی موتور سیکلت رو در این تاپیک قرار بدهید
    ویرایش توسط amirw3x : 09-11-1391 در ساعت 12:50 قبل از ظهر

  2. تعداد 13 کاربر از amirw3x برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad_reza نمایش پست ها
    شفیع جان مرسی خیلی کمک کرد اموزشات.من دقیقا نمیدونستم فیلر گیری چیه که دیگه الان فهمیدم.ممنون
    ما کوچیکتیم داداش، هر چی بلد بودم نوشتم، خوشحال می شم به همدیگه چیز یاد بدیم

  4. تعداد 6 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    480
    تشکر
    245
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-06-1402 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مرسی دوستان....همه موتورها نیاز به اچار کشی داره یا فقط اینایی که تو ایارن تولید و مونتاژ میشه؟!
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  6. #23

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,327
    تشکر
    1,965
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فقط اینایی که تو ایران تولید و مونتاژ میشه. البته نسبت به رقبای اروپایی و آمریکایی.

  7. کاربر زیر از nOviA برای این پست تشکر کرده است


  8. #24

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بحث در مورد موتور های خارجی و داخلی نیست، خواستم بیشتر به صورت کلی گفته باشم.
    بله خوب، هر چه کیفیت تولید و مونتاژ پایین تر باشه مسلمه اتصالات زود تر باز می شن.
    آچارکشی کار عجیبی نیست و برای تمام وسایل نقلیه انجام می شه، حتی لوازم غیر نقلیه همون کاری که ما هر چند سال یه بار با موتور خونه هامون با موبایل و یخچال و کامپیوتر ... انجام میدیم یه جور آچرکشی محسوب می شه. می شه گفت یه جور بازرسی دوره ای هست، حالا منظور از آچارکشی به این معنی نیست که یه آچار بگیریم دستمون هر چی پیچ پیدا کردیم سفتش کنیم، حتی پیچ تنظیم گاز کابراتور

  9. تعداد 5 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #25

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,327
    تشکر
    1,965
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شفیع جان آچار کشی بعد از یه مدتی لازمه. اما نه دقیقا بعد از خرید وسیله ی صفر.

  11. تعداد 3 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #26

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,768
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اکثر موتورای داخل کشور بعد از 1000 کیلومتر و بعد از 10 هزار کیلومتر احتیاج به آچار کشی دارند
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  13. کاربر زیر از reza KTM برای این پست تشکر کرده است


  14. #27

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا nOviA به نکته ی خوبی اشاره کردن، یادم رفته بود بگم، موتور نو (صفر) آچار کشی نمی کنن، باید اول یه مدتی آلیاژ های موتور حرارت بخوره تا در اندازه و مکان واقعی خودشون قرار بگیرن، خوب بشینه، و بعد آچار کشی انجام می شه.
    اون موتور نامی صفر کیلومتری نقش اول آموزش رو به عهده داشت فقط نقش بازی کرد و آچارکشی نشد، خدا نکرده بد آموزی نداشته باشه، دوستان موتور صفرشونو آچارکشی نکنن !
    ویرایش توسط شفیع : 31-06-1390 در ساعت 02:49 بعد از ظهر

  15. تعداد 3 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #28

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,327
    تشکر
    1,965
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اما تو ایران اینطوری نیست. یه بار باید دقیقا بعد از خرید،آچار کشی کنید که اون قطعاتی که به خاطر کارکرد و حرارت بعد از 1000 کیلومتر میخوان آچار کشی بشن ،نریزن.

  17. #29

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,768
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    منظور از کمی کارکرد همون 1000 کیلومتری هست که من گفتم دیگه درسته؟
    از اون به بعدم تمام موتور ها سر 10 هزار تا باید آچار کشی بشن چون به هر حال لرزش موتور باعث میشه پیچ و مهره ها کمی شل بشن
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  18. کاربر زیر از reza KTM برای این پست تشکر کرده است


  19. #30

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,255
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این یارو که ما ازش موتورو خریدیم گفت آچارکشی شده.

    منم اعتماد کردم. اما زر زده بود. تو سرخه حصار 3-4 تا پیچ افتاده
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  20. تعداد 4 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

آچار کشی موتور به چه دردی میخورد

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:25 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا