FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 5 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 44

موضوع: پاسخ به مسائل فنی موتورسیکلت

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda xl 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    114
    Last Online
    04-10-1390 @ 06:32 بعد از ظهر

    پیش فرض پاسخ به مسائل فنی موتورسیکلت

    سلام دوستان . از اونجایی که این فروم کم کم داره شکل خودشو میگیره جای این تایپیک خالیه اینجا . عزیزانی که سوالاتی در زمینه مسائل فنی موتور دارند در اینجا بیان کنند . امیدوارم همه دوستان در مباحث مشارکت کنند .

    برای شروع خودم یه سوال دارم !

    دیروز به سرم زد صفحه کلاچ موتور را عوض کنم . همه چیز خوب پیش رفت تا به این پیچ رسیدم که آچارش را نداشتم
    راستی این قسمتی که با فلش مشخص کردم کارش چیه ؟ در ضمن اسم آچار ی که این پیچ را باز میکنه چیه وکجا میشه خرید؟

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 2 کاربر از soshiant برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    762
    تشکر
    1,155
    Last Online
    29-02-1394 @ 01:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت رضا خان.

    اون جایی که مشخص کردین فکر میکنم میلنگ باشه و نیرو را به اون قسمت بزرگتر ( فکر میکنم اسمش چهار شاخ یا دنده فلایول باشه) منتقل میکنه البته صفحه کلاچ در این قسمت قرار داره . ( چون من خودم معمولآ موتور رو درست میکنم اسم هاشو نمیدونم)
    برای باز کردن هم یک آچار مخصوص داره که تو گمرک فراوون هست و سر آچار شبیه به چهار تا شاخ هست.
    ویرایش توسط Red Hat : 25-02-1389 در ساعت 09:01 بعد از ظهر

  4. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda xl 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    114
    Last Online
    04-10-1390 @ 06:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط red hat نمایش پست ها
    برای باز کردن هم یک آچار مخصوص داره که تو گمرک فراوون هست و سر آچار شبیه به چهار تا شاخ هست.
    ممنون از پاسختون . مشکل اینجاست که برم بگم آچار چی میخوام البته عکسش تو گوشیم هست ! عکسشو نشون میدم .میگم آچار اینو میخوام !!
    گاهی نجات باغ به دوش مترسکهاییست که از کلاغ می ترسند .

  5. #4

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,099
    تشکر
    2,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-01-1403 @ 08:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    حوصله داریا منکه هر وقت خواستم موتورو درست کنم به یه مشکل خوردم برای همین همیشه می رم می دم تعمیر کار

    شما هم مواظب باش
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  6. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda xl 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    114
    Last Online
    04-10-1390 @ 06:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان یکی از کمک فنر های عقب موتورم روغن ریزی داشت و بخاطر این مسئله بعد از هر دست انداز بزرگی تعادل موتور به هم میخورد . ناچارا دوعدد کمک فنر چینی گرفتم .البته فروشنده میگفت تایوانیه !
    البته کمک فنر اصل هم موجود بود ولی قبلا تجربه کرده ام که زیادی خرج موتور نکنم !
    حالا مسئله اینجاست که این کمک ها یه مقداری خشک هستند . و موتور اون نرمی سابق را نداره . به نظر شما بعد از مدتی کارکرد نرم تر میشن ؟
    در ضمن ارتفاع موتور یه دو سه سانت بلند شده ودیگه به زور پام به زمین میرسه !
    گاهی نجات باغ به دوش مترسکهاییست که از کلاغ می ترسند .

  7. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    winer 200
    نوشته ها
    42
    تشکر
    0
    Last Online
    15-12-1395 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    اون قطعه ای که نشون دادید قسمتی از مسیر روغنکاری موتوره و در عین حال فـــــیلتر هم هست!!!
    اگه توی پوسته سمت کلاچ رو که باز کردید رو نگاه کنید متوجه مسیر روغن میشید . اما چطور میشه که این قطعه فیلتر میشه؟؟ در واقع باکمک نیروی گریز از مرکز اینکارو انجام میده . براده فلز و هر نوع آشغال توی روغن در اطراف اون جمع میشه واز روغن جدا میشه

  8. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda xl 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    114
    Last Online
    04-10-1390 @ 06:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط jim-kx2 نمایش پست ها
    سلام
    اون قطعه ای که نشون دادید قسمتی از مسیر روغنکاری موتوره و در عین حال فـــــیلتر هم هست!!!
    اگه توی پوسته سمت کلاچ رو که باز کردید رو نگاه کنید متوجه مسیر روغن میشید . اما چطور میشه که این قطعه فیلتر میشه؟؟ در واقع باکمک نیروی گریز از مرکز اینکارو انجام میده . براده فلز و هر نوع آشغال توی روغن در اطراف اون جمع میشه واز روغن جدا میشه
    کاملا حق با شماست ! من رفتم آچاری که اون پیچ را باز کنه را گرفتم . قیمتش دو هزار تومانه . جالبه که دور تا دور در پوش این قسمت ، لجن وبراده و.... بصورت فشرده چسبیده شده بود ! ( همون جریان گریز از مرکز)
    گاهی نجات باغ به دوش مترسکهاییست که از کلاغ می ترسند .

  9. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda xl 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    114
    Last Online
    04-10-1390 @ 06:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام . از دوستان کسی میدونه این قطعه ای که بالای چراغ جلو نصب شده چیه وکاراییش را توضیح بده ؟

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    گاهی نجات باغ به دوش مترسکهاییست که از کلاغ می ترسند .

  10. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    طهران
    نوع موتور
    TM 70
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    26
    تشکر
    64
    Last Online
    08-03-1390 @ 03:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به دوستان
    موتور دوستم پیشرو وینر 200 استارتش یکسره کرده خودم فکر میکنم از اوتومات استارت باشه لطفا اگر میدونید راهنماییم کنید

  11. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse 180 digt
    نوشته ها
    8
    تشکر
    19
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    02-06-1389 @ 09:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوستان چی کار میشه کرد که پالس 180 یه نمه بیشتر راه بره
    واقعا تو جاده عصاب ادم و خورد میکنه

    ر

صفحه 1 از 5 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:51 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا