موضوع: مقایسه دایچی 250 با پالس 220

با سلام به کاربران فعال پرشین موتور من این پست رو ایجاد کردم تا نظرات و بررسی های شما کربران گرامی را نسبت به این دو موتور از لحاظ مختلف جویا بشوم. با تشکر.

آقایون، ببخشید، گویا بحثتون خیلی بالا گرفته، در بین نوشته هاتون به یه نکته ی عجیبی بر خوردم، کاری ندارم موتور مورد بحثتون الان دقیقا چیه، ولی در باره سرعت این موتورا گفته شد دنده پنج 120 میره ! این در صورتیه که من با تریل رادیسون دنده پنج 120 تا میرم، شاید فکر کنین کیلومتر شمار کالیبره نبوده ولی حتی یک بار شونه به شونه یه پراید رفتم و سرعت هامونو چک کردیم، درست بود، وقتی یه تریل 200 سی سی با اون خار عقب بزرگش 120 تا میره، به نظر شما عجیب نیست یه موتور شهری با سی سی بیشتر و خار عقب کوچک و سرعتی همون سرعت رو بره !؟! فکر می کردم باید سرعتشون بیشتر باشه!!!

نوشته اصلی توسط joOoker_silence

داداشیه گلم دقت کرده باشی نوشتم با دنده 4 ، 120 تا میره و با دنده پنج تو شرایط مسائد 150 تا که تو هرجایی هم به این سرعت نمیرسه، در ثانی دیگه بیشتر ازین نمیشه از یه موتور 220 سی سی انتظار داشت، من با سی بی 400، بیشتر از 180 تا نتونستم برم،یعنی با یه موتور 4 سیلندر که 16 سوپاپ هم هست!!! موتور شما هم شاید به سرعت 120 برسه ولی خوب مدت زمانی هم که به این سرعت میرسه ملاکه

ممنون از توضیحاتت،
من تا حالا 4 سیلندر ننشستم، ولی این هم جالبه، فکر می کردم سرعتش خیلی بیشتر از این سرعتی که شما گفتی باشه، فکر می کردم 220 تا باید رو شاخش باشه.

دوست عزیز من با موتور معمولی 125 ایرانی هم تونستم 110 برم و در حالت 2 ترک هم 100 تا رفتم. و همین امروز با موتور پالس 220 هم 110 تا رفتم ، ولی این کجا و آن کجا. موتور 125 با این سرعت داره می ترکه ولی پالس 110 تا براش آب خوردن بود و تازه رو دور موتور 7 داشت این سرعت می رفت . فرقشون در اینه. نرمی حرکت. مقدار فشار به انجین.

دوستان منم پالس 220 دارم. به خدا لرزشی احساس نمی کنم. پالس 220 اگه توجه کرده باشین موتور با شاسی بوسیله (اگه درست گفته باشم) با دسته موتور وصله به بدنه که داخلش بوش های پلاستیکی فشرده هستش.فلابم فکر نکنم صدا بده. چون داخل فلاب تمام پیچ ها با واشر پلاستیکی به بدنه پیچ شده. اما درباره سرعت هم بگم که سرعتی که دو کاتالوگش نوشته یعنی همون 130 تا به راحتی میره. من هنوز بیشتر باهاش نرفتم. راستشو بخوای اصلا جاده مناسب این کار فکر نکنم پیدا بشه. امروز صبح داشتم تو کمربندی با 110 تا سرعت می رفتم دیدم سرعتگیر تو خیابونه ، شانس اوردم متوجه شدم و گرنه .......

دایچی موتور خوبیه ولی باید دید بعد از یک سال کارکرد چقدر افت می کنه ! حتی پالس هم بعد از یه مدت کارکرد افت می کنه ! و این هم فقط دلیلش کیفیت آلیاژهای پیستون ، سیلندر ، سوپاپ ها و غیره است . به خاطر همینه که اگر یه سی جی ژاپنی 25 سال پیش رو یه خورده بهش برسید عین روز اول راه می ره .
در کل به نظر من پالس از لحاظ کیفیت یه سر و گردن بالاتر از دایچیه . حتی یه آدم ناشی هم با نگاه به ظاهرشون اینو متوجه می شه .

آقا قیمته دایچی 250 چنده

سلام. اگه میشه کمی هم درباره کارکرد این دو موتور در مسیرهای طولانی (سفرهای بین شهری) توضیح بدید. با تشکر از همه دوستان.

نوشته اصلی توسط vahid250

سلام. اگه میشه کمی هم درباره کارکرد این دو موتور در مسیرهای طولانی (سفرهای بین شهری) توضیح بدید. با تشکر از همه دوستان.

من دایچی رو تجربه نکردم اما پالس 220 داشتم و هر دفعه که باهاش بیرون میرفتم حدود 3 ساعت بیرون بودم . مثال از تهران تا کرج میرفتم و دور میزدم موتور به راحتی میفرت و میومد . تاپ اسپیدش 140 هست و نرمی خوبی داره

سلام به دوستان من 220 سوارشدم واین لرزشاشم تجربه کردم ولی موتور بدی نیست فقط قیمتش تنده نسبت به کاراییش واینم به خاطر خدمات پس از فروششه ولی داییچی خریدم چون موتور محکم وقابل اطمینانیه مخصوصا تو سرعت و هیچ لرزشی نداره شتا ب فوق العاده ای داره مصرف خوبی داره قطعاتشم کیفیت خیلی خوبی نسبت به پالسای چینی الان داره اما خدمات پس از فروشش کمه چون تازه وارده ومعرفی نشده واین به دلیل بازاریابی محدود اونه .این موتور اگه خدمات خوبی داشته باشه قیمتش الان باید رنج قیمتی سه تا چهار میلیون بود ولی الان حدود دومیلیون وچهارصده . اگه میخواین اتوبان زیر پاتون نلرزه و بیننده رو خیره کننین داییچی بخرین. توضیحات و اطلاعات کمی راجع به این موتور تو گالری سایت گذاشتم.