موضوع: دوده گرفتن شمع و اگزوز و روشن نشدن

سلام دوستان خسته نباشید یه سی جی یابو دارم که چند وقته هلاکه!
ابتدا بد روشن می‌شد که با سمباده زدن شمع و برطرف کردن دوده‌ها مشکل برطرف می‌شد و با دو تا هندل روشن می‌شد٬ اما هر بار میخواستم روشن کنم کار به سمباده میکشید.
موقع حرکت هم مشکلی نداشت٬ آخر سری‌ها موقع حرکتم گاهی ریپ میزد.
ولی دفعه آخری شمع برق انداختم ولی روشن نشد. دست تو اگزوز میکنم کیلویی دوده داره

میخواستم بدونم کجا احتمالا ایراد داره؟
شمعشم تازه عوض کردم فک نکنم مشکل از شمع باشه٬ قبلی هم همین مشکل داشت.

Sent from my HTC One using Tapatalk

وقتی روشن بشه خوب کار میکنه حسابی حار هست٬ ولی مشکل این که روشن نمیشه دفعه اخری ۶۰ تا هندل زدم تا روشن شد!!!
جالبه قبلا ساسات میکشیدم یه فرقی میکرد٬ الان بدتر میشه
اقا علیرضا و اقا حسین دستتون درد نکنه برای راهنمایی

Sent from my HTC One using Tapatalk

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

احتمال بالا مصرف سوزن کاربراته سی جی استاندارد منم ایجوری بود شمعو زود سیاه میکرد...مصرف کاربراتو یه خونه کم کردم و یه شمع نو گذاشتم با یه هندل بدون گاز روشن کردم

انجامش میدم ایشالله که درست بشه

Sent from my HTC One using Tapatalk

نوشته اصلی توسط h0ssein

سخت روشن میشه و وقتی هم روشن میشه بد کار میکنه درسته؟

کاربرات رو اول از همه چک کن شستشو و تنظیم ، فیلرگیری هم انجام بده/

سخت روشن میشد٬ ولی وقتی کار میکرد حسابی سرحال بود٬ به غیر دفعه اخر که موقعه روشن بودنم گه گدار ریپ میزد
چند وقت قبلش اگه زیاد گاز میخورد شروع میکرد به ریپ زدن٬ ولی خود به خود این مشکلش حل شد!!!

Sent from my HTC One using Tapatalk

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

مصرف سوزنو کم کردی پیچ هوا هم تنظیم باید بشه...برای تنظیم سادش اینه کهپیچ هوا رو تا ته میبیندی بعد 1/5دور باز میکنی بعدش پیچ تنظیم گاز موتورو یکم سفتش میکنی بعد موتورو روشن میکنی دور موتورو تنظیم میکنی روی 2000 و باتوجه به صدای موتور پیچو شلو سفت میکنی تا موتور تنظیم کار کنه...برای شمعم تو این تاپیک نگاه کن عکساشو گذاشتم یه وقت شمع قلابی نندازن بهت
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

این پیچ هوا کدوم هست؟ کجا هست دقیقا؟

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

مصرف سوزنو کم کردی پیچ هوا هم تنظیم باید بشه...برای تنظیم سادش اینه کهپیچ هوا رو تا ته میبیندی بعد 1/5دور باز میکنی بعدش پیچ تنظیم گاز موتورو یکم سفتش میکنی بعد موتورو روشن میکنی دور موتورو تنظیم میکنی روی 2000 و باتوجه به صدای موتور پیچو شلو سفت میکنی تا موتور تنظیم کار کنه...برای شمعم تو این تاپیک نگاه کن عکساشو گذاشتم یه وقت شمع قلابی نندازن بهت
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سوزن مصرفش یه خونه کم کردم پیچه هوا را هم تنظیم کردم روشن شد ولی به سختی دوز پایین هم زود خاموش میکنه پیچ گاز انقدر سفت کردم که دتده باشم گازم ندم انگار داره گاز میخوره
ولی در سرعت بالا عالی شده گاز خورش حسابی خوب شده ابدا مثل فبل حتی گه گدار هم زیپ نمیزنه