|
|
|
سلام
مکان: رامسر، روستای جواهرده، پارگ جنگلی صیقل محله (ورگ چال سو)
اولین تجربه رانندگی من (یا بهتره بگم من و آقا مجید) در شیب تند
باید اعتراف کنم کمی سخت بود، فکر کنم کم تر کسی از دوستان چنین شرایطی رو تجربه کرده باشن، ازتون دعوت می کنم حتما به این منطقه یه سفر آفرودی داشته باشید.
کنترل و جمع کردن موتور در شیب تند واقعا کار خیلی متفاوتی نسبت به رانندگی در پیست های موتور کراسه
اولین تجربه ای در بدست آوردم اینه که قبل از حرکت حتما مسیر یابی دقیق انجام بشه، چون موقعی که موتور سیکلت حرکت کرد به سمت بالا یا پایین، زمانی برای فکر کردن که الان کدوم سمت باید برم نیست، این در حالتی هستش که هدف فقط تفریح و ورزش باشه وگر نه در شرایط اضطراری فقط باید رفت، مهم نیست به کجا ...
دومین تجربه، لاستیک خوب در شیب تند خیلی تاثیر گذاره
سومین تجربه موقع بالا رفتن از شیب حتی فکر اینکه واسه یک ثانیه به ایستسد از سرتون بیرون کنید، اگر هم مجبور شدید که وایستید حتما سری موتورو بخوابونید رو زمین
چهارمین تجربه اول بایستید دوستتون کل مسیر رو طی کنه بعد شما حرکت کنید، به نکات و نقاط منفی و مثبت نفر اولی که مسیر رو طی می کنه خوب نگاه کنید، پشت به پشت رفتن واقعا کار احمقانه ایه
پنجمین تجربه ترمز عقب رو فراموش کنید، البته اگر از مسیر شیب دار سنگ لاخی به پایین میاید در کل بدون خسارت جانی و مالی غیر ممکنه، البته موقع بالا رفتن گاهی اوقات برای توقف می شه روی ترمز عقب حساب کرد.
ششمین تجریه، لازم ایمنی برای زیبایی ساخته نمی شن، ساخته می شن که در راه سلامتی ما خودشونو فدا کنن.
البته سفر آفرودی ما هم خسارات و جراحاتی هم داشت، که میذاریم به حساب تجربه
ولی در کل خوب بود،
نشد که از حوادث پیش اومده عکسی بگیرم، آخه خودم جزئی از حادثه بودم فقط چند تا عکسی که دوستان از پایین کوه ثبت کردن موجوده.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
بابا بنده خدا راست میگه عکسها مونتاژ نیست!!!
اما یک سوال چرا قسمت صورتش رو تار کرده تادیده نشه؟امنیتیه؟اطلاعات سری؟
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
نگفتی چرا صورت رو تار میکنی؟
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
نگفتی چرا اینطور نشستی که انگار داری تو کوچه پس کوجه ، با 20 km میری و هیچ فشاری روی بدن و پاهات حس نمیشه؟؟؟!!!!
آهان، با این عکسی که نشون دادی تازه می شه گفت تصویر قابل درک شد.
در چنین مسیر هایی در واقع می شه گفت موتور هیچ توانایی در ایستادن (توقف) در اون لحظه رو نداره، و فقط با کمک گرفتن از نیروی گریز از مرکز به طور موقتی بر جاذبه زمین غلبه می کنه.
در همچین مسیر هایی هم حتما باید فضایی برای دور گرفتن باشه وگرنه بالا رفتن غیر ممکنه.
و اینکه ...
بله دوستان همین طور که می بینید این دوست عزیزمون این موتور سوار حرفه ای با رعایت نکات ایمنی و استفاده از کلاه ایمنی این مسیر ناهموار رو طی مسیر کردن !!!
ویرایش توسط شفیع : 11-05-1390 در ساعت 10:45 بعد از ظهر
سروش خدایی از این بدتراش رو هم میره
به عکس شک نکنید
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)