FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 48

موضوع: آفرود شیب تند منطقه ورگ چال سو (رامسر)

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض آفرود شیب تند منطقه ورگ چال سو (رامسر)

    سلام

    مکان: رامسر، روستای جواهرده، پارگ جنگلی صیقل محله (ورگ چال سو)
    اولین تجربه رانندگی من (یا بهتره بگم من و آقا مجید) در شیب تند

    باید اعتراف کنم کمی سخت بود، فکر کنم کم تر کسی از دوستان چنین شرایطی رو تجربه کرده باشن، ازتون دعوت می کنم حتما به این منطقه یه سفر آفرودی داشته باشید.
    کنترل و جمع کردن موتور در شیب تند واقعا کار خیلی متفاوتی نسبت به رانندگی در پیست های موتور کراسه

    اولین تجربه ای در بدست آوردم اینه که قبل از حرکت حتما مسیر یابی دقیق انجام بشه، چون موقعی که موتور سیکلت حرکت کرد به سمت بالا یا پایین، زمانی برای فکر کردن که الان کدوم سمت باید برم نیست، این در حالتی هستش که هدف فقط تفریح و ورزش باشه وگر نه در شرایط اضطراری فقط باید رفت، مهم نیست به کجا ...
    دومین تجربه، لاستیک خوب در شیب تند خیلی تاثیر گذاره
    سومین تجربه موقع بالا رفتن از شیب حتی فکر اینکه واسه یک ثانیه به ایستسد از سرتون بیرون کنید، اگر هم مجبور شدید که وایستید حتما سری موتورو بخوابونید رو زمین
    چهارمین تجربه اول بایستید دوستتون کل مسیر رو طی کنه بعد شما حرکت کنید، به نکات و نقاط منفی و مثبت نفر اولی که مسیر رو طی می کنه خوب نگاه کنید، پشت به پشت رفتن واقعا کار احمقانه ایه
    پنجمین تجربه ترمز عقب رو فراموش کنید، البته اگر از مسیر شیب دار سنگ لاخی به پایین میاید در کل بدون خسارت جانی و مالی غیر ممکنه، البته موقع بالا رفتن گاهی اوقات برای توقف می شه روی ترمز عقب حساب کرد.
    ششمین تجریه، لازم ایمنی برای زیبایی ساخته نمی شن، ساخته می شن که در راه سلامتی ما خودشونو فدا کنن.

    البته سفر آفرودی ما هم خسارات و جراحاتی هم داشت، که میذاریم به حساب تجربه
    ولی در کل خوب بود،
    نشد که از حوادث پیش اومده عکسی بگیرم، آخه خودم جزئی از حادثه بودم فقط چند تا عکسی که دوستان از پایین کوه ثبت کردن موجوده.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 18 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بابا بنده خدا راست میگه عکسها مونتاژ نیست!!!
    اما یک سوال چرا قسمت صورتش رو تار کرده تادیده نشه؟امنیتیه؟اطلاعات سری؟
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  4. #22

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nopo نمایش پست ها
    بابا بنده خدا راست میگه عکسها مونتاژ نیست!!!
    اما یک سوال چرا قسمت صورتش رو تار کرده تادیده نشه؟امنیتیه؟اطلاعات سری؟
    آره، واقعا چرا ؟ منم همچین خر بازیایی در آوردم ولی ترسی ندارم از نشون دادن صورتم چرا صورتارو تار کردی ؟
    گفته بودی یه عکس دیگه با زاویه باز تر می خوای نشون بدی، چی شد ؟ من ندیدم !

  5. #23

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا نما باز رسید . دیگه از این باز تر نداشت وگرنه میخریدم. با جاده اسفالت کنار میشه مقایسه کرد. کلاهو دریابین

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  6. تعداد 7 کاربر از soroush adventure برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #24

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نگفتی چرا صورت رو تار میکنی؟
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  8. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RV 200
    شغل و حرفه
    معمار
    نوشته ها
    13
    تشکر
    0
    Last Online
    23-12-1391 @ 01:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نگفتی چرا اینطور نشستی که انگار داری تو کوچه پس کوجه ، با 20 km میری و هیچ فشاری روی بدن و پاهات حس نمیشه؟؟؟!!!!

  9. #26

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آهان، با این عکسی که نشون دادی تازه می شه گفت تصویر قابل درک شد.
    در چنین مسیر هایی در واقع می شه گفت موتور هیچ توانایی در ایستادن (توقف) در اون لحظه رو نداره، و فقط با کمک گرفتن از نیروی گریز از مرکز به طور موقتی بر جاذبه زمین غلبه می کنه.
    در همچین مسیر هایی هم حتما باید فضایی برای دور گرفتن باشه وگرنه بالا رفتن غیر ممکنه.

    و اینکه ...
    بله دوستان همین طور که می بینید این دوست عزیزمون این موتور سوار حرفه ای با رعایت نکات ایمنی و استفاده از کلاه ایمنی این مسیر ناهموار رو طی مسیر کردن !!!
    ویرایش توسط شفیع : 11-05-1390 در ساعت 10:45 بعد از ظهر

  10. کاربر زیر از شفیع برای این پست تشکر کرده است


  11. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RV 200
    شغل و حرفه
    معمار
    نوشته ها
    13
    تشکر
    0
    Last Online
    23-12-1391 @ 01:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shafy نمایش پست ها
    و اینکه ...
    بله دوستان همین طور که می بینید این دوست عزیزمون این موتور سوار حرفه ای با رعایت نکات ایمنی و استفاده از کلاه ایمنی این مسیر ناهموار رو طی مسیر کردن !!!
    چه کس را ، چه چیز را کردن؟؟؟؟یعنی چی اینجا مفعول تونسته واقع بشه؟؟؟
    هر کس از اعضاء واقع شده خودش اعلام کنه.

  12. #28

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,253
    تشکر
    2,346
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا موتور که اونجاس توش نمی شه شک کرد. سایه ها رو ببینید
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  13. #29

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,169
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سروش خدایی از این بدتراش رو هم میره
    به عکس شک نکنید
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  14. کاربر زیر از Alireza برای این پست تشکر کرده است


  15. #30

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Kenji نمایش پست ها
    آقا موتور که اونجاس توش نمی شه شک کرد. سایه ها رو ببینید
    سایش چشه مگه ؟

    ---------- Post added at 03:14 PM ---------- Previous post was at 03:10 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARIA نمایش پست ها
    نگفتی چرا اینطور نشستی که انگار داری تو کوچه پس کوجه ، با 20 km میری و هیچ فشاری روی بدن و پاهات حس نمیشه؟؟؟!!!!
    شما فشارو از کجا حس کردی ؟

صفحه 3 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:53 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا