|
|
|
سلام
مکان: رامسر، روستای جواهرده، پارگ جنگلی صیقل محله (ورگ چال سو)
اولین تجربه رانندگی من (یا بهتره بگم من و آقا مجید) در شیب تند
باید اعتراف کنم کمی سخت بود، فکر کنم کم تر کسی از دوستان چنین شرایطی رو تجربه کرده باشن، ازتون دعوت می کنم حتما به این منطقه یه سفر آفرودی داشته باشید.
کنترل و جمع کردن موتور در شیب تند واقعا کار خیلی متفاوتی نسبت به رانندگی در پیست های موتور کراسه
اولین تجربه ای در بدست آوردم اینه که قبل از حرکت حتما مسیر یابی دقیق انجام بشه، چون موقعی که موتور سیکلت حرکت کرد به سمت بالا یا پایین، زمانی برای فکر کردن که الان کدوم سمت باید برم نیست، این در حالتی هستش که هدف فقط تفریح و ورزش باشه وگر نه در شرایط اضطراری فقط باید رفت، مهم نیست به کجا ...
دومین تجربه، لاستیک خوب در شیب تند خیلی تاثیر گذاره
سومین تجربه موقع بالا رفتن از شیب حتی فکر اینکه واسه یک ثانیه به ایستسد از سرتون بیرون کنید، اگر هم مجبور شدید که وایستید حتما سری موتورو بخوابونید رو زمین
چهارمین تجربه اول بایستید دوستتون کل مسیر رو طی کنه بعد شما حرکت کنید، به نکات و نقاط منفی و مثبت نفر اولی که مسیر رو طی می کنه خوب نگاه کنید، پشت به پشت رفتن واقعا کار احمقانه ایه
پنجمین تجربه ترمز عقب رو فراموش کنید، البته اگر از مسیر شیب دار سنگ لاخی به پایین میاید در کل بدون خسارت جانی و مالی غیر ممکنه، البته موقع بالا رفتن گاهی اوقات برای توقف می شه روی ترمز عقب حساب کرد.
ششمین تجریه، لازم ایمنی برای زیبایی ساخته نمی شن، ساخته می شن که در راه سلامتی ما خودشونو فدا کنن.
البته سفر آفرودی ما هم خسارات و جراحاتی هم داشت، که میذاریم به حساب تجربه
ولی در کل خوب بود،
نشد که از حوادث پیش اومده عکسی بگیرم، آخه خودم جزئی از حادثه بودم فقط چند تا عکسی که دوستان از پایین کوه ثبت کردن موجوده.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دقیق کجای رامسره مام بریم؟
سلام
دوستان هیچ دوربینی قادر به نشون شیب های فتح شده توسط آفرود سوارها نیست، این شیبی که ما رفتیم و آقا شفیع ازش صحبت کرد هم کم از اون شیب شما نبود، منتهی تو عکس انگار یه تپه سادست. کوهه ما شیب اولش تند بود و بعد یواش یواش آروم میشه ولی شیبی که شما سعود کردید آخراش نفس گیر میشه
در کل تا تو صحنه نباشی نمیشه راجع به راحت و بودن یا نبودنش بحث کرد
ای کاش از شیب مسیر و وضعیت شن و سنگ توش هم براتون عکس میگرفتیم، انشالا دفعه بعد
آقا یواش تر، مثل اینکه اولین نفر من به این عکس مشکوک شدما، سریع قناعم رو بین خودتون تقسیم کردین !
آره، قانون جاذبه زمین رو زیر سئوال برده
عکس اولی هم می شه گفت بی شباهت با جاده کفی نداره، شرایط مساعدی داره، خیلی بد تر از اون جایی نیست که ما رفتیم. دومی هم که تو زرد از آب در اومد، پس پرونده این عکسا مختومه اعلام می شه
زرنگ اونا کابل تلن نی که افقی رد شه ماله دکل فشار قویه با شیب کوه میره بالا. یه عکس دیگه از همین زاویه میزارم که نمای بازتر داره و شیب رو میتونی با جاده کنارش مقایسه کنی.
کاربر کنجی به جرم افطراء تو دماوند ........
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)