FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 48

موضوع: آفرود شیب تند منطقه ورگ چال سو (رامسر)

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض آفرود شیب تند منطقه ورگ چال سو (رامسر)

    سلام

    مکان: رامسر، روستای جواهرده، پارگ جنگلی صیقل محله (ورگ چال سو)
    اولین تجربه رانندگی من (یا بهتره بگم من و آقا مجید) در شیب تند

    باید اعتراف کنم کمی سخت بود، فکر کنم کم تر کسی از دوستان چنین شرایطی رو تجربه کرده باشن، ازتون دعوت می کنم حتما به این منطقه یه سفر آفرودی داشته باشید.
    کنترل و جمع کردن موتور در شیب تند واقعا کار خیلی متفاوتی نسبت به رانندگی در پیست های موتور کراسه

    اولین تجربه ای در بدست آوردم اینه که قبل از حرکت حتما مسیر یابی دقیق انجام بشه، چون موقعی که موتور سیکلت حرکت کرد به سمت بالا یا پایین، زمانی برای فکر کردن که الان کدوم سمت باید برم نیست، این در حالتی هستش که هدف فقط تفریح و ورزش باشه وگر نه در شرایط اضطراری فقط باید رفت، مهم نیست به کجا ...
    دومین تجربه، لاستیک خوب در شیب تند خیلی تاثیر گذاره
    سومین تجربه موقع بالا رفتن از شیب حتی فکر اینکه واسه یک ثانیه به ایستسد از سرتون بیرون کنید، اگر هم مجبور شدید که وایستید حتما سری موتورو بخوابونید رو زمین
    چهارمین تجربه اول بایستید دوستتون کل مسیر رو طی کنه بعد شما حرکت کنید، به نکات و نقاط منفی و مثبت نفر اولی که مسیر رو طی می کنه خوب نگاه کنید، پشت به پشت رفتن واقعا کار احمقانه ایه
    پنجمین تجربه ترمز عقب رو فراموش کنید، البته اگر از مسیر شیب دار سنگ لاخی به پایین میاید در کل بدون خسارت جانی و مالی غیر ممکنه، البته موقع بالا رفتن گاهی اوقات برای توقف می شه روی ترمز عقب حساب کرد.
    ششمین تجریه، لازم ایمنی برای زیبایی ساخته نمی شن، ساخته می شن که در راه سلامتی ما خودشونو فدا کنن.

    البته سفر آفرودی ما هم خسارات و جراحاتی هم داشت، که میذاریم به حساب تجربه
    ولی در کل خوب بود،
    نشد که از حوادث پیش اومده عکسی بگیرم، آخه خودم جزئی از حادثه بودم فقط چند تا عکسی که دوستان از پایین کوه ثبت کردن موجوده.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 18 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,253
    تشکر
    2,347
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان همین کوهسار خودمون رو یه سر بزنید خداوکیلی ببینید چه شیب هایی رو بالا میرن. انصافا پیاده نمی شه بالا رفت
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  4. #12

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دقیق کجای رامسره مام بریم؟

  5. #13

    موتور سوار

    نوشته ها
    22
    تشکر
    40
    Last Online
    10-03-1393 @ 02:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوستان هیچ دوربینی قادر به نشون شیب های فتح شده توسط آفرود سوارها نیست، این شیبی که ما رفتیم و آقا شفیع ازش صحبت کرد هم کم از اون شیب شما نبود، منتهی تو عکس انگار یه تپه سادست. کوهه ما شیب اولش تند بود و بعد یواش یواش آروم میشه ولی شیبی که شما سعود کردید آخراش نفس گیر میشه
    در کل تا تو صحنه نباشی نمیشه راجع به راحت و بودن یا نبودنش بحث کرد
    ای کاش از شیب مسیر و وضعیت شن و سنگ توش هم براتون عکس میگرفتیم، انشالا دفعه بعد

  6. تعداد 2 کاربر از Majicpride برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #14

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,708
    تشکر
    10,459
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    دقیق کجای رامسره مام بریم؟
    نیما رامسر جاده جواهر ده یه پیسته که خوده محلی ها ساختن سر راسته بپرسی نشونت می دن اونجا
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  8. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است


  9. #15

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نظرتون راجع به این شیبها چطوره ؟
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  10. تعداد 4 کاربر از soroush adventure برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #16

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soroush adventure نمایش پست ها
    نظرتون راجع به این شیبها چطوره ؟
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    عبور از همچین شیبی بدون لوازم ایمنی !؟ وای وای
    البته بهتر بود از کل مسیر هم عکس می گرفتید تا بیشتر توجیه ششیم،
    عکسی دومی مسیرش کدوم سمته ؟ انگار انتها نداره و به سخره ها ختم می شه ...

  12. #17

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,253
    تشکر
    2,347
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عکس دوم کج گرفته شده. تیم حفاظت فروم به این نتیجه رسید. سروش دفعه بعد بخوای اینجوری ذهن ها رو منحرف کنی باهات تو دماوند برخورد جدی می گیریم.

    مرتیکه سیم برق ها رو ببین. کج عکس گرفتی که چی؟
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  13. کاربر زیر از Kenji برای این پست تشکر کرده است


  14. #18

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Kenji نمایش پست ها
    عکس دوم کج گرفته شده. تیم حفاظت فروم به این نتیجه رسید. سروش دفعه بعد بخوای اینجوری ذهن ها رو منحرف کنی باهات تو دماوند برخورد جدی می گیریم.

    مرتیکه سیم برق ها رو ببین. کج عکس گرفتی که چی؟
    تشفیشه اذهان عمومی اونم بدون لباس !!! وای ببرینش کهریزک ملعونو موتورشم مال من

  15. #19

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    تشفیشه اذهان عمومی اونم بدون لباس !!! وای ببرینش کهریزک ملعونو موتورشم مال من
    آقا یواش تر، مثل اینکه اولین نفر من به این عکس مشکوک شدما، سریع قناعم رو بین خودتون تقسیم کردین !
    آره، قانون جاذبه زمین رو زیر سئوال برده

    عکس اولی هم می شه گفت بی شباهت با جاده کفی نداره، شرایط مساعدی داره، خیلی بد تر از اون جایی نیست که ما رفتیم. دومی هم که تو زرد از آب در اومد، پس پرونده این عکسا مختومه اعلام می شه

  16. #20

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    زرنگ اونا کابل تلن نی که افقی رد شه ماله دکل فشار قویه با شیب کوه میره بالا. یه عکس دیگه از همین زاویه میزارم که نمای بازتر داره و شیب رو میتونی با جاده کنارش مقایسه کنی.
    کاربر کنجی به جرم افطراء تو دماوند ........

صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:51 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا