FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 13 از 13

موضوع: موتوری برای شروع

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    پالس 135
    نوشته ها
    13
    تشکر
    1
    Last Online
    26-08-1393 @ 10:58 قبل از ظهر

    پیش فرض موتوری برای شروع

    سلام خدمت همه ی دوستان موتور سوار
    راستش نمیخواستم تاپیک جدیدی باز کنم ولی چون توی مبحث ها به اون جوابی که میخواستم نرسیدم تصمیم گرفتم یه تاپیک جدید باز کنم

    من تا الان موتور سوار نبودم و تازه میخوام به این دنیای پر هیجان وارد بشم البته بدون هیجان وارد میشم چون جونم رو دوست دارم . تا الان زیاد ماشین بازی و سیستم بازی کردم و دیگه از ماشین به خاطر خرجها و مشکلات مربوط به خودش خسته شدم و میخوام یه موتور بگیرم که زیر پام باشه و کارام رو انجام بدم . گواهینامه رو هنوز نگرفتم و دنبال گرفتنش هستم . راستش برای انتخاب موتور خیلی سردرگم شدم چون انتخاب اولم هم هست یکم دودل هستم توی انتخاب ها. اول بگم که دوست ندارم 125 (cg) سوار بشم چون هم از صداش هم از لرزشش بیزارم امنیت هم که کلا تعطیله. موتور 250 و خوشگل هم با اینکه پولش رو دارم ولی الان که تازه اول راه هستم انتخاب خوبی نمیتونه برام باشه هم از بابت سواری گرفتنش هم از بابت بفیه داستانهایی که داره.
    میمونه گزینه هایی مثل اپاچی 180 و پالس از 180 تا 220 و 200ns .

    مشکل دقیقا همینجاست که من الان سردرگم موندم بین این انتخابها.
    دستم به خرید موتور دست دوم هم نمیره چون خیلی ازش سر در نمیارم و دوست ندارم این اول کاری یه مصیبت بیوفته گردنم مگر موتوری باشه که زیر 2000 تا راه رفته باشه و مثل نو باشه . تاپیکهای همه ی اون مدل های بالا رو مطالعه کردم و از همه اونا توی مبحث های مربوط به خودشون ازشون تعریف و تمجید شده بود و همه راضی بودن برای همین من سردرگم شدم که کدوم رو بگیرم . البته بحث 200ns رو یه جورایی میشه از بقیه گزینه ها سوا کرد هم به خاطر ظاهر بهترش هم به خاطر قیمتش. میخوام بدونم برای من که تازه کار هستم اصلا درسته اول کار برم مثلا 200ns بگیرم و خودم رو راحت کنم یا ممکنه باهاش به مشکلی بخورم ( از بابت تازه کاریم میگم نه خرج موتور) ؟ یا اینکه برم اپاچی یا پالس بگیرم و بعد چند ماه برم سراغ 250 ؟
    شما چه پیشنهادی میدید برای انتخاب اول و چزا؟
    در ضمن یه مقایسه کوچیک هم بین پالس های 180 تا 220 بکنید که بدونم چقدر تفاوت هست بینشون از همه نظر

    راستی یادم رفت بگم من رفت و امد روزانه ام خیلی نیست و معمولا برای سر کار رفتن از وسیله استفاده میکنم و موتور رو برای زیر پا میخوام البته یه چیز میخوام که قیافش هم همچین یکم تو دل برو باشه

  2. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    Engine!!
    نوع موتور
    تو فکرشم.
    شغل و حرفه
    میگردیم. میچرخیم.
    نوشته ها
    110
    تشکر
    36
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-01-1397 @ 10:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یا طرح ویو بگیرید یا سی جی
    من خودم کوچیک که بودم موتور گازی یاد گرفتم
    اما اگه حساب کنی با سی جی یاد گرفتم !!!
    به نظر من اول 1 طرح ویو بگیر دست که راه افتاد تو خیابون برو 1 سی جی بگیر که کلاچیم یاد بگیری بعدم برو یه 250 بگیر حالشو ببر.
    6ماه طرح سوار شو 6 ماه سی جی
    اگه سی جیم نمیخوای پالس 135 گزینه ی مناسبیه
    ویرایش توسط Eyeless : 14-04-1393 در ساعت 02:45 بعد از ظهر
    (سوار موتوری که نشدی پس در موردش حرفم نزن)
    ((عشق به موتور مثل عشق مادر به فرزنده))
    ((( بیشتر کسایی که الان موتور سنگین دارن یا موتورهای با کلاس با همین سی جی یاد گرفتن اما نمیدونم چرا حالا بهش میگن بی کلاسه دورش گذشته !!! نه واقعا چرا ؟؟؟ )))


  3. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    پالس 135
    نوشته ها
    13
    تشکر
    1
    Last Online
    26-08-1393 @ 10:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بالاخره موتور رو خریدم و باراهنمایی های شما دوستان یدونه پالس 135 گرفتم به قیمت 4.400.000
    اینم عکسش

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    فقط یه چند تا سوال و مشکل داشتم که میخواستم کمکم کنید.
    اول اینکه ترمزهاش خوب نیست البته خودم فکر میکنم چون صفره هنوز ریگلاژ نشده چون ترمز جلو بد نیست ولی اونی که باید باشه نیست و ترمز عقب هم تقریبا میتونم بگم هیچ نقشی نداره. اگه طریقه ریگلاژش رو بهم توضیح بدید خودم ردیفش میکنم
    دوم اینکه اهرم تعویض دنده 2 3 بار داشت از جاش در میومد توی حرکت !! یعنی از اون قسمت که مثل زانویی هستش و هزار خاری داره از اونجا میومد بیرون حالا نمیدونم خار یا پیچ داشته افتاده یا باید چیزی بهش میبستن که نبستن
    سوم اینکه 2 3 بار توی دنده 2 یا 3 بود یه صدایی میومد انگاری توی موتور یا گیربکس چیزی خورد شده باشه تلق تلق صدا میداد که نگرانم کرد و الان بیشترین نگرانیم سر این صداست که چی بوده
    چهارم اینکه وقتی موتور درجا کار میکنه یه ذره بد کار میکنه و حالت تپ تپ کردن داره نمیدونم تنظیم موتور میخواد یا کلا اینطوریه چون به ماشین عادت دارم احساس میکنم این بد کار میکنه
    و در اخر اینکه در حالت ایستاده دور موتور باید روی چه دور موتوری باشه؟ چون این پیچ تنظیمش رو یارو درست تنظیم نکرد و توی حالت توقف موتور دورش بالاست ( حدود 3 هزار ) البته خودم یه ذره کمش کردم و اوردمش روی 2 هزار حالا نمیدونم دور صحیحش چقدره

    میخواستم یه زحمت بکشید و راهنمایی کنید که مشکلات بالا رو اگه خودم میتونم برطرف کنم که بهم توضیحش رو بدید خودم انجام بدم و لی اگه کار خودم یه نمایندگی یا تعمیر کار مطئمن سمت غرب تهران بهم معرفی کنید که برم پیشش و اینا رو برام انجام بده
    بازم ممنون از همتون به خاطر راهنمایی هاتون

  4. #13

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سوالات راجب موتور رو تو تاپیک پالس 135 میتونید ادامه بدید

    قفل ..........
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:49 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا